Hankook K125 ventus prime 3
-
Hankook K125 ventus prime 3 -
Hankook K125 ventus prime 3 -
Hankook K125 ventus prime 3
Características de la llanta
DescripciónDescripción Hankook K125 ventus prime 3
Hankook K125 ventus prime 3 – neumático para uso en verano que cuenta con un amplio rango de aplicaciones: automóviles de clase media, de lujo y familiares. El modelo se distingue por sus propiedades de tracción, que se muestran igual de bien en carreteras secas y mojadas. A esto se suma una excelente maniobrabilidad y comodidad, que el fabricante logró gracias a la aplicación de nuevas soluciones tecnológicas.
"Tracción en seco"
Lanzado en 2016, este modelo se caracteriza por una mejor tracción en carreteras secas. Se logró gracias al desarrollo de un nuevo diseño de protector y la mayor rigidez de sus bloques. Estas innovaciones aumentaron la zona de contacto, lo que se reflejó en las características de tracción.
"Tracción en mojado"
Para crear condiciones óptimas en carreteras mojadas, el fabricante proporcionó 4 canales profundos. Son los principales responsables del drenaje de agua, y lo hacen de manera excelente. Cabe destacar que la profundidad de los canales no es uniforme. Esto se debe a que los desarrolladores querían mantener la calidad de tracción en diferentes condiciones climáticas. A esto se suma el sistema de lamelas, que complementa los canales de drenaje, creando un sistema eficaz que protege el vehículo del aquaplaning.
"Características del protector"
Además de las características del protector mencionadas anteriormente, cabe destacar el borde central rígido y los bloques de los hombros, que se caracterizan por su gran tamaño. Esto permitió mejorar la maniobrabilidad y la estabilidad a altas velocidades.
La presencia de varias crestas redujo la resistencia a la rodadura. Y esto tuvo un efecto positivo en la economía de combustible.
"Especificaciones de la construcción"
La base del neumático es un breaker metálico, que junto con los bloques de la zona de los hombros aumentados, tiene un efecto positivo en la dirección. En particular, se manifesta en reacciones más precisas, que son respuestas a los giros del volante.
"Características principales de Hankook K125 ventus prime 3"
- un amplio rango de aplicaciones para diferentes clases de automóviles;
- un diseño de protector mejorado que proporciona una mejor maniobrabilidad y estabilidad en marcha recta;
- un sistema de drenaje de agua eficaz que garantiza la conservación de las características de tracción en carreteras mojadas;
- la presencia de dióxido de silicio en la composición mejora las características de tracción.
Tecnologías
Disponibles y por encargo 16
Hankook colabora con
Reseñas 323
Dejar una reseña- Carretera seca
- Carretera mojada
- Estabilidad
- Confort
- Bajo nivel de ruido
- Frenado
- Calificación
- Aquaplaning
- Velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad
- Relación calidad-precio
- Calificación
Al principio tenían las Hankook Ventus Prime 2 originales. A partir del sexto año la goma se desgastó, con pequeñas grietas, uno o dos pinchazos en cada una y un pinchazo en el borde que fue reparado con una tapa. Dado que Hankook se ha destacado por su calidad, decidimos cambiar por nuevas Hankook Optima Ventus Prime 3. No consideré otras opciones. Compré
- Vehículo:
- Kia Cee'd
- ¿Compraría de nuevo?:
- Definitivamente sí
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Estabilidad direccional
- Confort durante el movimiento
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Eficacia de frenado
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad de fabricación
- Valor por dinero
- El producto fue comprado en Mosavtochina
- Calificación
Opción interesante en relación a su calidad-precio.
- Vehículo:
- Volkswagen Passat
- Tamaño:
- 215/55 R16 93V
- ¿Compraría de nuevo?:
- Definitivamente sí
- Ciudad:
- Moscú
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Estabilidad direccional
- Confort durante el movimiento
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Eficacia de frenado
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad de fabricación
- Valor por dinero
- Calificación
Estas ruedas fueron adquiridas a cambio de las neumáticos de serie chinos LingLong GreenMax HP010. La elección fue complicada - no quería gastar mucho dinero por un marca, pero tampoco quería un producto de baja calidad. Anteriormente había tenido experiencia con un neumático ruso-finlandés muy delgado y débil, que me hacía tensar en nuestras carreteras llenas de sorpresas.
- Vehículo:
- ВАЗ Kalina
- ¿Compraría de nuevo?:
- Probablemente sí
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Estabilidad direccional
- Confort durante el movimiento
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Eficacia de frenado
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad de fabricación
- Valor por dinero
Pruebas 21
-
Prueba de neumáticos de verano 205/55 R16 4
- Editorial:
- «За рулём»
- Año:
- 2022
- Excelente resistencia al aquaplaning longitudinal y conducción. Muy cómodos.
- Propiedades de frenado modestas en asfalto húmedo frío.
