Opiniones sobre neumáticos Amtel NordMaster CL 36

En 2009 compré un conjunto de neumáticos 195/65 R15 por 63 dólares cada uno. Los neumáticos suaves y confortables en la conducción, especialmente mientras son nuevos, son una buena presa. Recorrió 4 temporadas: 25-30% de desgaste, mantienen bien la carretera bajo cualquier clima, no temen a la nieve profunda, buena estabilidad de curso,

Cuando compré mi auto en el verano de 2007 y después en el invierno, le compré un conjunto de neumáticos invernales Amtel 21. La goma era excelente. Lo comparaba con mi amigo, que tenía Continental con neumáticos de clavos, y salíamos igualmente de los montículos de nieve. Me refiero a la resistencia al desgaste, que era muy buena. De

Salí en estas gomas durante dos temporadas (08-10) y compré otra pareja para la próxima temporada sin dudarlo. Me sirvieron dos temporadas más. Me satisfacían en todos los aspectos, y no hay que olvidar que en la nieve no las tenía todas consigo. Puedes volar en "gomas de tracción" costosas.

Una muy buena goma. En su categoría de precios, probablemente es el mejor equilibrio entre calidad y bajo costo. Se conduce muy bien en asfalto seco a alta velocidad en condiciones de muy frío y con seguridad. Un poco peor en hielo. Pero a velocidad reducida en curvas, la confianza en la conducción estable no desaparece. Estoy muy satisfecho con la goma que compré.

Las llantas de invierno Amtel Nord Master CL (Amtel Nord Master CL) superan a sus equivalentes en cuanto a calidad en el mercado extranjero.

Buen siniestro, ¡toca el blanco!

Estas son llantas de invierno puro...nieve+barro y la marca con la marca de nieve.

Se desarrollaron estas llantas a partir de las Amtel Nord Master 310, con los que se eliminaron

Tras un año sin cambiar, siento un parecido al Yokohama IG-20. No hace ruido. La nueva excelente tracción en nieve suelta. En verano: barro, hierba húmeda, lluvia sin problemas. Después de 60% de desgaste, se hace ajuste de velocidad. Entre las desventajas: No le gusta la pista de hielo limpia, se necesita manejo muy cuidados

Buena goma, es una lástima que ya no la produzcan.

Las gomas son abominables. Sólo puede manejar en carreteras planas, pero a Dios que le salve si choca con una barrera o, como en mi caso, con una viga de una rampa... Sale una protuberancia inmediatamente, comienza a vibrar el volante en un rango de 50-60 km/h, y a una velocidad superior a 80 km/h resulta difícil manejar el volante

Mientras que en verano o en invierno no me haya quedado atascado en ninguna parte, y haya parado a tiempo.

Goma de presupuesto con buenas características. No es idónea para conducir sobre hielo, pero en nieve y en condiciones de barro proporciona una aceptable maniobrabilidad. Lo más importante es mantener el régimen de velocidad.