Neumáticos y llantas para УАЗ Hunter, tamaño de las llantas en УАЗ Хантер

Neumáticos en УАЗ Hunter (УАЗ)

El UAZ "Hunter" es la continuación de la leyenda soviética que durante mucho tiempo fue el UAZ-469 (que salió de la línea de producción en el período de 1962 a 2007). En términos de sus características constructivas, el vehículo todoterreno ruso no se diferencia de su "antepasado". Los cambios solo afectaron el aspecto exterior y los conjuntos de fuerza.

Inicio de la producción

La producción en serie completa de la modelo actualizada comenzó en 2003. Se convirtió en un reemplazo alternativo del UAZ-31512 ("Comandante"), que en ese momento ya estaba moral y técnicamente obsoleto. Entre las diferencias visuales, se pueden destacar la puerta trasera abatible, los paneles de la rejilla del radiador, los parachoques modificados y otros.

Características técnicas

Entre las novedades más destacadas se encuentra el conjunto de fuerza ZMZ-409, que está equipado con control electrónico y sistema de inyección distribuida. Este motor no fue tan confiable como su predecesor, el UMZ-421. Sin embargo, los requisitos ambientales actuales dictaron sus propias condiciones y en la mayoría de los ejemplares se instaló esta novedad. Sin embargo, en la etapa inicial de la producción en serie, algunas máquinas se equiparon con el motor antiguo. En 2005, la empresa lanzó el "Hunter" con un motor diésel. Es importante destacar que a menudo se instalaron conjuntos de fuerza de fabricantes externos en el vehículo. Por lo general, esto se hacía en el marco de pedidos especiales.

En cuanto a la transmisión, en la versión básica se instala una transmisión manual de cinco velocidades. Es digno de mención que en la versión actualizada, a partir de 2019, se comenzó a aplicar no una desarrollo nacional, sino una transmisión manual de un fabricante coreano. Además, en la versión limitada, que se lanzó por encargo, se instaló una caja de cambios automática Aisin 30-40LE (A340) (una marca japonesa conocida). Como podemos ver, las posibilidades técnicas de la construcción permiten utilizar un amplio espectro de equipos de fuerza sin introducir cambios globales.

En el automóvil se instalan frenos de disco delanteros y frenos de tambor traseros con regulación automática de la distancia. La suspensión delantera es dependiente con amortiguadores y estabilizadores de estabilidad transversal. En la parte trasera, está representada por una construcción de resorte.

Reanudación de la producción

En 2014, la empresa informó que detiene la producción del "Hunter" debido a la obsolescencia moral de la construcción. Además, el fabricante lanza una amplia gama de modelos alternativos con un equipamiento más moderno. Pero, al año siguiente, la producción se reanudó. Solo que ahora el transporte se reclasificó como de carga, lo que permitió no utilizar airbags. Además, se introdujeron correcciones en el motor, que se ajustó a la norma Euro-5. Este factor permitió al fabricante distribuir el vehículo sin obstáculos en los territorios de diferentes países del mundo.

Popularidad en Rusia

El UAZ 469, y en su forma actual el "Hunter", es un vehículo todoterreno legendario que se utiliza ampliamente hasta hoy en día no solo por los aficionados a la aventura, sino también en diversas áreas de actividad, incluida el ejército. La alta confiabilidad, la capacidad de reparación (incluida en condiciones de campo), la capacidad de paso mejorada en los tramos más difíciles: todo esto hizo que el modelo tenga un nombre. Por lo tanto, en nuestra tienda "Mosavtoshina" siempre hay un amplio espectro de neumáticos de diferentes fabricantes. Gracias a su calidad, las propiedades de explotación del transporte aumentan significativamente.

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