Neumáticos y llantas para vehículo УАЗ

Neumáticos en УАЗ (УАЗ)

La planta de automóviles de Ulyanovsk tiene una rica historia relacionada con la producción de vehículos todoterreno, furgonetas y camiones. Hasta el día de hoy, el fabricante ocupa posiciones de liderazgo en el país en este sector.

Historia

El antepasado de la planta fue el ZIS, que al comienzo de las hostilidades en 1941 fue evacuado a Ulyanovsk. Allí, junto con la producción de proyectiles, se organizó la producción de camiones ZIS 5. En cuanto a UAZ, la planta oficialmente comenzó a funcionar con este nombre en 1943. El "primogénito" del nuevo fabricante fue el UlyZIS-253, que se caracterizó como un camión confiable para una amplia gama de industrias.

En la década de 1950, la dirección del país dio al buró de diseño la tarea de desarrollar vehículos compactos que pudieran ser utilizados como camiones, ambulancias, etc. La dificultad consistía en que había que rediseñar completamente la disposición. Como resultado, apareció la famosa disposición del motor bajo la cabina, lo que aumentaba el volumen útil, mientras que las dimensiones del vehículo permanecían las mismas. Gracias a esto, la planta alcanzó el nivel internacional, donde su nuevo "creación" fue valorada en su justo valor.

En 1958, se creó el UAZ 450, cuyo prototipo fue el GAZ 69. Así nació la famosa "Buhanka", que tenía muchas modificaciones para diferentes ámbitos de actividad.

En las décadas de 1970 y 1980, el gobierno del país, viendo los éxitos de la producción, decide realizar su reorganización con la ampliación de las capacidades. También da la tarea de desarrollar nuevos modelos. Como resultado, aparece el UAZ 469, que tiene tracción en las cuatro ruedas y se caracteriza por una mayor capacidad de paso.

Automóvil eléctrico

En 1974, la planta trabajó intensamente en la creación de un automóvil eléctrico. Y lo logró. Muchos científicos fueron conectados al proyecto. Como base, se utilizó la plataforma del modelo 452, en la que se instaló un motor asíncrono trifásico con una potencia de 15 kW. La distancia de marcha en una carga es de 50 km. Pero el proyecto no continuó y se suspendió.
Otro automóvil no convencional es la ambulancia llamada "Yaguar". Muchos recibieron premios estatales por su desarrollo. Pero, a pesar de sus posibilidades destacadas, el automóvil no se extendió ampliamente y en 1991 su producción también se suspendió.

Período postsoviético

A pesar del tiempo complicado, el fabricante se desarrolla activamente, ofreciendo modelos perfeccionados. Así, en 1993, apareció el 31514, que es un automóvil moderno con techo rígido, suspensión re diseñada y motor potente. Le siguió la versión "Bars", lanzada en 1999.

En 2003, apareció la novedad "Hunter", que se producía tanto con techo rígido como con techo blando. Así llegamos al año 2005, cuando apareció el "Patriot". Un vehículo todoterreno que hizo el nombre moderno de la planta. Un par de años después, sufrió modificaciones, y en 2019 recibió una transmisión automática.

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