Opiniones sobre neumáticos WestLake All Season Elite Z-401. Página 119 4201

Todo está bien, son silenciosas, la tracción en tierra es excelente, en asfalto es aceptable.
Al frenar de emergencia se siente que es muy suave.

El aquaplaning comienza de manera bastante predecible y suave, si hay menos de un par de centímetros de agua en la carretera, no flota en absoluto a cualquier velocidad razonable.

No pienso usarlos en invierno, los neumáticos se compraron como neumáticos ligeros para todo terreno para un vehículo de tracción delantera, estoy satisfecho con el resultado.

todo es super y claro

Mantiene bien, en la lluvia también no está mal.

En verano, el equilibrio flota constantemente. Normalmente, no se equilibra ни un solo neumático. La goma probablemente sea decente en invierno, pero en verano es imposible de usar. No recomiendo la compra de forma tajante.

Una buena goma se ha comportado excelente en verano

Excelente goma suave. Estoy satisfecho como un elefante. La compré por 3190 por el tamaño 15. Es buena tanto en invierno como en verano. Recomiendo comprarla.

Elegí el más barato por tamaño 215/60 R17 por pieza a 5020р. Miré la descripción, reseñas, pruebas, calificaciones, pregunté a la gente sobre las sensaciones de conducción. El único defecto es que las bandas laterales son débiles, según dicen. Al tacto y en la conducción es suave, durante la rodadura no supero los 80-90km/h, hoy conduje 200km por la carretera de circunvalación y la ciudad. El confort acústico y de conducción no me decepcionó. Probaremos en invierno, entonces tendremos datos más precisos, pero por ahora, en comparación con mi antigua GoodYear Ice Navi Zea II (hecha en Japón) desgastada y sin pinchos, no noté diferencia en la rodadura y las reacciones :)

Neumático 225*55*17. En el momento de escribir, he recorrido alrededor de 1000 km. Y tengo algo que decir sobre su uso en verano:
1. Es increíblemente ruidosa. Leyendo las reseñas, no esperaba tal cosa, pero en cuanto a ruido en verano, es algo excepcional. Pensaba que la gente exageraba, pensaba que en mi coche no sería un problema, pero me enfadé mucho y lo reconozco. A quienes les importa el confort acústico, pueden pasar de largo en la elección de este neumático.
2. Las características de frenado en asfalto son de un 3, y no sé qué pasará en la nieve, ni siquiera puedo predecirlo.
3. Los neumáticos se equilibraron de manera diferente, pero me preocupa que en una rueda haya 80 gr. Considerando que los discos son rectos, seguiré vigilando, a ver qué pasa con las nuevas llantas.
4. No he conducido mucho sobre agua, pero no tengo grandes quejas al respecto. Veremos cómo se comportan más adelante, hacia el invierno, pero no tengo muchas esperanzas, aunque tengo un conjunto de neumáticos de invierno.
Basándome en todas las opciones posibles para la explotación invernal, pongo todas las calificaciones en 3, pero puede que me equivoque.

He instalado en el eje delantero del triciclo BRP Spyder.
Mantiene la carretera de manera excelente, especialmente notable en una pista mojada

Buenas llantas, a velocidad no hay ruido, el coche se comporta bien en carreteras mojadas. En invierno tendré una idea completa de las llantas.