Opiniones sobre neumáticos Vittos VSU01 Sportmacro 31

Outlander 3.0 245/45/20
He recorrido 8000 km con ellas durante el verano.
El desgaste es de 1 mm, siendo 7 mm en neumáticos nuevos.
Se comportan excelente en mojado y en curvas a velocidades elevadas.
No hay indicios de hidroplaneo (lluvia) ni de subviraje en curvas.
No presenta canalización, y al maniobrar bruscamente, el manejo es seguro.
No tengo ninguna queja sobre esta goma.
Le doy un sólido cinco.

Inicialmente planeaba tomar viatti strada, pero después de probarlo en la tienda, elegí un Vitossi desconocido. Me gustó la calidad de la fabricación, sin defectos, la banda lateral es suave, tiene un hueco para el disco para que no se raye con el borde de la acera, y el precio es bajo, por supuesto. Se equilibró bien, al conducir es suave, no hace mucho ruido. No hay problemas con la dirección. Sí, es posible que la reacción al volante no sea tan rápida como con mi anterior Yokohama Advan Sport V103. Pero en términos de comodidad, el producto chino es incomparable... En general, si se utiliza con cuidado, no veo el sentido de comprar marcas por 10k+ o conjuntos usados desconocidos...

Buen día a todos. Compré neumáticos hace 2 estaciones. Antes conducía con Bridgestone. Mi estilo de conducción es principalmente dinámico, por lo que elegí neumáticos con un toque deportivo.

Al principio, todo estaba bien. No eran ruidosos, no había aquaplaning (como con Bridgestone). Pero en la tercera estación, las cosas se pusieron tristes. Al principio, culpé a la suspensión, así que revisé toda la máquina (en varios servicios), pero no encontraron nada.

Y esto es lo que sucede. El kilometraje no supera los 7.000 km. Noté al final del verano que, conduciendo por la parte circular de la carretera a 30 km/h por asfalto seco, todo estaba bien, pero cuando entraba en la parte húmeda del asfalto, el coche se deslizaba tanto que la parte trasera adelantaba.

Empezó a ser un poco incómodo. Lo intenté de nuevo y todo se repitió. La altura del dibujo está en ideal, como si fuera nuevo. Estoy un poco decepcionado. No lo recomiendo. ¡En asfalto mojado en una curva es un disparate!

Excelente neumático, he recorrido toda la primavera y el verano, sin ninguna queja, agarra bien la carretera en la lluvia. No es ruidoso. El coche es turbo, conduzco de manera dinámica, y el protector está en perfectas condiciones, creo que durará al menos 4 estaciones. En tiempo seco, también se comporta bien en la carretera y en la ciudad. He acelerado hasta 200 sin problemas. En resumen, si tienes un presupuesto limitado en la situación actual, definitivamente te recomiendo, son neumáticos excelentes en relación calidad-precio. P.S. En lluvia fuerte, he entrado en una cuneta a 50-60 km/h, pero tampoco hubo sorpresas, los neumáticos funcionaron perfectamente, el coche no se movió.

No sé quién la elogia, sí, el precio es bajo para una llanta de perfil bajo, pero ahí terminan los pros, me metí en un pequeño bache y la llanta simplemente explotó, la primera vez en mi vida que una llanta se ha pinchado de esa manera, y además en un lugar así. Es mejor tomar triángle o sailun.

Compré estas llantas en esta temporada, fabricadas en la primera semana de 2023, algo que pedí específicamente al gerente para que me dieran caucho fresco. Al montar las llantas, los chicos tuvieron algunas dificultades. Decían que dos de las llantas estaban un poco "bugosas" en el protector, así que las quitaron y volvieron a ponerlas en el disco varias veces, y las intercambiaron en diferentes discos. Al final, los chicos me dijeron que condujera durante un rato, que calentara bien las llantas, unos 3-4 mil kilómetros, y que regresara para un remontaje de las llantas. Sin embargo, estoy satisfecho con las llantas, son silenciosas, no he notado desgaste, y el rodaje es normal. Los golpes en los baches eran significativos, pero no hay hundimientos. Un momento notable fue durante un viaje a San Petersburgo, en una autopista de alta velocidad, iba a unos 155 km/h, y había un accidente adelante, así que tuve que frenar con fuerza, y noté un detalle curioso, que desde 155 km/h hasta 100 km/h, la frenada fue segura, pero después de 100 km/h, la llanta comenzó a chirriar un poco, como si se estuviera deslizando, aunque la trayectoria del movimiento no cambió. En el coche están instalados frenos no estándar, y es un Mazda 6 MPS. En general, recomiendo estas llantas.

Entonces los compré por 3,6? por balón, considero que es un precio muy atractivo.
Me alegró que realmente sean silenciosos. Los compraría de nuevo.

No está mal para aguantar irregularidades y baches y en primavera salieron muchos.
son neumáticos de verano después de todo y no conduje sobre hielo con ellos.

Se adhieren muy bien al camino, especialmente me gustó la aquaplanificación - (reestructuración, potasio en potasio, evacuación de agua, entrada en curvas, no golpea incluso al entrar en una charca a velocidad) un poco crujen (hacen ruido) pero no es crítico, a diferencia de Nezen o Tiger, hay una diferencia. Suave, incluso considerando que reduje la presión a 2.4, decidí probar y todo me gustó, así que no cambié a 2.3. El precio y la calidad son adecuados. Seguiré usando y veremos cuánto dura.

Después de conducir un poco, noté que es ligeramente menos ruidoso que el Pirelli Cinturato P1 Verde 185/60/R15, por ahora no tengo mucho que decir, ya que he conducido con ellos durante poco tiempo, si tengo la oportunidad de editar esta reseña, la actualizaré después de haber conducido más.