Opiniones sobre neumáticos WestLake All Season Elite Z-401. Página 6 4163

Compré los neumáticos casualmente, con descuento. Necesitaba cambiarlos con urgencia, de la manera más económica posible.
He estado utilizandolosalmost un año.
Por primera vez he experimentado qué significa no tener que hacer cola para cambiar los neumáticos en otoño, con las primeras heladas, y en primavera, con el deshielo 😁
En verano viajé al Crimea con temperaturas de +40.
En invierno paseé por San Petersburgo, y para el invierno de la ciudad, exceptuando las fuertes nevadas, es más que suficiente.
Todo ha ido bastante bien, incluso más de lo esperado 👍

Buena goma suave, se equilibró con una cantidad mínima de pesas, no requirió un nuevo equilibrio después del rodaje, no hay surcos, en la lluvia mantiene muy bien la carretera, no vale la pena acelerar a más de 180 con esta goma.

De los inconvenientes solo que es un poco ruidosa, pero es de temporada y no hay maravillas.

En la nieve está bien, en el hielo no.

Compré dichas llantas en tamaño 225/55/18.
Se equilibraron bien.
Después de la reinstalación, escuché de inmediato un fuerte chillido, y además de dos ruedas, no solo el chillido, sino también golpes acústicos (un sonido no uniforme, similar a golpes).
Incluso fui a una montaje diferente, con la esperanza de que los primeros hubieran cometido algún error en algún lugar, pero todo siguió sin cambios.

La goma es buena. No hace ruido. Mantiene el camino.
La compro por segunda vez. No la he probado en condiciones invernales, ya que en nuestro lugar el invierno es raro (Sochi).

En general, es un neumático muy bueno, no es ruidoso y tiene un buen comportamiento en asfalto, especialmente en primavera y otoño. En verano se comportó bien, pero como está diseñado para su uso en invierno, en condiciones extremas comienza a perder adherencia... En condiciones normales, se comporta de manera predecible y comprensible. En invierno, no se comporta mal en la nieve, pero pierde mucho en comparación con los neumáticos de invierno en todos los modos de conducción en hielo.

Las ruedas no son malas, el caucho es suave. Para la ciudad es perfecto.
La respuesta a la dirección es 10 de 10.
Me gustaría que duraran todo el tiempo posible, pero eso lo dirá el tiempo.
No las he probado en la nieve, así que no tengo nada que decir...
De momento, estoy satisfecho con todo.

He recorrido alrededor de 2000 km por las montañas de Transilvania con estas llantas.
No es ruidosa, mantiene bien el camino tanto en la lluvia como en el calor.
También se comporta dignamente en las curvas cerradas.
Los flancos son suaves, es mejor no excederse con las curvas cerradas.

Una goma excepcional. Suave, absorbe perfectamente las irregularidades del camino, tiene un agarre muy bueno, tanto en asfalto mojado como seco.

En invierno, no siento ningún malestar al conducir sobre la nieve. No pierde calidad incluso a bajas temperaturas, cuando las llantas mismas parecen un poco desinfladas debido al frío. La frenada es excelente. No he entrado en derrape - el protector es excelente. También obtuve un buen resultado sobre el hielo. Una de las mejores gomas en mi práctica de 43 años de conducción. Y la primera china. La anterior era una goma francesa de invierno bf goodrich.

Neumáticos buenos, precio agradable, los compré para uso todo el año ya que vivo en el krai de Krasnodar.
Bueno, son un poco ruidosos, el camino se mantiene, en la nieve no los he probado, así que no puedo decir nada, pero creo que no habrá problemas, el protector corresponde a una carretera nevada.
Para mis necesidades, están bien.
Tienen la marca M+S.

La carretera en superficie seca la mantiene bien. El aquaplaning incluso a 100 km/h está ausente. En hielo y nieve todavía no he conducido.