Yokohama Bluearth-XT AE61
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Yokohama Bluearth-XT AE61 -
Yokohama Bluearth-XT AE61 -
Yokohama Bluearth-XT AE61
Características de la llanta
DescripciónDescripción Yokohama Bluearth-XT AE61
La llanta de verano Yokohama Bluearth-XT AE61 está diseñada para crossover y vehículos todo terreno que se utilizan exclusivamente en carreteras asfaltadas. En tales condiciones, se distingue por su agarre estable, precisión en el manejo, resistencia al desgaste y eficiencia de combustible.
La parte de rodadura del protector se caracteriza por una alta rigidez en las zonas de los hombros. Los bloques masivos ubicados en ellos proporcionan un agarre confiable al maniobrar, aumentan la precisión en el manejo, lo que permite controlar fácilmente la trayectoria del movimiento del vehículo. Las ranuras longitudinales aumentadas permiten evitar la formación de una película de agua estable en el punto de contacto, lo que hace que la confiabilidad de las propiedades de agarre se mantenga completamente incluso con lluvia intensa.
Características principales de Yokohama Bluearth-XT AE61
- las costillas sólidas y los bloques masivos reducen la resistencia a la rodadura y el desgaste, proporcionan un agarre confiable a alta velocidad;
- las ranuras de drenaje aumentadas aumentan la estabilidad en superficies mojadas;
- el perfil del protector optimizado y la rigidez aumentada de las zonas de los hombros aumentan la vida útil de la llanta gracias a la mejora de la resistencia al desgaste.
Tecnologías
La zona de hombro aumentada de rigidez proporciona una excelente estabilidad de dirección. El bloque de hielo resistente a la carrera proporciona estabilidad a la desgaste desigual.
2) Canal angosto interior
Proporciona una buena adherencia en superficies mojadas en la dirección circunferencial de la llanta.
3
1) La forma lisa de la superficie de contacto con la carretera contribuye a la resistencia a la desgaste desigual.
2) La forma optimizada de la superficie de contacto con la carre
1) Silicio que afecta la economía de combustible
2) Silicio que afecta la adherencia a carreteras húmedas
3) Polímero que afecta la adherencia a carreteras húmedas
4) Polímero que afecta la economía de combustible
*A.R.T. = tecnología de reacción de vanguardia para mezcla
Mejor dispersión en comparación con la tecnología de mezcla tradicional. La distancia de frenado en carretera mojada se reduce al utilizar la misma mezcla.
Disponibles y por encargo 15
| Modificación | Disponibilidad | Precio | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| Yokohama Bluearth-XT AE61 215/65 R16 98H | 7 690 ₽ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Yokohama Bluearth-XT AE61 215/70 R16 100H | 10 100 ₽ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Yokohama Bluearth-XT AE61 215/60 R17 96V | 11 970 ₽ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Yokohama Bluearth-XT AE61 225/60 R17 99V | 11 380 ₽ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Yokohama Bluearth-XT AE61 225/65 R17 102H | 9 990 ₽ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Yokohama Bluearth-XT AE61 235/55 R17 103W XL | 11 110 ₽ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Yokohama Bluearth-XT AE61 235/65 R17 108V XL | 10 400 ₽ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Yokohama Bluearth-XT AE61 225/50 R18 95V RF | 19 240 ₽ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Yokohama Bluearth-XT AE61 225/50 R18 95V | 18 230 ₽ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Yokohama Bluearth-XT AE61 225/55 R18 98V | 13 160 ₽ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Yokohama colabora con
- A quién conviene
- Estos neumáticos están diseñados para un uso tranquilo de los crossover y SUV principalmente en carreteras asfaltadas. Los compradores suelen destacar el funcionamiento silencioso — numerosas reseñas confirman un bajo nivel de ruido a velocidades de hasta 120 km/h. La banda lateral blanda proporciona un absorción de irregularidades cómodo, lo que es especialmente notable en la ciudad y en las grietas del pavimento. La buena tracción en carretera mojada permite sentirse seguro en la lluvia sin el efecto de aquaplaning a velocidades razonables. La estabilidad direccional en línea recta es agradable por su estabilidad — el vehículo no se desvía, la trayectoria se mantiene claramente. La relación calidad-precio se compara a menudo con marcas premium como Michelin o Continental, pero con un menor coste. Para un uso familiar sin conducción agresiva, esta es una opción racional con énfasis en el confort de los pasajeros. La producción rusa es más común que la importada, y la mayoría de los compradores quedan satisfechos con la calidad.
- A quién le conviene elegir otra opción
- Es mejor elegir otra clase si prefiere un estilo de conducción agresivo con cambios de carril bruscos y altas velocidades en curvas. Para viajes constantes a más de 140 km/h, vale la pena considerar modelos más rígidos con una banda lateral reforzada. Es menos adecuado para aquellos que requieren la máxima precisión de manejo al límite de las posibilidades del vehículo. En regiones con frecuente acuaplaning profundo en carreteras, es más razonable buscar neumáticos con un drenaje de agua más pronunciado. Si para usted es crucial la geometría ideal de cada ejemplar, al comprar es recomendable verificar el conjunto en un taller de neumáticos.
