Nexen Winguard WinSpike WS62 SUV
Características de la llanta
DescripciónDescripción Nexen Winguard WinSpike WS62 SUV
La llanta de invierno Nexen Winguard WinSpike WS62 SUV es una versión mejorada del mismo modelo sin la abreviatura SUV en el nombre. La principal diferencia con respecto al "original" es que está diseñada para su uso en vehículos todo terreno y crossover. Dado que esta categoría de vehículos se caracteriza por su peso aumentado, la mayoría de los cambios realizados por los fabricantes de llantas coreanos se centraron en aumentar la capacidad de carga y la resistencia de la llanta. Estos cambios resultaron ser bastante significativos, ya que afectaron prácticamente todos los elementos de su construcción.
Reducir la distancia de frenado en carreteras invernales
Al desarrollar esta llanta, los especialistas de la empresa prestaron especial atención a garantizar el rendimiento máximo durante la aceleración y el frenado en superficies resbalosas cubiertas de nieve y hielo. Para ello, colocaron en el patrón de la llanta múltiples lamelas onduladas, que cortaron en todos los elementos del mismo. Además, estas lamelas están dispuestas casi en ángulo recto y tienen una longitud considerable. La combinación de estas características en el diseño permite que estas lamelas demuestren una eficacia muy alta, tanto en la aceleración como en el frenado, lo que da a la llanta excelentes características de tracción en superficies complicadas para la adherencia, como la nieve y el hielo compactados.
Estabilidad y resistencia excepcionales
La siguiente característica constructiva de este modelo, que no es del todo evidente, pero es muy eficaz, es la forma prácticamente plana del perfil del patrón de la llanta. La magnitud de su curvatura se calculó utilizando la tecnología de modelado tridimensional, que se aplicó ampliamente en el desarrollo de esta llanta. Esto permitió aumentar significativamente el área de contacto y, además, garantizar la conservación de su forma cuadrada y dimensiones bajo la influencia continua de las fuerzas centrífugas de la aceleración. En condiciones de explotación real, esta característica constructiva se manifiesta en una estabilidad y resistencia excelentes, tanto en carreteras secas como en carreteras resbalosas cubiertas de nieve y hielo.
Más de cien espigas y micropumpas especiales
En nuestro país, este modelo se suministra exclusivamente con patrón de llanta con espigas. Al desarrollar el sistema de espigas, no solo se utilizaron las tecnologías más avanzadas, sino que también se tuvieron en cuenta los requisitos recientemente introducidos en los países europeos. Para cumplir con estos requisitos, el fabricante coreano siguió el mismo camino que la mayoría de las marcas competidoras. Esta llanta se distingue por tener casi el doble de espigas. La "parte negativa" de esta solución fue una reducción significativa de su tamaño, lo que no solo no empeoró la adherencia en el hielo, sino que la mejoró. Los fabricantes de llantas coreanos lograron superar esta dificultad gracias a un esquema de disposición de espigas optimizado, que forma 20 filas continuas durante el movimiento. Al mismo tiempo, el número máximo de espigas está en contacto con la carretera.
La medida adicional que garantiza una mejor adherencia de la llanta en el hielo son los orificios especiales que se han practicado en todos los bloques del patrón de la llanta. Constructiva y funcionalmente, estos orificios son minipompas que, al eliminar el agua de debajo del área de contacto, la secan, lo que mejora significativamente las propiedades de adherencia en el hielo.
Facilidad de manejo y alta eficacia en la nieve
El diseño direccional del patrón de esta llanta consta de tres secciones funcionales. Una de ellas es la parte central. Su característica clave es su construcción compuesta, que incluye varias filas de bloques. Estos bloques tienen diferentes tamaños y formas poligonales complejas. Otra característica notable en el diseño de esta sección del patrón de la llanta es la presencia de vigas rígidas entre los bloques, lo que permite formar un borde longitudinal muy ancho y continuo. Este diseño proporciona al centro del patrón una funcionalidad muy amplia, mejorando una serie de características de explotación importantes. En primer lugar, se trata de la sensación de facilidad de manejo, creada por el comportamiento estable y fiable a alta velocidad y las respuestas rápidas y precisas de la llanta a los giros del volante. Además, la presencia en esta parte del patrón de la llanta de numerosas aristas de adherencia, dispuestas en diferentes direcciones, mejora significativamente las características de tracción de este modelo en la nieve.
