La llanta de verano Continental ContiSportContact 6 es una de las novedades del gigante alemán de los neumáticos, que, al igual que sus cinco predecesores, se distingue por características técnicas notablemente superiores a las de la mayoría de sus competidores directos. Se lograron estas ventajas gracias al uso de las últimas tecnologías y materiales modernos.
Mezcla de goma perfeccionada Black Chili
Este modelo se convirtió en una de las primeras llantas de este fabricante alemán cuyo protector fue fabricado con una mezcla de goma perfeccionada Black Chili. En su versión actual, el compuesto permite que el protector se adapte aún más estrechamente a las irregularidades del camino. Al mismo tiempo, las conexiones que se forman a nivel atómico entre la llanta y la carretera mejoran la adhesión de la mezcla de goma. Esto mejora significativamente la tracción independientemente de las condiciones de la carretera y del régimen de conducción.
Reacciones rápidas y precisas a los giros del volante
El patrón del protector de esta llanta contiene elementos especiales que garantizan una transmisión óptima de fuerzas desde la dirección gracias a su redirección. Se trata de nervaduras longitudinales, que dependiendo del ancho del protector, pueden ser tres o cuatro. Cada uno de estos elementos tiene una rigidez y resistencia a la deformación aumentadas, lo que mejora la operatividad de la conducción al moverse en línea recta.
Al maniobrar, una parte significativa de la carga externa recae en el lado externo del protector. Es por esta razón que las zonas de los hombros ubicadas aquí tienen dimensiones masivas. Al mismo tiempo, los bloques que se encuentran aquí, aunque tienen un diseño diferente, están unidos en grupos que funcionan como un solo elemento. En el proceso de pasar curvas, se apoyan unos en otros, lo que mejora la tracción y la operatividad de la conducción.
Construcción innovadora y materiales de fabricación del armazón
Una serie de tamaños de este modelo están diseñados para moverse a velocidades de hasta 360 km/h. Para lograr tales características, los técnicos de neumáticos alemanes tuvieron que cambiar significativamente la construcción del refuerzo. En su fabricación se utiliza el material Aralon 350, que consiste en dos cuerdas de fibra de aramida entrelazadas con una cuerda de nailon. La cuerda resultante se coloca en la capa superior del armazón, directamente debajo del refuerzo. Esto permite que la llanta no cambie su forma bajo la influencia de fuerzas centrifugas al moverse a alta velocidad.
Características principales del modelo Continental ContiSportContact 6
- compuesto Black Chili actualizado;
- excelente operatividad de la conducción;
- construcción del armazón reforzada, fabricada completamente con materiales sintéticos.
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