Cooper Discoverer A/TW

Dada modelo es una de las novedades de la compañía norteamericana, conocida principalmente como productora de neumáticos para vehículos todoterreno. Es precisamente para esta categoría de vehículos que está diseñada la Cooper Discoverer A/TW. Su característica clave es la capacidad de funcionar en cualquier tipo de superficie y en cualquier condición climática, incluyendo el invierno. Al mismo tiempo, este modelo muestra un rendimiento muy alto gracias al uso en su construcción de la experiencia acumulada durante décadas por el fabricante norteamericano en este campo.

Perfil dentado de las paredes de los bloques del protector

La letra W en el nombre de este modelo es la inicial de la palabra winter. No se utilizó por casualidad, ya que durante su desarrollo, los fabricantes de neumáticos norteamericanos prestaron especial atención a garantizar el máximo agarre en condiciones invernales. Una de las soluciones para lograr este objetivo es el perfil dentado de las paredes laterales de los bloques del protector, así como la distancia significativa entre ellos. La combinación de estas características constructivas permite que el protector retenga la nieve, creando así el llamado "efecto de waffle". Esto mejora significativamente el agarre en carreteras cubiertas de nieve, proporcionando excelentes características de tracción en ellas.

Mayor agarre en hielo

Otro fundamento para la aparición de la letra W en el nombre de este neumático es la presencia de varios miles de bordes de agarre adicionales formados por las lamelas. Estos elementos miniatura, al abrirse, penetran a través de la capa de agua en la superficie del hielo, proporcionando un agarre confiable gracias a su gran cantidad. Además, la disposición de las lamelas en ángulos pequeños con respecto a la dirección del movimiento confiere estabilidad adicional a las propiedades de agarre.

Además, no se puede pasar por alto la forma ondulada de las paredes de las lamelas. Cuando se abren, esta característica limita la movilidad transversal de los bloques del protector, lo que mejora la estabilidad direccional y evita la aparición y desarrollo de derrapes en carreteras resbalosas.

Protector de dos capas

Algunas de las tecnologías utilizadas en la construcción de este neumático fueron tomadas de los modelos de pasajeros de la compañía norteamericana. Una de ellas es la construcción de dos capas del protector. La capa inferior está hecha de un compuesto con un alto grado de rigidez. Esta "base" aumenta la estabilidad y la resistencia del neumático al movimiento a alta velocidad, y también evita la aparición y el desarrollo de un desgaste desigual, mejora la resistencia a los pinchazos y cortes.

Refuerzo reforzado

Al estar diseñada para vehículos todoterreno, este modelo se distingue de sus análogos para vehículos de pasajeros por una construcción mucho más resistente. Su base es el armazón de la Cooper Discoverer A/TW, fabricado completamente con cordones de acero multicapa. La construcción del refuerzo, ubicada directamente debajo del protector, también tiene una resistencia similar a la agresión mecánica. Contiene varias capas de cordones de acero, y sobre ellas hay un cordón de nailon adicional. Esto mejora significativamente varias propiedades de funcionamiento importantes de este modelo. En primer lugar, es la confiabilidad y la resistencia a los pinchazos y cortes. Además, el uso de una construcción de refuerzo combinada mejora el rendimiento del neumático en la carretera, reduce el consumo de combustible, aumenta la capacidad de carga y la resistencia al desgaste desigual.

Mejoras en las propiedades de agarre en cualquier carretera

El dibujo del protector de este modelo tiene un buen rendimiento tanto en carreteras asfaltadas como en superficies de tierra. Esto se debe a su diseño, que se adapta perfectamente a cualquier carretera. En la carretera, su eficacia se garantiza gracias a la disposición longitudinal de los bloques del protector, que forman cinco crestas en el proceso de movimiento.
A su vez, las propiedades de agarre en superficies de tierra se garantizan gracias a la gran cantidad de bloques del protector. Además, su ancho significativo y disposición transversal en las zonas de los hombros, así como los grandes tamaños de los canales de drenaje, mejoran la capacidad de paso por arena y barro.

En este sentido, no se puede pasar por alto la forma en zigzag de los canales de drenaje longitudinal y transversal. En combinación con su ancho y profundidad significativos, esto permite que el protector se limpie intensamente de las partículas de tierra que se introducen en él, así como de las piedras.

Características principales del neumático Cooper Discoverer A/TW

- el perfil dentado de las paredes de los bloques del protector mejora las propiedades de agarre en carreteras cubiertas de nieve;
- el agarre mejorado en hielo, una dirección más segura y predecible a alta velocidad, gracias a las lamelas onduladas numerosas;
- la construcción de dos capas del protector con una base rígida y una capa exterior elástica, que permite que el neumático muestre suavidad en el movimiento, buena dirección en la carretera, alta resistencia al desgaste desigual y economía de combustible;
- la construcción reforzada del armazón, fabricado completamente con cordones de acero multicapa, garantiza una alta confiabilidad en la explotación en terrenos difíciles;
- un rendimiento excelente tanto en carreteras asfaltadas como en superficies de tierra, gracias al dibujo del protector universal con una gran cantidad de bloques individuales y cinco crestas longitudinales.