Roadcruza RA7000 X/T

Compré el neumático a finales de marzo y desde entonces he tenido la oportunidad de probarlo tanto en carretera como en nieve y barro. El neumático es digno. Se comporta adecuadamente en carretera, y en barro tiene un buen agarre.

Puede ser demasiado pronto para juzgar el desempeño de los neumáticos después de solo 350 km. Sin embargo, ya he tenido la oportunidad de probarlos en la ciudad, en la carretera, en un camino de tierra compactada, en un bosque y en un área pantanosa.
No he tenido la oportunidad de probarlos en la lluvia todavía.
Anteriormente, tenía neumáticos Cooper Discoverer AT.
Mis primeras impresiones: los Roadcruza son más ruidosos, mucho más duros, y se comportan mejor en la carretera asfaltada.
En caminos de tierra, se sienten más claramente los baches pequeños, y el camino de tierra compactada se siente más duro. La estabilidad direccional ha mejorado, y el cambio de dirección es más preciso.
Hasta 70 km/h, es silencioso, y no se nota la diferencia. Por encima de 70 km/h, el ruido de los neumáticos se vuelve más audible en comparación con el ruido de la transmisión. En la carretera, el confort auditivo ha disminuido un poco. Pero en el bosque, es como el cielo y la tierra. Recuerdo la reducción de velocidad y el bloqueo cuando estaba en un camino pantanoso y tuve que apretar el pedal del freno.
Los neumáticos Roadcruza salen de la huella mucho más confiados que los AT. Creo que los tacos laterales de tracción juegan un papel importante en esto.
No he probado los neumáticos en un camino de tierra o grava a alta velocidad, pero estoy seguro de que será más duro. En un camino de tierra, puedo seguir conduciendo a 80 km/h como antes, pero en un camino de piedras o grava, tendré que reducir la velocidad un poco.
Visualmente, los neumáticos Cooper parecían más anchos en el mismo tamaño.
En general, estoy satisfecho con la actualización.
La tienda es buena, el precio es razonable. El servicio en Ekaterimburgo, en la calle Taganka, es normal. No tengo ninguna queja. La reserva en línea para el servicio de neumáticos es muy conveniente.
Pagué en el lugar, y me registré para el servicio en el camino. Todo salió bien, sin problemas.

Se limpia muy bien del barro pegajoso, atraviesa perfectamente la nieve y el barro. En los charcos se pierde como era de esperar, pero eso no es su punto fuerte. Sorprendentemente silenciosa para una llanta de todoterreno, resistente, las raíces y otros obstáculos no la molestan. Definitivamente 5