Prueba de neumáticos de verano 215/55 R17 de la editorial AutoMotorSport 2019 a.

Muy seguro y pegajoso en superficies húmedas y secas, fácil de maniobrar.

Reacción débil del sistema de dirección, resistencia a la rodadura insatisfactoria, ligeramente impredecible

Calificación: Recomendado

Carretera mojada: 9,0
Carretera seca: 9,0
Puntuación: 8,8
Impacto ambiental: 6,5

Excelente en curvas, alta confiabilidad en carretera mojada, respuesta intuitiva en el volante, menor resistencia a la deformación.

Desventajas de frenar en superficie mojada

Calificación: Recomendados

Carretera mojada: 8,4
Carretera seca: 8,7
Puntos: 8,6
Impacto ambiental: 9,4

Una muy bien equilibrada goma con un corto período de frenado en superficie seca, fácil de manejar.

Adhesión insuficiente a la humedad, drenaje de agua débil

Calificación: Recomendados

Carretera mojada: 7,9
Carretera seca: 9,3
Puntos: 8,6
Impacto ambiental: 9,7

Manejo seguro y estable en carreteras húmedas y secas, confiabilidad al cambiar de carril, facilidad de uso.

Es peor el paso de curvas en superficie seca al moverse cuesta abajo

Calificación: Recomendado

Carretera mojada: 8,8
Carretera seca: 7,7
Puntuación: 8,3
Impacto ambiental: 8,7

Neumático deportivo, dinámico y cómodo, líder en frenado en superficies mojadas.

Debilidad en el frenado en seco y aquaplaning

Calificación: Recomendado

Carretera mojada: 8,6
Carretera seca: 8,3
Puntuación: 8,3
Impacto ambiental: 7,3

Ruta de frenado segura tanto en carreteras húmedas como en secas, estabilidad al cambiar de carril.

débil en carreteras mojadas en comparación con otros, manejo impredecible a altas velocidades

Calificación: Recomendado

Carretera mojada: 7,8
Carretera seca: 9,3
Puntuación: 8,3
Impacto ambiental: 6,9

Muy seguro en carretera mojada con un frenado corto, la mejor prevención de acuaplaning.

Desventajas en frenado en seco, poca dirección insuficiente con una zona límite muy corta

Calificación: Recomendados

Carretera mojada: 9,1
Carretera seca: 7,2
Puntos: 8,1
Impacto ambiental: 6,6

Es adecuado tanto para carreteras mojadas como para carreteras secas, dinámico en carreteras mojadas con una buena zona límite, intuitivo en carreteras secas.

Reacciona peor a la maniobrabilidad en carretera mojada con una falta de dirección muy deficiente, peor en seco, alta resistencia a la rodadura

Calificación: Recomendados

Carretera mojada: 7,9
Carretera seca: 8,0
Puntos: 7,7
Impacto ambiental: 5,5

Buena tracción y manejo en superficie seca, buena resistencia a la desgaste, silenciosa.

Freno deficiente, sobreviraje en carretera mojada, peor que la reacción media del sistema de dirección

Calificación: Recomendados

Carretera mojada: 6,8
Carretera seca: 7,4
Puntos: 7,1
Impacto ambiental: 7,6

Dominio en la conducción y respuesta de direccionalidad.

Tracción satisfactoria en carreteras mojadas y secas

Calificación: Recomendados condicionalmente

Carretera mojada: 6,8
Carretera seca: 7,0
Puntos: 6,9
Impacto ambiental: 6,6

Buena desempeño en superficie seca, buen confort, silencio

Desventajas acuaplaning, mala adherencia en carretera mojada

Calificación: Recomendados con reservas

Carretera mojada: 6,0
Carretera seca: 7,1
Puntos: 6,5
Impacto ambiental: 7,2