Opiniones sobre neumáticos WestLake All Season Elite Z-401. Página 5 4163
- Calificación
Estoy satisfecho con los neumáticos de este fabricante. Elegí neumáticos para todo tipo de climas, ya que vivo en Crimea.
El montaje de los neumáticos fue excelente, con un equilibrio de entre 5 y 15 gramos por rueda.
El coche se maneja con confianza en la carretera y no se desvía en curvas cerradas.
Hace unos días cayó nieve y mis expectativas sobre su comportamiento se han cumplido.- Vehículo:
- Peugeot 407
- ¿Compraría de nuevo?:
- Definitivamente sí
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Manejo en nieve
- Manejo en hielo
- Confort durante el movimiento
- Estabilidad direccional
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Eficacia de frenado
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad de fabricación
- Valor por dinero
- Calificación
Acabo de instalarlos. Por el ruido en general está bien. La goma es suave, excelente. La carretera la mantiene bien. El boloncillo es bueno de 10 a 25 grados.
- Vehículo:
- Opel Astra
- ¿Compraría de nuevo?:
- Probablemente sí
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Manejo en nieve
- Manejo en hielo
- Confort durante el movimiento
- Estabilidad direccional
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Eficacia de frenado
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad de fabricación
- Valor por dinero
- Calificación
En primer lugar, un gran agradecimiento al gerente que me atendió, Ussachev Denis. Trabajó de manera operativa y calificada. En el plazo de una semana, recibí las llantas adquiridas en Mosavtochina en Stavropol y las instalé en mi automóvil. Las llantas son muy suaves, tienen un buen agarre en la carretera y son muy adherentes. Espero que también funcionen bien en invierno. Veremos, más adelante dejaré una reseña. Gracias a nuestros colegas chinos, que nos permiten adquirir llantas con una relación calidad-precio tan buena. Durante el equilibrado, se colocaron 20 gramos en dos llantas y 20 gramos en un lado y 30 gramos en el otro lado de las otras dos llantas. La llanta se equilibró perfectamente. Estoy satisfecho con las llantas. Anteriormente, tenía Triangle TR968 225/45 R17. Viajé con ellas durante cuatro años y quedé satisfecho. En mi vehículo de tracción en las cuatro ruedas, me bastaron. Espero que estas llantas me sirvan durante el mismo tiempo. Muchas gracias. La maniobrabilidad en hielo, en nieve y la resistencia al desgaste - por ahora no puedo evaluarlos de manera objetiva. Sin embargo, sin una evaluación, el sistema no acepta la reseña. Por lo tanto, doy una buena evaluación, esperando que estos parámetros en conjunto sean buenos.
- Vehículo:
- Audi A4
- ¿Compraría de nuevo?:
- Definitivamente sí
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Manejo en nieve
- Manejo en hielo
- Confort durante el movimiento
- Estabilidad direccional
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Eficacia de frenado
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad de fabricación
- Valor por dinero
- Calificación
Tomé el segundo conjunto de 4 ruedas, en el primero hice 35.000, este es su límite, igual que el Continental DVS Extreme Contact All Season. Empezaron a aparecer pequeñas grietas. Las instalé en otoño, pensé que cambiaría a neumáticos de invierno. Al final, hice todo el invierno y el verano. Para tracción total, son neumáticos ideales (para mí). Puedes subir con confianza al barro. En invierno, en la carretera, me encontré con lluvia helada, lamenté no haber cambiado a neumáticos de invierno con "punta de tracción". Volví a casa a no más de 90 km/h, comprobando constantemente el contacto con la carretera. La goma es 4+, la relación calidad-precio probablemente es la mejor en este momento. Son adecuados para conducir tranquilamente en invierno, ¡100% neumáticos universales!
- Vehículo:
- Subaru Legacy Outback
- ¿Compraría de nuevo?:
- Definitivamente sí
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Manejo en nieve
- Manejo en hielo
- Confort durante el movimiento
- Estabilidad direccional
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Eficacia de frenado
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad de fabricación
- Valor por dinero
- Calificación
Tomé estas llantas según las reseñas, después de las Tiger allseason 2, viajé en ellas solo 11 meses (20 mil km) y se desgastaron hasta cero, hasta la marca de las delanteras y un par de mm en las traseras. Estoy decepcionado, no es la palabra adecuada, entregar 16-17k por un conjunto con tal recurso, antes de esto había muchas llantas de todas las estaciones durante 11 años, las más geniales son Uniroyal, luego comenzaron las sanciones y etc., tomé Tiger, es mucho peor y aquí tomé este loco de China... En las anteriores viajaba de 50 a 70 mil km tranquilamente, cambiándolas periódicamente de lugar delanteras y traseras. Aquí ni siquiera viajé 20k, esto es ridículo y esto en un clima moderado de Kaliningrado, verano máximo +25, invierno -3. Por supuesto, entendí que es China, pero esperaba al menos 30-40k de recorrido, no 20.... Sobre las llantas en sí, bueno, así así, dos veces peor que Tiger, cuatro veces peor que Uniroyal en todos los parámetros. Y sí, una llanta se deformó después de un mes y comenzó a tirar fuertemente hacia la derecha, incluso cuando estaba en la parte trasera, aunque no entré en baches duros.
