Dunlop GrandTrek SJ7

Зимняя шина Dunlop GrandTrek SJ7 представляет собой универсальную модель, которая хорошо подходит для эксплуатации, как в кроссоверах, так и во внедорожниках и пикапах. Разработана с учетом специфических климатических условий Японии, отличаясь использованием ряда достаточно необычных для этого бренда технических решений.

Одним из таких решений стала резиновая смесь. Ее состав основан на натуральном каучуке и диоксиде кремния, за счет чего протектор остается эластичным при температурах значительно ниже «нуля» градусов по «Цельсию». В структуре компаунда содержатся микроскопические кристаллы, которые обеспечивают дополнительное сцепление с обледенелой и заснеженной поверхностью, в значительной степени нивелируя отсутствие у этой шины шипов.

Протекторный рисунок представляет собой комбинацию из многочисленных блоков. В центральной части элементы имеют стреловидную форму, которая существенно повышает их функциональность. В частности, такие блоки увеличивают тяговые свойства на заснеженном покрытии, одновременно с этим снижая сопротивление качению. В центральной части из них образуется непрерывное продольное ребро, которое обеспечивает курсовую устойчивость и точность управления при движении на большой скорости. Плечевые блоки выделяются практически квадратной формой и массивностью. Такие элементы крайне устойчивы к деформации, что в комбинации с их большими размерами увеличивает сцепление на сухом покрытии, обеспечивая при этом «легковой» характер управления и уменьшая износ протектора. Следующей важной особенностью его рисунка является плотная нарезка ламелями, узкими прорезями с острыми волнообразными кромками. Эти элементы имеют «трехмерный» профиль стенок, фиксирующих их в открытом положении при контакте с дорожной поверхностью, за счет чего шина на любой скользкой поверхности демонстрирует хорошую тягу и эффективность торможения.

Основные особенности Dunlop GrandTrek SJ7:

- резиновая смесь с микрокристаллами в структуре обеспечивает повышенное сцепление на обледенелой поверхности;
- стреловидные блоки в центральной части повышают тягу на заснеженном покрытии, курсовую стабильность на большой скорости, уменьшая сопротивление качению;
- оптимизированный профиль плечевых зон, расположенные в них массивные квадратные блоки придают управляемости «легковой» характер и устойчивость