La llanta de invierno ligera Dunlop Winter Maxx WM02 fue creada por la empresa japonesa Sumitomo, cuyos especialistas se encargaron del desarrollo del modelo de la generación anterior. La novedad, manteniendo en general la conceptción de su predecesora, la supera en todos los características principales, gracias a los nuevos materiales y la construcción perfeccionada.
Compuesto mejorado
El protector de la llanta está fabricado con la tecnología 4D Nano Design. Detrás del título llamativo se esconde un material capaz de adaptarse muy densamente a las pequeñas irregularidades de la superficie de la carretera a bajas temperaturas. Esto mejora notablemente las propiedades de tracción en superficies de hielo. Además, la mezcla de caucho incluye componentes que retrasan el envejecimiento y el desgaste del protector.
Distancia de frenado reducida en hielo
La llanta se distingue por una mayor eficiencia al frenar en superficies de hielo. Además del compuesto, esto se logra mediante un diseño de protector modificado. La cantidad de lamelas que contiene se ha incrementado en un 17%. Estas pequeñas ranuras permiten que el área de contacto tenga un mayor número de aristas afiladas y largas, que pueden penetrar fácilmente la capa de agua que se forma al moverse sobre el hielo.
Eficacia en superficies nevadas
En comparación con el modelo anterior, el protector de la llanta contiene muchos más bloques. Al mismo tiempo, la distancia entre ellos sigue siendo significativa. Esto permite que el protector funcione de manera efectiva en superficies nevadas, proporcionando una buena tracción.
Características principales de Dunlop Winter Maxx WM02
- la mezcla de caucho, que se adapta densamente a las pequeñas irregularidades en el hielo, mejora la tracción;
- el aumento del 17% en la cantidad de lamelas reduce la distancia de frenado en superficies resbalosas;
- la gran cantidad de bloques de protector mejora la capacidad de paso y la tracción en carreteras nevadas.
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