La llanta de invierno Dunlop GrandTrek SJ7 es un modelo versátil que se adapta bien para su uso en vehículos todoterreno, vehículos 4x4 y camiones. Fue diseñada teniendo en cuenta las condiciones climáticas específicas de Japón, lo que la distingue por la implementación de varias soluciones técnicas poco comunes para esta marca.
Una de estas soluciones es la mezcla de caucho. Su composición se basa en caucho natural y dióxido de silicio, lo que permite que el protector mantenga su elasticidad a temperaturas significativamente por debajo de cero grados Celsius. La estructura del compuesto contiene cristales microscópicos que proporcionan un agarre adicional en superficies heladas y nevadas, lo que en gran medida compensa la falta de pinchos en esta llanta.
El patrón del protector es una combinación de numerosos bloques. En la parte central, los elementos tienen forma de flecha, lo que aumenta significativamente su funcionalidad. En particular, estos bloques aumentan las propiedades de tracción en superficies nevadas y reducen la resistencia a la rodadura. En la parte central, se forma una cresta longitudinal continua que proporciona estabilidad direccional y precisión de manejo a alta velocidad. Los bloques de los hombros se distinguen por su forma casi cuadrada y su robustez. Estos elementos son extremadamente resistentes a la deformación, lo que, en combinación con sus grandes dimensiones, aumenta el agarre en superficies secas y proporciona un carácter "ligero" de manejo, reduciendo al mismo tiempo el desgaste del protector. La siguiente característica importante de su patrón es la densa ranura de lamelas, estrechas ranuras con bordes ondulados afilados. Estos elementos tienen un perfil "tridimensional" de las paredes que los fijan en una posición abierta al contacto con la superficie de la carretera, lo que hace que la llanta tenga una buena tracción y eficiencia de frenado en cualquier superficie resbalosa.
Características principales de Dunlop GrandTrek SJ7:
- La mezcla de caucho con microcristales en la estructura proporciona un agarre mejorado en superficies heladas;
- Los bloques en forma de flecha en la parte central aumentan la tracción en superficies nevadas, la estabilidad direccional a alta velocidad y reducen la resistencia a la rodadura;
- El perfil optimizado de las zonas de los hombros, con bloques cuadrados robustos, da al manejo un carácter "ligero" y estable.
