Шины Venom Power Trail Hunter ATS 255/50 R20 109T XL

Летняя шина для внедорожников, пикапов и кроссоверов Venom Power Trail Hunter ATS представляет собой типичную модель категории All Terrain. Отличается устойчивым сцеплением и комфортностью управления на любой дорожной поверхности независимо от погодных условий, плавным и тихим ходом, износостойкостью.

Протекторный рисунок является результатом использования технологий компьютерного моделирования. Это позволило расположить блоки с оптимальным шагом, расстоянием между ними, что существенно уменьшает шумы и вибрации, обеспечивает более плавный ход. Такая расстановка протекторных элементов улучшает тягово-сцепные свойства, как на шоссе, так и на бездорожье, придавая комфорт в управлении при маневрировании.

Основные особенности Venom Power Trail Hunter ATS

- уникальный дизайн боковин с трехмерными клыкообразными выступами на одной стороне и клиновидными на другой;
- оптимально подобранное соотношение блоков и пустот между ними обеспечивает сбалансированные ходовые качества, как на бездорожье, так и на шоссе;
- многочисленные ламели повышают тяговые и тормозные свойства на мокрой поверхности.

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S

Сертификаты

ООО «Мосавтошина» является официальным дилером бренда шин Venom Power на территории Российской Федерации

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Venom Power Trail Hunter ATS: neumático A/T cómodo para todoterrenos y camiones pick-up

Este modelo interesará a los propietarios de vehículos todoterreno que buscan una alternativa asequible a las llantas A/T de gama alta con énfasis en el confort. Al mantener la suavidad del recorrido, es necesario considerar el posible aumento del ruido a velocidades superiores a 120 km/h.

A quién conviene: Los compradores valoran el modelo por su suavidad de marcha, comparable con los neumáticos de carretera, lo que es una rareza para la clase All Terrain. El protектор mantiene con confianza la carretera seca, proporcionando una estabilidad direccional estable y un frenado predecible. El diseño agresivo de las bandas laterales mejora la apariencia del vehículo sin perder comodidad en el asfalto. La equilibrado se realiza de serie, la mayoría de los conjuntos se ajusta sin excesos con contrapesos de hasta 70 gramos. El precio permite equipar el vehículo con un diseño todo terreno sin pagar de más por la marca. Los tamaños disponibles cubren los crossover y vehículos todo terreno más comunes. La compra tiene sentido para la explotación con predominio de asfalto y salidas ocasionales a caminos de tierra o a la casa de campo. Los propietarios de camiones y vehículos todo terreno destacan la conservación de las propiedades con carga completa.

A quién le conviene elegir otra opción: Es mejor elegir otra clase si se conduce regularmente por la carretera a velocidades superiores a 140 km/h — es posible un ruido de rodadura pronunciado. Es menos adecuado para aquellos que requieren un silencio absoluto en el interior, ya que el dibujo del protactor genera sonido a altas velocidades. Para conducir constantemente por asfalto mojado, es importante considerar la dispersión de opiniones sobre la tracción en la lluvia. El uso invernal a temperaturas por debajo de 0°C está excluido — la composición de la mezcla está diseñada para el verano. Al recibir las llantas, es recomendable verificar la profundidad del protactor, ya que se encuentran variaciones en la profundidad de los surcos. Las llantas pesadas pueden aumentar la carga sobre la suspensión, lo que es importante para los automóviles antiguos. La banda lateral agresiva no está diseñada para rocas con aristas afiladas.

La principal razón para elegir: El principal argumento para comprar es la combinación de apariencia todo terreno y comodidad a un precio inferior al de los competidores de renombre. Obtienes una geometría todo terreno funcional para un fácil manejo en terrenos difíciles sin la dureza de los modelos típicos A/T. El equilibrio se encuentra en la aceptación del posible ruido en la carretera a cambio de la suavidad en la ciudad. El nivel de expectativas debe construirse alrededor de un ciclo mixto con énfasis en condiciones secas. El modelo ofrece la posibilidad de actualizar la apariencia del automóvil con un beneficio práctico para rutas ligeras. Para tales tareas, el pago adicional por las marcas top pierde sentido. Toma esta goma si la prioridad sigue siendo el presupuesto y el manejo diario cómodo.

Valoraciones del experto

Confort8/10Ciudad7/10Carretera6/10Economía5/10Deporte4/10Ruido6/10Durabilidad contra el desgaste6/10Invierno2/10Carretera mojada6/10