Características principales de Nexen Winguard WinSpike WS62 SUV
- distancia de frenado corta y excelente eficacia en la aceleración en nieve y hielo gracias a las numerosas lamelas;
- propiedades de adherencia excelentes en el hielo, garantizadas por 20 filas de espigas y un gran número de orificios-micropompas que secan el área de contacto;
- forma de perfil optimizada, refuerzo adicional en la carcasa que mejora la maniobrabilidad, dándole estabilidad y previsibilidad, y también aumenta la vida útil del patrón de la llanta y reduce el consumo de combustible;
- facilidad de manejo y características de tracción mejoradas en el hielo, garantizadas por el diseño original del centro del patrón de la llanta, que incluye múltiples bloques conectados por vigas rígidas.
Tecnologías




Disponibles y por encargo 6
| Modificación | Disponibilidad | Precio | |
|---|---|---|---|
| Nexen Winguard WinSpike WS62 SUV 225/75 R16C 115/112Q | 10 830 ₽ | ||
| Nexen Winguard WinSpike WS62 SUV 235/60 R16 100T | 10 400 ₽ | ||
| Nexen Winguard WinSpike WS62 SUV 225/65 R17 106T XL | 12 410 ₽ | ||
| Nexen Winguard WinSpike WS62 SUV 235/65 R17 108T XL | 10 180 ₽ | ||
| Nexen Winguard WinSpike WS62 SUV 255/50 R19 107T XL | 16 500 ₽ | ||
| Nexen Winguard WinSpike WS62 SUV 265/50 R20 111T XL | 16 450 ₽ |
Nexen colabora con






Reseñas 68
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Compré las Nexen WS62 Suv en verano de 2019, justo antes del comienzo de la temporada 2019-20. Son de fabricación coreana (Nexen aún tiene una fábrica en China). Me costó poco menos de 5.000 rublos la rueda en tamaño 235/65/17. Luego, después de leer algunos test de revistas automovilísticas, me di cuenta de que esta
- Vehículo:
- Hyundai Santa Fe
- ¿Compraría de nuevo?:
- Probablemente sí
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
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- Estabilidad direccional
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- Eficacia de frenado
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
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- Valor por dinero
- Calificación
Tengo una llanta sin tracción, 265/70/16. He recorrido aproximadamente 10000 km en diferentes condiciones. Compré esta llanta por su precio bajo en comparación con las Bridgestone Blizzak DM-V2 y Dunlop GrandTrek SJ6, que son mis preferidas. Esperaba que fuera peor, pero resultó ser mejor de lo que pensaba. He comparado con otras marcas de llantas de renombre
- Vehículo:
- Mitsubishi Pajero sport 2,8L 1997-2006
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Manejo en nieve
- Manejo en hielo
- Confort durante el movimiento
- Estabilidad direccional
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Eficacia de frenado
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad de fabricación
- Valor por dinero
- Calificación
Compré la goma de neumático en otoño por un precio increíble, de solo 5500 rublos, considerando que era de r-18, una buena ganga. La impresión es excelente. Los neumáticos casi no chirrían por el asfalto. Es especialmente bueno en carreteras cubiertas de una capa de hielo. Elige fácilmente el carril, hasta que se desliza hacia ab
- Vehículo:
- Mazda CX-7
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Manejo en nieve
- Manejo en hielo
- Confort durante el movimiento
- Estabilidad direccional
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Eficacia de frenado
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad de fabricación
- Valor por dinero