Neumáticos Venom Power Trail Hunter ATS 265/50 R20 111H XL en Moscú

Neumático de verano para vehículos todoterreno, camiones y crossover Venom Power Trail Hunter ATS es un modelo típico de la categoría All Terrain. Se caracteriza por un agarre estable y una comodidad de manejo en cualquier superficie de carretera, independientemente de las condiciones climáticas, un recorrido suave y silencioso, y una resistencia al desgaste.

El diseño del protector es el resultado del uso de tecnologías de modelado por computadora. Esto permitió disponer los bloques con un paso óptimo, una distancia entre ellos, lo que reduce significativamente los ruidos y vibraciones, y garantiza un recorrido más suave. Esta disposición de los elementos del protector mejora las propiedades de tracción y agarre, tanto en la carretera como en el campo, proporcionando comodidad al manejar durante las maniobras.

Características principales de Venom Power Trail Hunter ATS

- un diseño único de las paredes laterales con protuberancias en forma de clavo tridimensionales en un lado y en forma de cuña en el otro;
- una relación óptima entre los bloques y los espacios entre ellos, que garantiza cualidades de manejo equilibradas, tanto en el campo como en la carretera;
- numerosas lengüetas mejoran las propiedades de tracción y frenado en superficies húmedas.

Certificados

La LLC "MOSAVTOSHINA" es el concesionario oficial de la marca de neumáticos Venom Power en el territorio de la Federación de Rusia

Reseñas 665

Venom Power Trail Hunter ATS: neumático A/T cómodo para todoterrenos y camiones pick-up

Este modelo interesará a los propietarios de vehículos todoterreno que buscan una alternativa asequible a las llantas A/T de gama alta con énfasis en el confort. Al mantener la suavidad del recorrido, es necesario considerar el posible aumento del ruido a velocidades superiores a 120 km/h.

A quién conviene: Los compradores valoran el modelo por su suavidad de marcha, comparable con los neumáticos de carretera, lo que es una rareza para la clase All Terrain. El protектор mantiene con confianza la carretera seca, proporcionando una estabilidad direccional estable y un frenado predecible. El diseño agresivo de las bandas laterales mejora la apariencia del vehículo sin perder comodidad en el asfalto. La equilibrado se realiza de serie, la mayoría de los conjuntos se ajusta sin excesos con contrapesos de hasta 70 gramos. El precio permite equipar el vehículo con un diseño todo terreno sin pagar de más por la marca. Los tamaños disponibles cubren los crossover y vehículos todo terreno más comunes. La compra tiene sentido para la explotación con predominio de asfalto y salidas ocasionales a caminos de tierra o a la casa de campo. Los propietarios de camiones y vehículos todo terreno destacan la conservación de las propiedades con carga completa.

A quién le conviene elegir otra opción: Es mejor elegir otra clase si se conduce regularmente por la carretera a velocidades superiores a 140 km/h — es posible un ruido de rodadura pronunciado. Es menos adecuado para aquellos que requieren un silencio absoluto en el interior, ya que el dibujo del protactor genera sonido a altas velocidades. Para conducir constantemente por asfalto mojado, es importante considerar la dispersión de opiniones sobre la tracción en la lluvia. El uso invernal a temperaturas por debajo de 0°C está excluido — la composición de la mezcla está diseñada para el verano. Al recibir las llantas, es recomendable verificar la profundidad del protactor, ya que se encuentran variaciones en la profundidad de los surcos. Las llantas pesadas pueden aumentar la carga sobre la suspensión, lo que es importante para los automóviles antiguos. La banda lateral agresiva no está diseñada para rocas con aristas afiladas.

La principal razón para elegir: El principal argumento para comprar es la combinación de apariencia todo terreno y comodidad a un precio inferior al de los competidores de renombre. Obtienes una geometría todo terreno funcional para un fácil manejo en terrenos difíciles sin la dureza de los modelos típicos A/T. El equilibrio se encuentra en la aceptación del posible ruido en la carretera a cambio de la suavidad en la ciudad. El nivel de expectativas debe construirse alrededor de un ciclo mixto con énfasis en condiciones secas. El modelo ofrece la posibilidad de actualizar la apariencia del automóvil con un beneficio práctico para rutas ligeras. Para tales tareas, el pago adicional por las marcas top pierde sentido. Toma esta goma si la prioridad sigue siendo el presupuesto y el manejo diario cómodo.

Valoraciones del experto

Confort8/10Ciudad7/10Carretera6/10Economía5/10Deporte4/10Ruido6/10Durabilidad contra el desgaste6/10Invierno2/10Carretera mojada6/10