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Sailun Ice Blazer Alpine Evo 1 245/45 R18 100V XL

Name: Sailun Ice Blazer Alpine Evo 1 245/45 R18 100V XL
Brand: Sailun
SKU: 1335971
Rating: 4.59399 (632 reviews)

630 opiniones

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Sailun Ice Blazer Alpine Evo 1 245/45 R18 100V XL
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Sailun Ice Blazer Alpine Evo 1 245/45 R18 100V XL

Artículo: 1335971

Fabricante: Sailun (Китай)

Grupo: Sailun Group

Modelo: Sailun Ice Blazer Alpine Evo 1

Tamaño: 245/45 R18

Tipo de vehículo: Automóviles de pasajeros

Temporada: Invierno

Clavos: —

Índice de carga: 100 (hasta 800 kg)

Índice de velocidad: V (hasta 240 km/h)

Refuerzo: XL

Etiqueta ecológica europea: DB72

Использование в тяжёлых снежных условиях (3PMSF): Sí

Peso de la llanta: 11.967 kg

Profundidad de la banda de rodadura: 8.5 mm

Ancho de sección: 245 mm

Ancho de llanta recomendado: 8J

Diámetro total: 677 mm

Presión: 340

Código de fábrica: 3220012056

Producción: КИТАЙ

La última vez que el precio fue

8 720 ₽

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Alternativa 45

Nombre	Tamaño	Precio
LingLong Greenmax Winter Ice I-15 SUV 245/45 R18 96T	245/45 R18 96T	-23%6 080 ₽
Boto BS68 245/45 R18 96S Éxito	245/45 R18 96S	-22%6 430 ₽
Leao Ice I-15 Winter Defender SUV 245/45 R18 96T	245/45 R18 96T	6 850 ₽
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Nexen Winguard Ice Plus 245/45 R18 100T XL	245/45 R18 100T XL	11 580 ₽
Maxxis Premitra Ice 5 SP5 245/45 R18 100T XL	245/45 R18 100T XL	11 910 ₽
Nexen Winguard Sport 2 245/45 R18 100V XL	245/45 R18 100V XL	12 140 ₽
Maxxis Premitra Snow WP6 245/45 R18 100V XL	245/45 R18 100V XL	12 300 ₽
Sailun Ice Blazer Arctic 245/45 R18 100H XL	245/45 R18 100H XL	-3%12 400 ₽
Formula Ice Friction 245/45 R18 100H XL	245/45 R18 100H XL	13 740 ₽
Kumho Wintercraft WI51 245/45 R18 100T XL	245/45 R18 100T XL	13 810 ₽
Gislaved ArcticControl 245/45 R18 100T XL Éxito Novedad	245/45 R18 100T XL	15 250 ₽
Pirelli Winter Ice Zero Friction 245/45 R18 100H XL	245/45 R18 100H XL	16 150 ₽
Gislaved Soft Frost 200 245/45 R18 100T XL	245/45 R18 100T XL	17 400 ₽
Yokohama Ice Guard IG70A 245/45 R18 100Q XL Novedad	245/45 R18 100Q XL	17 930 ₽
Ikon Autograph Snow 5 245/45 R18 100T XL Novedad	245/45 R18 100T XL	19 520 ₽
Goodyear UltraGrip Ice 3 245/45 R18 100T XL Novedad	245/45 R18 100T XL	24 500 ₽
Bridgestone Blizzak 6 245/45 R18 100V XL Novedad	245/45 R18 100V XL	25 300 ₽
Continental ContiWinterContact TS 870 P 245/45 R18 100V XL	245/45 R18 100V XL	26 600 ₽
Toyo Observe EWS1 245/45 R18 100V XL Novedad	245/45 R18 100V XL	27 600 ₽
Continental ContiVikingContact 8 245/45 R18 100T XL Novedad	245/45 R18 100T XL	28 950 ₽
Continental ContiWinterContact TS 850P 245/45 R18 96V	245/45 R18 96V	30 200 ₽
Goodyear Ultragrip Performance 3 245/45 R18 100V XL	245/45 R18 100V XL	31 300 ₽
Michelin X-Ice Snow+ 245/45 R18 100H XL Novedad	245/45 R18 100H XL	32 150 ₽
Continental ContiWinterContact TS 850P 245/45 R18 100V RF	245/45 R18 100V RF	33 950 ₽
Michelin Alpin 7 245/45 R18 100V XL Novedad	245/45 R18 100V XL	35 250 ₽
Michelin Pilot Alpin PA4 245/45 R18 100V XL	245/45 R18 100V XL	39 350 ₽

Descripción Sailun Ice Blazer Alpine Evo 1 245/45 R18 100V XL

Neumático de invierno Sailun Ice Blazer Alpine Evo 1 diseñado para versiones dinámicas de automóviles de pasajeros. Está calculado para su uso en condiciones de las llamadas "inviernos europeos". Muestra la mayor eficacia en carreteras mojadas y cubiertas de nieve derretida. En tales condiciones, se distingue por la comodidad de manejo y una alta intensidad de frenado.

