Neumáticos y llantas para УАЗ 3741, tamaño de las llantas en УАЗ 3741

Neumáticos en УАЗ 3741 (УАЗ)

La producción en serie de UAZ 3741 se lleva a cabo desde 1990. El vehículo pertenece a la llamada "vieja gama de carga", representando una versión modernizada del modelo con índice 452 de 1965, siendo un furgón comercial para uso fuera de carreteras con superficie dura.

Características principales

A pesar de la gran cantidad de cambios, el vehículo ha conservado prácticamente sin cambios la concepción inicial del modelo 452, que fue diseñado para la entrega de pequeños cargamentos en poblados no conectados a la red de carreteras. A diferencia de los vehículos todo terreno clásicos, se distingue por la presencia de un cuerpo metálico integral, dividido en dos secciones por una partición con una pequeña ventana. La cabina tiene una disposición de dos plazas, con los asientos separados entre sí por un cofre desmontable que permite el acceso al compartimiento del motor, que se encuentra directamente debajo de la cabina. A su vez, la sección situada detrás de ella carece de ventanas y está diseñada para transportar cargas de hasta 850 kilogramos. Estas posibilidades se logran gracias al uso de un bastidor que ha pasado por más de una modernización, distinguiéndose del modelo original por su notablemente mayor resistencia a la flexión y torsión, así como su resistencia a la corrosión. La disposición del chasis ha cambiado muy poco, distinguiéndose por la presencia de puentes no divididos en ambos ejes y una suspensión de ballestas. La lista de opciones incluye un bloqueo del diferencial trasero, disponible al pedir puentes Spicer. Como grupo motopropulsor, se utiliza un motor de cuatro cilindros en línea de 2,7 litros con un sistema de inyección de combustible electrónico de Bosch, que desarrolla 112 CV. Trabaja en "pareja" con una transmisión manual de cinco velocidades. "Por defecto", la transmisión funciona con tracción en el eje trasero. Las ruedas delanteras se conectan mecánicamente mediante una palanca especial en la cabina. En este modo, la tracción se distribuye en una proporción igual entre el eje delantero y el trasero. La transmisión cuenta con una caja de transferencia que permite utilizar una serie de marchas reducidas en condiciones difíciles, anulando la baja tracción del motor de gasolina a bajas revoluciones. El fabricante permite el uso de discos y neumáticos de 15 y 16 pulgadas en este vehículo. Es fácil encontrar estos modelos en la tienda en línea "Moscovita".

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