Opiniones sobre neumáticos Winrun WR16. Página 1 47

En tamaño 205/75R15 en términos de relación calidad-precio, estas son las mejores llantas. Se comportan bien en terrenos sin pavimentar y no mal en asfalto. En invierno todavía no las he probado, pero teniendo en cuenta el poderoso protector, en la nieve deberían comportarse dignamente. Al montarlas, el equilibrado resultó ser de alto nivel, no había vibraciones ni deformaciones. Desafortunadamente, es difícil encontrar este tipo de neumáticos...

Neumáticos excelentes. Para Niva es perfecto. Mucho mejor que nuestros Kamaz. En el barro y otros tipos de fango se comportaron a un alto nivel.

El asfalto lo manejan de manera excelente. La nieve todavía no ha caído, por lo que no puedo decir cómo se comportan en invierno.

Me gustó más de lo que esperaba. Pesa menos de 10 kg. Se equilibró de 5 a 60 gr. Lo que más me alegró fue su comportamiento en los surcos, tanto en tierra como a velocidad en asfalto, sale fácilmente de ellos. Con los Barugzins estándar, incluso en asfalto, se quedaba atrapado en el surco. En general, con la WR16 se puede adentrar mucho más en el barro. Antes, dos Niva durante 15 años viajaron circularmente en el Camino Flame. En la primera conduje 70.000 km, en la segunda después de 35.000 km tuve que cambiarla. Me negué a ella porque, incluso antes de desgastar la banda de rodadura, se cubría de grietas, aparecían hinchazones y además se volvían cuadradas. Por ahora, el analógico chino me parece bien. Se diferencia de los Barugzins estándar en que es un poco más rígido y algo más ruidoso. Y además, a finales de febrero, pude conducir en modo invernal por la helada. A -18 ° C no se endureció. Se comporta de manera predecible como el Camino Flame. Quien lo haya experimentado lo entenderá. En general, es probable que la vuelva a comprar la próxima vez.

Todo está bien al 100 por ciento, el invierno demostró...

VINRUN Magnum Flaim WR16 205/75-15 Lo compré para el verano a principios de febrero. A principios de marzo ya lo había puesto, ya que este año el invierno en los Urales no fue un invierno en absoluto. También me pareció interesante probarlo como una llanta para todas las estaciones. En general, el mayor problema fue -18°C por la mañana y cerca de 0°C por la tarde. No diría que mi estilo de conducción es tranquilo, pero no sentí incomodidad con la llanta en lugares con hielo y nieve compactada. Sin fanatismo, por supuesto, pero la llanta realmente frena con una solidez de tres. No se endureció. En comparación con la 215, esta 205 no absorbe tan suavemente los baches y las irregularidades, pero me gustó mucho cómo funciona en surcos de nieve y hielo y en surcos de asfalto, sale suavemente y de manera predecible. Un poco más ruidosa que la llanta estándar Barguzin 4x4. No es menos importante que el peso es de aproximadamente 9 kg. Protector de 9 mm. Diámetro total de 690 mm. Lo compré por 6900. Estoy satisfecho con la llanta.

Вполне приличная резина для Нивы. Мягкая, в отличии от Камы. Слегка шумновата по трассе, но терпимо. По легкому бездорожью показывает себя отлично.

Хорошая резина!

Отличная резина

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