Kumho Ecsta Le Sport KU39
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Kumho Ecsta Le Sport KU39
Características de la llanta
DescripciónDescripción Kumho Ecsta Le Sport KU39
Ecsta Le Sport KU39 — neumático de verano para vehículos ligeros, la nueva creación de los ingenieros de la empresa surcoreana Kumho, ocupa una posición intermedia entre los modelos Ecsta XS y Ecsta SPT; reemplazará al modelo Ecsta MX. Gracias al diseño asimétrico del dibujo de la banda de rodadura, la novedad cuenta con una excelente resistencia al efecto de acuaplaning y un máximo confort acústico.
Gracias a la presencia de una cresta central continua en la banda de rodadura, el neumático Kumho KU39 cuenta con una excelente maniobrabilidad y una estabilidad impecable incluso a muy altas velocidades. El club de automovilismo ADAC otorgó a este neumático una calificación de "recomendado", y la sociedad europea de protección de los consumidores, tras probar el Ecsta Le Sport KU39, valoró positivamente su comportamiento en carreteras secas y mojadas.
Características del neumático Kumho Ecsta Le Sport KU39
— neumático de clase premium UHP (de alta velocidad);
— diseño asimétrico del dibujo de la banda de rodadura;
— más de 40 tamaños diferentes.
Disponibles y por encargo
| Modificación | Disponibilidad | Precio | |
|---|---|---|---|
| Kumho Ecsta Le Sport KU39 245/40 R20 99Y XL | 8 650 ₽ |
Kumho colabora con
Reseñas 133
Dejar una reseña- Carretera seca
- Carretera mojada
- Estabilidad
- Confort
- Bajo nivel de ruido
- Frenado
- Calificación
- Aquaplaning
- Velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad
- Relación calidad-precio
- Calificación
En cinco años, he viajado muy poco, aproximadamente 65.000 kilómetros con estas llantas. A decir verdad, en las ruedas delanteras, aguantaron hasta los 45.000 kilómetros. Las reemplazé con Hankook porque en nuestra ciudad no encontré Kumho (ruedas con anchuras diferentes). Y en la parte delantera, he recorrido 65.000 kilómetros y aún quedan
- Vehículo:
- BMW 5 (E39)
- ¿Compraría de nuevo?:
- Probablemente sí
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Confort durante el movimiento
- Estabilidad direccional
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Eficacia de frenado
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad de fabricación
- Valor por dinero
- Calificación
La goma es débil. Las piedras y las grietas aparecen con bastante rapidez. Conduce mal sobre la carretera. Atraviesa con frecuencia, es dura, y sobre una carretera mojada no tiene buena adhesión.
- Vehículo:
- Kia Ceed
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Confort durante el movimiento
- Estabilidad direccional
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Eficacia de frenado
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad de fabricación
- Valor por dinero
- El producto fue comprado en Mosavtochina
- Calificación
En resumen, la goma vale la pena. Pero hay un inconveniente: cuando está inflada a 2,2 atmósferas (lo normal), la goma de repuesto ZR16 tiende a reaccionar de manera exagerada a cualquier aspereza en la carretera, como si estuviera en una pista de carreras. Sin embargo, hemos encontrado una solución a este problema: al bajar el aire a 1,
- Vehículo:
- Ford Focus
- Tamaño:
- 205/55 R16 91Y
- ¿Compraría de nuevo?:
- Probablemente sí
- Ciudad:
- Moscú
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Confort durante el movimiento
- Estabilidad direccional
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Eficacia de frenado
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad de fabricación
- Valor por dinero
Pruebas 2
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Prueba de neumáticos de verano 225/45 R17 6
- Editorial:
- «Авторевю»
- Año:
- 2013
- Alta resistencia a la hidroplanación
baja resistencia al rodaje
precio
- propiedades de tracción en asfalto mojado y seco
maniobrabilidad en asfalto mojado y seco
- Las llantas más decepcionaron con sus propiedades de tracción en asfalto mojado. Esto se refiere tanto al frenado como a las reacciones a las acciones del volante. Sin embargo, los deslizamientos en deslizamiento no son bruscos, lo que aumenta las posibilidades de corregir la situación. Las propiedades de tracción en asfalto seco también dejan mucho que desear, estas llantas no son adecuadas para conducir a alta velocidad. Pero la resistencia al aquaplaning es buena. Y las llantas ruedan suavemente y en silencio. Pero para el título de Ultra High Performance, que les otorgó el fabricante, esto es poco.
Puntos: 7.8
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Prueba de neumáticos de verano de 225/45 R17. 4
- Editorial:
- «ADAC»
- Año:
- 2013
- Buenas prestaciones en asfalto seco
Alta resistencia al desgaste
Buena economía de combustible.
- Satisfactorio