Maxtrek TREK M7 PLUS — una llanta de invierno moderna para vehículos ligeros, en la que la arquitectura simétrica clásica con dirección se complementa con una serie de detalles innovadores. El modelo está diseñado para conductores que valoran la previsibilidad y las respuestas afinadas en superficies de invierno complejas — desde carreteras heladas hasta tramos nevados.
Base con zonificación
El patrón de dirección clásico del protector — no es solo un legado, sino una elección consciente para la máxima eficiencia en direcciones longitudinales y transversales. Dos rebordes en la zona central forman una estructura que mantiene la precisión del movimiento en línea recta. Además, esta construcción, reforzada con una red de alta densidad de lamelas, crea múltiples bordes afilados para el agarre en hielo. También es responsable de la respuesta instantánea al control de dirección, evitando el "balanceo" en carreteras de invierno "rotas".
Los bloques rectangulares alargados en la zona de los hombros están conectados por un sistema de refuerzos integrados de rigidez variable. Esto minimiza su deformación durante la aceleración y el frenado, asegurando una distribución uniforme de la presión. Cientos de lamelas adicionales en la superficie de los elementos crean un efecto "cepillo", literalmente penetrando en las microirregularidades del hielo y la nieve compactada, lo que reduce la distancia de frenado y elimina el deslizamiento.
Compuesto adaptativo
Los aditivos especiales en la mezcla actúan como "amortiguadores moleculares", permitiendo mantener la elasticidad, tanto en el frío como durante los breves períodos de deshielo. La integración de micro-partículas de sílice de alta dispersión y fibras de polímero crea una matriz de refuerzo que reduce significativamente el desgaste abrasivo en el asfalto limpio, aumentando los recursos del protector sin perder las propiedades de agarre.
Características principales de Maxtrek TREK M7 PLUS:
- la combinación de estructuras de rebordes y lamelas densas proporciona una respuesta clara del volante y control de trayectoria en los tramos más resbalosos;
- la zona de los hombros con segmentación de bloques y lamelización desarrollada proporciona un arranque poderoso y estable en la nieve, así como un frenado excepcional;
- el armazón reforzado y el compuesto resistente al desgaste garantizan la conservación de las características dinámicas durante un período prolongado;
- la geometría del protector y los canales evita la obstrucción y la pérdida de agarre en la "sopa" de nieve.
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