Neumáticos de verano para automóviles deportivos ligeros — es el modelo Dunlop SP Sport Maxx TT. Están diseñados para aquellos que aman los movimientos bruscos, las curvas cerradas y la velocidad máxima. Los neumáticos Dunlop SP Sport Maxx TT ofrecen una alta precisión y suavidad en la conducción del vehículo. El patrón asimétrico en el protector ofrece un alto agarre en la carretera. El flanco del neumático está reforzado con fibra de kevlar, lo que aumenta la resistencia a los desgarros y el impacto mecánico.
Tecnologías innovadoras
En los neumáticos Sport Maxx TT se aplica un material innovador llamado KEVLAR. La mezcla de caucho basada en KEVLAR se crea utilizando tecnologías nanométricas modernas.
La fibra arámidica creada por DuPont proporciona una alta resistencia del neumático al calentamiento, también se refiere a la fibra sintética ultraresistente. Este material permite lograr una combinación óptima de resistencia, peso y resistencia a la corrosión. Solo la aplicación de tecnologías nanométricas permitió obtener a nivel molecular la posibilidad de crear una gran zona de contacto. El uso de materiales y tecnologías innovadoras permite aumentar la resistencia mecánica del material y también mejorar su elasticidad. Las nanopartículas en la mezcla de caucho mejoran los parámetros de agarre y frenado en cualquier tipo de carretera. La tecnología Touch Technology permite obtener el máximo placer de la conducción del vehículo.
Descripción de Dunlop Sportmax TT
Los neumáticos Dunlop SP Sport Maxx TT representan una nueva generación de neumáticos para automóviles, que han sido galardonados con numerosos premios y reconocidos por los usuarios más exigentes. El diseño de los neumáticos se llevó a cabo en base a las desarrolladas por neumáticos deportivos especializados. La característica principal del modelo es la aplicación de fibra de kevlar. Se ubica en la zona donde el neumático se conecta con el disco. De esta manera, se aumenta la rigidez de la superficie lateral, y el neumático se vuelve más resistente a los desgarros, el calentamiento y la extensión. Esto garantiza la suavidad y la precisión en la conducción del vehículo en las curvas y en la lluvia.
La superficie del protector está decorada con un patrón asimétrico, que no solo da un aspecto estilizado al neumático, sino que también ofrece resistencia a la aquaplaning. El borde central rígido es responsable de la precisión en la conducción, y los bloques laterales potentes responden por el paso suave y confiado de las curvas.
Indicadores de funcionamiento en neumáticos de verano SportMaxx TT
La aplicación de tecnologías nanométricas en la producción de la serie Sport Maxx permitió aumentar los indicadores de agarre de los neumáticos con la carretera. También los neumáticos Dunlop SP Sport Maxx TT se mostraron excelentes durante el frenado en carreteras secas y mojadas. Son lo suficientemente elásticos y resistentes al desgaste.
El diseño de los neumáticos se desarrolló utilizando la nueva tecnología Multi Radius Tread Technology — MRT. Gracias a ella, el protector es aún más rígido, y la carga en el lugar de contacto se distribuye uniformemente. Cuando el centro de gravedad del vehículo se desplaza, la forma del protector cambia suavemente y sin problemas, por lo que la maniobrabilidad del vehículo solo mejoró.
El patrón original en la superficie del protector ofrece un alto nivel de protección contra la aquaplaning.
Máximo placer en neumáticos Dunlop
Las tecnologías modernas aplicadas en el desarrollo de la serie Sport Maxx permitieron obtener un perfil plano del neumático. El patrón especial, el coeficiente de relación de la zona de contacto con la zona de los bloques centrales, la construcción especial del lugar de montaje del neumático en el disco permiten obtener el máximo placer de la conducción de un vehículo deportivo. Los giros suaves y el rápido arranque, el frenado cómodo — todo esto está asegurado por Sport Maxx TT en su totalidad.
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