Neumáticos y llantas para Rivian R1S, tamaño de las llantas en Ривиан Р1С

Neumáticos en Rivian R1S (Ривиан)

Rivian R1S hizo su debut en la línea de producción de la empresa norteamericana en la segunda mitad de 2018. El automóvil pertenece a los todoterrenos de tamaño completo, distinguiéndose de la mayoría de sus "colegas" por la combinación de la planta de energía eléctrica con el concepto de modelo para viajes.

Primera generación

Por sus dimensiones, el automóvil se acerca a modelos como el Volkswagen Teramont y el Ford Explorer. Pero a partir de aquí comienzan las diferencias radicales. En primer lugar, está la plataforma, que por su forma recuerda a una tabla de skateboard. Otra característica suya es el uso extremadamente eficiente del espacio por parte de los componentes, lo que en gran medida determinó el centro de gravedad bajo. Otra característica se convirtió en la combinación de una base de rueda lo suficientemente larga de 305 mm con un ángulo de rampa aumentado - 29 grados. La parte del movimiento representaba una combinación de una suspensión de 2 ejes delanteros y una "multibrazo" trasera. En las cuatro ruedas hay amortiguadores electrónicamente controlados y neumáticos, con los que la altura libre del todoterreno varía desde 205 hasta 365 mm. La planta de energía está representada por cuatro motores eléctricos, uno por cada rueda, con un bloque de control independiente. Esto permite simular bloqueos de diferenciales en terrenos difíciles y en carreteras - implementar la función de vectorización de tracción. Con cargas pico, cada motor desarrolla hasta 200 CV, pero la potencia total está limitada por el bloque de control en función de la modificación. La versión básica ofrece hasta 408 CV y 560 Nm de par, distinguiéndose, además, por una batería de 105 kWch, lo que proporciona una autonomía de hasta 386 km. En el nivel medio de equipamiento, el todoterreno está equipado con una planta de energía con una potencia de hasta 764 CV y un par de 1120 Nm, una batería de 135 kWch, que es suficiente para 500 km. La modificación de alto nivel utiliza una batería de 180 kWch, y las células adicionales se colocan en lugar del tercer fila de asientos. La potencia de la planta de energía se reduce a 710 CV, lo que proporciona un recorrido en una carga de aproximadamente 660 km. Este conjunto de componentes permite acelerar hasta "cien" en 3-4,9 segundos, remolcar un remolque de 3,5 toneladas, superar un vado de 1 metro de profundidad y superar una pendiente con una inclinación de hasta 45 grados. El dispositivo de carga está diseñado para funcionar con una fuente de corriente continua de hasta 160 kW. Esto permite acumular energía para 320 km de recorrido en solo media hora.

En cuanto al interior, está diseñado en un estilo minimalista, destacándose por pantallas grandes, tanto del sistema multimedia como del panel de instrumentos. Pero, a diferencia del Tesla, el salón del todoterreno ofrece un acabado de materiales mucho más caros, junto con un gran espacio interior y la posibilidad de acomodar hasta 7 pasajeros. La puerta trasera tiene dos hojas, una de las cuales es un borde compacto y plegable que puede soportar el peso de dos personas adultas. El maletero se distingue por la presencia de un "sótano" bastante espacioso - 180 litros. Además, en la parte delantera hay otro espacio de almacenamiento de 330 litros, cuya tapa está equipada con un servomotor.

Segunda generación

En el verano de 2024, debutó el todoterreno de segunda generación. Exteriormente, es prácticamente idéntico al modelo anterior, excepto por un diseño de iluminación ligeramente modificado. Hay muchas más novedades en la técnica. En particular, se redujo la cantidad de componentes electrónicos, lo que hizo innecesarios alrededor de 2,6 km de cables. Además, se utilizan otros motores eléctricos, más potentes que antes. La versión básica ofrece una planta de energía de 2 motores con una potencia de 640 CV. La modificación "media" está equipada con tres motores eléctricos, que desarrollan una potencia total de hasta 862 CV. La versión de alto nivel, al igual que su predecesor, conservó los cuatro motores, pero se volvió significativamente más potente - 1039 CV y 1622 Nm. De manera similar, se mejoraron las baterías. La versión básica está equipada con una batería de litio-hierro-fósforo de menor capacidad - 92,5 kWch, pero que proporciona una distancia de recorrido aumentada, que alcanza los 435 km. A su vez, en las dos versiones más antiguas, este indicador es de aproximadamente 670 km.

Otro cambio significativo fue el uso de un mayor número de sistemas electrónicos de asistencia al conductor. En primer lugar, es el piloto automático Autonomy Platform con 5 radares, 11 cámaras y inteligencia artificial para predecir la situación en la carretera, lo que proporciona un control automático estable, tanto de día como de noche, y en condiciones climáticas desfavorables. El sistema multimedia tiene soporte para más de 3.000 aplicaciones. Los neumáticos de serie para todas las versiones del todoterreno son de 22 pulgadas de diámetro. Este producto se ofrece en la tienda en línea "MOSAVTOSHINA".

Ventajas de seleccionar neumáticos para Rivian R1S en nuestro sitio:

- el catálogo contiene neumáticos especialmente calculados para su uso en todoterrenos y camionetas de tamaño completo de marcas norteamericanas con plantas de energía eléctrica;
- la posibilidad de adquirir discos de 22 pulgadas, incluidos los modelos de la configuración de fábrica de este automóvil;
- el sistema de búsqueda que permite realizar la selección por nombre de marca y modelo de automóvil;
- los empleados ayudarán a encontrar los discos y neumáticos más adecuados para este todoterreno, teniendo en cuenta todas sus características técnicas específicas.