-
Prueba de neumáticos de verano 225/55 R17 3
- Editorial:
- «autobild»
- Año:
- 2019
- Calificación: Ejemplar
Carretera mojada: 2
Carretera seca: 2+
Sin asfaltar: 2+
-
Prueba de neumáticos de verano 225/50 R17 6
- Editorial:
- «Teknikens»
- Año:
- 2020
- Carretera mojada: 23
Carretera seca: 12
Ahorro de combustible: 7
Puntos: 49
Confort: 7
-
Prueba de neumáticos de verano de 225/50 R17 2
- Editorial:
- «Autobild»
- Año:
- 2017
- Distancia de frenado en superficie seca: 34,3
Distancia de frenado en superficie mojada: 35,7
-
Prueba de neumáticos de verano 225/45 R17 5
- Editorial:
- «Autozeitung»
- Año:
- 2018
- Carretera mojada: 93
Carretera seca: 129
Puntos: 222
-
Prueba de neumáticos de verano 215/60 R17 4
- Editorial:
- «ACE»
- Año:
- 2017
- Calificación: Recomendados
Carretera mojada: 57
Carretera seca: 47
Ruido: 9
Resistencia a la rodadura: 16
Puntos: 144
-
Prueba de neumáticos de verano 215/60 R16 8
- Editorial:
- «ADAC»
- Año:
- 2022
- Calificación: Satisfactorio
Carretera mojada: 2,7
Carretera seca: 2,5
Ruido: 2,6
Resistencia al desgaste: 1,5
Eficiencia de combustible: 1,8
-
Prueba de neumáticos de verano 215/55 R17 6
- Editorial:
- «Autozeitung»
- Año:
- 2017
- Carretera mojada: 104
Carretera seca: 121
Puntos: 225
-
Prueba de neumáticos de verano 215/55 R17 6
- Editorial:
- «AutoMotorSport»
- Año:
- 2019
- Ruta de frenado segura tanto en carreteras húmedas como en secas, estabilidad al cambiar de carril.
- débil en carreteras mojadas en comparación con otros, manejo impredecible a altas velocidades
- Calificación: Recomendado
Carretera mojada: 7,8
Carretera seca: 9,3
Puntuación: 8,3
Impacto ambiental: 6,9
-
Prueba de neumáticos de verano 205/55 R16. 1
- Editorial:
- «Autobild»
- Año:
- 2021
- Distancia de frenado en superficie seca: 34,1
Distancia de frenado en superficie mojada: 29,6
-
Prueba de neumáticos de verano 205/55 R16 7
- Editorial:
- «ADAC»
- Año:
- 2021
- Calificación: Satisfactorio
Carretera mojada: 2,7
Carretera seca: 1,5
Ruido: 2,9
Resistencia al desgaste: 2,5
-
Prueba de neumáticos de verano 205/55 R16 7
- Editorial:
- «ACE»
- Año:
- 2019
- Calificación: Recomendados
Carretera mojada: 51
Carretera seca: 49
Ruido: 10
Resistencia a la rodadura: 16
Costo de rodadura: 17
Puntos: 143
-
Prueba de neumáticos de verano 195/65 R15 1
- Editorial:
- «Autobild»
- Año:
- 2018
- Distancia de frenado en superficie seca: 34,5
Distancia de frenado en superficie mojada: 35,2
-
Prueba de neumáticos de verano 225/50 R17 5
- Editorial:
- «Autozeitung»
- Año:
- 2020
- Alto valor de tracción en superficie húmeda
muy corto recorrido de frenado, alta capacidad de dirección lateral y comportamiento estable en la zona de adherencia en superficie seca.
- falta de maniobrabilidad en superficies mojadas
- Puntos: 240
-
Prueba de neumáticos de verano 205/55 R16 4
- Editorial:
- «Tyre Testing Group»
- Año:
- 2020
- Propiedades de frenado en asfalto mojado y seco.
- economía
resistencia al aquaplaning
- Puntuación: 8.9
-
Prueba de neumáticos de verano 195/65 R15 2
- Editorial:
- «За рулём»
- Año:
- 2020
- Mejor adherencia en asfalto lluvioso
Excelente adherencia en asfalto seco
Manejo confiable.
- ligeras reclamaciones sobre la maniobrabilidad en asfalto seco
- Puntos: 919
-
Prueba de neumáticos de verano 235/55 R17 5
- Editorial:
- «ADAC»
- Año:
- 2020
- Buenos resultados en superficies húmedas
- resultados débiles en carretera seca
- Evaluación general: 2.7
-
Prueba de neumáticos de verano 215/55 R17 8
- Editorial:
- «ACE»
- Año:
- 2020
- Puntos: 122
-
Prueba de neumáticos de verano de segmento medio 215/55 R17 8
- Editorial:
- «ACE»
- Año:
- 2020
- Puntos: 122
Recomendados condicionalmente
-
Prueba de neumáticos de verano 205/55 R16 5
- Editorial:
- «ADAC»
- Año:
- 2018
- Uno de los mejores resultados de las pruebas en asfalto seco
adherencia estable en carretera mojada
- nivel de ruido
- Una llanta hermosa para climas secos.
-
Prueba de neumáticos de verano 195/65 R15 7
- Editorial:
- «ADAC»
- Año:
- 2017
- Buenas prestaciones en carretera seca
buena economía de combustible
buena resistencia al desgaste.
- Existen observaciones sobre el comportamiento en carreteras mojadas
ruidosos
- Evaluación - satisfactorio.