- La principal razón para elegir
- El principal argumento de compra es la combinación de comodidad, silencio y tracción segura en carreteras mojadas a un precio razonable. El beneficio práctico radica en que obtienes características cercanas al segmento premium sin pagar de más por la marca. Un compromiso razonable es que la suavidad de la banda lateral proporciona comodidad, pero requiere un estilo de conducción tranquilo a altas velocidades. El nivel de expectativas debe mantenerse realista: esta no es una llanta deportiva, sino un modelo cómodo para uso diario. Para una explotación tranquila en ciudad y carretera a hasta 120-130 km/h, la compra parece justificada. El consejo final es que si la prioridad es el confort acústico y la suavidad de marcha para la familia, el modelo vale la pena.
Reseñas 624
Dejar una reseña- Carretera seca
- Carretera mojada
- Confort
- Estabilidad
- Bajo nivel de ruido
- Frenado
- Calificación
- Aquaplaning
- Velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad
- Relación calidad-precio
- Calificación
Compré en Mosavtoshina 4 ruedas en la tienda en línea, las compré en abril de 2023, todas las 4 ruedas fueron fabricadas en Rusia en marzo de 2023. La primera balanciación después de la compra fue de 60-140 gramos y todas las ruedas estaban defectuosas (gasté 3000 rublos en la 5ª rueda), recorrí 1500 km. Nuevamente hice la balanciación y las ruedas seguían siendo defectuosas, el equilibrio era de 40-120 gramos (esto es en la mejor posición, cada rueda se giró 4 veces realizando la optimización), (gasté 3000 rublos en la 5ª rueda) y recorrí otros 4000 km. Nuevamente fui a la 5ª rueda y gasté 4000 rublos. Cada rueda se montó hasta 7 atm, se desinfló hasta 2.4, se balanció
se desmontó, se giró 90 grados y se volvió a inflar hasta 7 atm. Y así sucesivamente, en cuatro posiciones de la rueda respecto al disco, cada rueda. Tres ruedas se corrigieron más o menos y el equilibrio se estabilizó en 40-60 gramos, una rueda siguió siendo defectuosa y el equilibrio era de 100 gramos. Si soy honesto, creo que Mosavtoshina envió a través de la tienda en línea, ruedas defectuosas de sus propias tiendas, pero no puede ser que las 4 ruedas sean tan malas, me fui al sur, cuando regrese, habrá un viaje de 11.000 km en las ruedas, y tendré que hacerlo de nuevo...
- Vehículo:
- Hyundai Tucson
- ¿Compraría de nuevo?:
- Probablemente sí
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Confort durante el movimiento
- Estabilidad direccional
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Eficacia de frenado
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad de fabricación
- Valor por dinero
- Calificación
Sabiendo que el camino puede tener sorpresas, elegí una llanta resistente con una banda lateral fuerte, para no tener que buscar una sustitución más adelante. Compré un conjunto de Yokohama, es excelente, tres años y todo está bien, ni un solo pinchazo, aunque hubo sorpresas, atrapé algunos baches. Todo lo soportó.
- Vehículo:
- Hyundai i30
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Confort durante el movimiento
- Estabilidad direccional
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Eficacia de frenado
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad de fabricación
- Valor por dinero
- El producto fue comprado en Mosavtochina
- Calificación
El neumático es suave, por supuesto, esto también se debe a que es R16. El neumático es ruidoso, no hagan caso a quienes escriben que es silencioso. Especialmente en el asfalto rugoso. Pero hasta 60 km/h no hay efectos de ruido adicionales, aparecen a velocidades más altas. Una buena opción económica para conducir diariamente y para la carretera. Les encanta la huella en la MКАД. Puedes incluso no girar el volante. No puedes sacar el coche de la huella. Conduces como si estuvieras sobre raíles.
- Vehículo:
- Kia Sportage
- Tamaño:
- 215/70 R16 100H
- ¿Compraría de nuevo?:
- Probablemente sí
- Ciudad:
- Moscú
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Confort durante el movimiento
- Estabilidad direccional
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Eficacia de frenado
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad de fabricación
- Valor por dinero
Pruebas 2
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Prueba de neumáticos de verano 225/60 R18 3
- Editorial:
- «За рулем»
- Año:
- 2026
- Muy buena suavidad de marcha y alto nivel de confort acústico
Baja resistencia a la rodadura
- No es el comportamiento más estable al realizar maniobras bruscas a altas velocidades
- Neumáticos decentes que destacan por su alto nivel de comodidad
Veredicto: Bueno
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Prueba de neumáticos de verano para vehículos eléctricos 215/55 R18 7
- Editorial:
- «Auto Bild»
- Año:
- 2025
- Buena conducción en asfalto seco y mojado
Muy silencioso
- Baja resistencia al aquaplaning
Desgaste aumentado
Aumento de la resistencia a la rodadura
- Calificación: Satisfactorio