Neumático de pasajeros Pirelli Scorpion Verde del fabricante italiano más conocido está diseñado para vehículos de alta capacidad de paso, incluidos los vehículos crossover y otros vehículos de la categoría SUV.

En este neumático se aplican las soluciones innovadoras más avanzadas de la empresa Pirelli. Según el fabricante, este neumático, fabricado con materiales respetuosos con el medio ambiente, tiene un impacto mínimo en el medio ambiente, garantizando al mismo tiempo un alto nivel de comodidad y seguridad. La pertenencia de este neumático a la categoría "Green Perfomance" habla de su inocuidad para el medio ambiente.

El diseño del neumático se caracteriza por un dibujo asimétrico no dirigido del perfil del neumático, que consta de tres arcos y dos zonas de hombro. Todo el perfil se divide en zonas funcionales separadas por cuatro canales de evacuación de agua longitudinales, de las cuales dos, ubicadas en el centro, son significativamente más anchas que la otra pareja de canales, que se encuentran en los bordes de la zona central del perfil. A pesar de que el neumático Pirelli Scorpion Verde está diseñado para vehículos de alta capacidad de paso, su perfil implica una explotación en carreteras asfaltadas. De los tres arcos ubicados en el centro del perfil, dos están equipados con una multitud de lamelas en forma de S, destinadas a mejorar la eficiencia de la aceleración y el frenado. Otro arco, además de las lamelas, se divide en bloques separados por canales transversales, que mejoran aún más la evacuación de agua del punto de contacto del neumático.

Las zonas de hombro del perfil tienen un perfil curvo, lo que contribuye a un aumento de la resistencia al desgaste desigual, así como a un aumento de la tracción en la carretera al pasar curvas.

Características principales del neumático Pirelli Scorpion Verde

- Estabilidad del área del punto de contacto, gracias al dibujo optimizado del perfil, lo que contribuye a la reducción del nivel de ruido;
- La construcción innovadora del perfil y la aplicación de materiales de nueva generación permitieron reducir la resistencia a la rodadura y disminuir el peso del neumático;
- El contenido optimizado de sílice garantizó una alta resistencia al desgaste, así como la estabilidad de las características del neumático, independientemente de la cantidad de kilómetros recorridos;
- La construcción especializada de las zonas de hombro aumentó la resistencia a la deformación, así como mejoró los indicadores de estabilidad de dirección.