- Vehículo:
- Volkswagen Polo
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Manejo en nieve
- Manejo en hielo
- Confort durante el movimiento
- Estabilidad direccional
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Eficacia de frenado
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad de fabricación
- Valor por dinero
- El producto fue comprado en Mosavtochina
- Calificación
El neumático se comporta bien en verano con temperaturas de 40+ grados, no se desliza y mantiene bien el contacto con el camino. En invierno ya veremos, pero creo que todo irá bien.
- Vehículo:
- Kia Morning
- Tamaño:
- 195/45 R16 84V XL
- ¿Compraría de nuevo?:
- Probablemente sí
- Ciudad:
- Горячий Ключ
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Manejo en nieve
- Manejo en hielo
- Confort durante el movimiento
- Estabilidad direccional
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Eficacia de frenado
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad de fabricación
- Valor por dinero
- El producto fue comprado en Mosavtochina
- Calificación
¡Hola! Se llena mucho de piedrecitas. Después de 3 meses de conducción, todo el protector está lleno de ellas, lo que hace que se oiga el ruido de las piedrecitas contra el asfalto. Y esto sucede todo el tiempo. En cuanto a la suavidad y el confort, no diría que es más agradable que con la goma de verano. Probablemente buscaría otro tipo de goma debido al problema del protector.
- Vehículo:
- Kia Carnival
- Tamaño:
- 235/55 R19 105W XL
- ¿Compraría de nuevo?:
- Probablemente no
- Ciudad:
- San Petersburgo
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Manejo en nieve
- Manejo en hielo
- Confort durante el movimiento
- Estabilidad direccional
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Eficacia de frenado
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad de fabricación
- Valor por dinero
- El producto fue comprado en Mosavtochina
- Calificación
Utilizo neumáticos en verano y en la temporada de transición - los cambio en invierno.
El neumático es suave, silencioso. El desgaste es bajo. Se conduce excelente tanto en seco como en lluvia.
Ya compré el segundo conjunto - el conjunto anterior me lo dio el anterior propietario con el auto.
Ese conjunto duró 4 años. El costo es ridículo - puedes cambiarlos incluso después de un año.- Vehículo:
- Mercedes Vito
- Tamaño:
- 245/45 R19 102W XL
- ¿Compraría de nuevo?:
- Probablemente sí
- Ciudad:
- Реутов
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Manejo en nieve
- Manejo en hielo
- Confort durante el movimiento
- Estabilidad direccional
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Eficacia de frenado
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad de fabricación
- Valor por dinero
- Calificación
TODAS LAS 4 LLANTAS RESULTARON SER IRREGULARES, ESTO SE DESCUBRIÓ SOLO EN LA CARRETERA.
EL COCHE SE SACUDE, CONDUCIR ES PELIGROSO.
HE PRESENTADO UNA QUEJA.
SE HA DESIGNADO UNA PERITACIÓN (PROPIA).
SÍ, DICEN, TODAS LAS LLANTAS SON IRREGULARES!!!!!!!!!, PERO !!!!!!!! DENTRO DE LOS LÍMITES DE LA "NORMA", LA NORMA ES ALGO PROPIO DE ELLOS "PAPUAS"
NO SE PUEDE DEVOLVERLAS, NI CAMBIARLAS, NADA.
LAS RUEDAS ESTÁN NORMADAS Y CUADRADAS, ¡USTED ES LIBRE!!!!
CON LAS LLANTAS ME HA IDO MAL, LO ACEPTO, SON BARATAS, LO ENTiendo, PERO ESTO ES UN ROBO DESCARADO.
EN GENERAL, NUNCA HE VISTO TAL FALTA DE COMPETENCIA.
UN SALUDO A LOS COMPRADORES POTENCIALES, TENED EN CUENTA MI EJEMPLO, BUSCAD UN LUGAR MEJOR,........- Vehículo:
- Dodge Caravan
- ¿Compraría de nuevo?:
- Probablemente sí
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Manejo en nieve
- Manejo en hielo
- Confort durante el movimiento
- Estabilidad direccional
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Eficacia de frenado
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad de fabricación
- Valor por dinero
- Calificación
Al principio, todo parecía excelente: la comodidad del pedido, la velocidad y la puntualidad de su ejecución, la reserva para el montaje de neumáticos, el montaje de neumáticos en sí. Todo estaba a un nivel muy alto. Los neumáticos se equilibraron de manera excelente. Un par de días conduciendo por la ciudad simplemente a una velocidad moderada, pero después de salir a la carretera, el defecto se hizo evidente. El coche tiembla como en una fiebre en el rango de 80-130 km/hora. La causa es la curvatura de los neumáticos. Es muy lamentable. Por cierto, durante el montaje de neumáticos en la máquina, la curvatura no fue notable. He presentado una reclamación para el intercambio o devolución. Espero mucho una resolución positiva por parte de MosaVtoshina. Seguro que comentaré sobre el resultado.
- Vehículo:
- Dodge Caravan
- ¿Compraría de nuevo?:
- Probablemente sí
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Manejo en nieve
- Manejo en hielo
- Confort durante el movimiento
- Estabilidad direccional
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Eficacia de frenado
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad de fabricación
- Valor por dinero