El dibujo de la banda de rodadura se caracteriza por la disposición asimétrica de los elementos y su distribución en áreas funcionales. El lado exterior, que contiene bloques anchos y extendidos a través, garantiza la estabilidad y la precisión en el manejo durante las maniobras y el movimiento a gran velocidad. La parte interna de la banda de rodadura, con numerosos bloques pequeños, permite acelerar y desacelerar intensamente. Todo el dibujo está cubierto de lamelas, que permiten implementar eficazmente el esfuerzo de frenado en superficies mojadas y heladas.

Características principales del Sailun Ice Blazer Alpine Evo 1

- El dibujo de la banda de rodadura asimétrico es eficaz en cualquier condición de la carretera;
- Numerosas lamelas reducen la distancia de frenado en hielo;
- Las ranuras de drenaje anchas desvían intensamente del punto de contacto no solo el agua, sino también su mezcla pesada con la nieve.

Tecnologías

Cuerda central maciza

El eje central robusto de la goma permite al vehículo avanzar con confianza y realizar cambios de carril en cualquier superficie.

Zona del hombro

Tiras largas de ranuras laterales proporcionan confianza al conducir sobre hielo en la carretera.

Canales centrales de evacuación de agua

Permiten una eficiente evacuación de agua de los puntos de contacto en las lluvias más prolongadas.

Una gran cantidad de laminillas profundas

Adheren bien a la superficie congelada.

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Reseñas 630

Sailun Ice Blazer Alpine Evo 1: Neumático de invierno cómodo para la ciudad y asfalto limpio

Solución óptima para megaciudades con carreteras despejadas y regiones con inviernos suaves. La llanta ofrece silencio y predecibilidad en asfalto mojado, requiriendo precaución en el hielo.

A quién conviene: La modelo se desempeña bien en condiciones de uso urbano, donde las carreteras se limpian y tratan regularmente con productos químicos. El alto confort y el bajo nivel de ruido hacen que los viajes sean agradables, lo que se confirma con las altas calificaciones de los usuarios. La tracción en asfalto mojado y en nieve húmeda sigue siendo segura, garantizando la seguridad en condiciones invernales típicas. La estabilidad a velocidades de hasta 160-180 km/h permite sentirse cómodo en carreteras secundarias con buen pavimento. Los compradores valoran esta opción por su equilibrio razonable entre el precio y las características de uso. La composición de la mezcla de goma sigue siendo elástica en un frío moderado, manteniendo las propiedades de tracción. Esta es la elección para los conductores que valoran la suavidad del recorrido y no planean salir a terrenos no despejados. En su segmento de precio, ofrece características cercanas a las de los modelos más caros.

A quién le conviene elegir otra opción: Es mejor elegir otra clase si vive en una región con heladas severas por debajo de 20 grados. La llanta pertenece al tipo europeo, por lo que en hielo puro y nieve compactada requiere una mayor distancia de frenado. No se recomienda para conducir con frecuencia en nieve profunda o caminos de invierno no asfaltados. Un estilo de conducción agresivo con frenadas bruscas en tramos resbalosos tampoco es el punto fuerte del modelo. Para condiciones en las que la capa de hielo es la condición principal de funcionamiento, vale la pena considerar analogías con clavos o escandinavas. Los automóviles pesados de tracción en las cuatro ruedas pueden requerir una construcción más resistente para condiciones complicadas.

La principal razón para elegir: El principal argumento para comprar es la posibilidad de obtener comodidad y silencio de nivel premium a un precio asequible. Obtienes un comportamiento predecible en carreteras despejadas y un drenaje de agua confiable. Es importante entender el escenario: esta es una llanta para invierno con temperaturas positivas y asfalto mojado. Con este enfoque, justifica cada rublo invertido, sin requerir un pago adicional por un recurso de hielo innecesario. Si tu ruta pasa principalmente por la ciudad y la carretera con buen pavimento, esta es una inversión racional. Las pruebas y los comentarios coinciden en que, para sus tareas, el modelo funciona de manera estable. Esto permite ahorrar presupuesto sin perder las cualidades clave para el consumidor.

Valoraciones del experto

Confort8/10Ciudad8/10Carretera7/10Economía6/10Deporte4/10Ruido8/10Durabilidad contra el desgaste6/10Invierno6/10Carretera mojada8/10

Pruebas 1

Foto 4

Video 1

Características de la llanta

Carretera seca

Carretera mojada

Nieve

Hielo

Confort

Estabilidad

Bajo nivel de ruido

Calificación

Frenado

Aquaplaning

Velocidad

Resistencia al desgaste

Calidad

Relación calidad-precio

4.59 / 5

Pruebas de neumáticos

Neumáticos Sailun Ice Blazer Alpine Evo 1 fueron probadas por periodistas «ARBÖ».

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