Opiniones sobre neumáticos Venom Power Terra Hunter X/T. Página 4 399

Viaje a las montañas: conduce bien sobre rocas, agarra bastante. También me gustó sobre lodo, no se desliza si se conduce con sentido. Sobre asfalto hace ruido (bueno, eso es natural) el dibujo no es para carreteras (por supuesto, los BF son más silenciosos). Si hay charcos, se pierde tracción a velocidad, el desgaste es decente (nuevamente, en comparación con los BF, pero el precio es mucho más bajo), no se balancea muy bien (al igual que toda la goma todo terreno).

En resumen: en términos de disponibilidad y precio, la relación calidad-precio es bastante buena. Si se usa solo para salir a lodo y terrenos difíciles, durará mucho. En carretera a 130 km/h con un vehículo cargado, el desgaste será notable (nuevamente, comparándolo con los BF, que duraron mucho tiempo). No he probado con más de la mitad del desgaste del protector (todavía no lo he desgastado).

Puedes comprarlos.

Compré por primera vez neumáticos de esta marca y con este tipo de protección. Habían escrito cosas diferentes, que eran muy ruidosos, que a algunos no les parecían, así que decidí probarlos.

Hasta 80 km/h un poco cantan, especialmente en el asfalto liso, de 100 a 140 km/h están excelentes. En la lluvia no noté ningún tipo de aquaplaning, como si estuvieran pegadas, desvían el agua muy bien incluso a velocidad. La apariencia es simplemente impresionante, son muy resistentes, no me preocupo por los daños. Hubo un viaje de pesca, después de las lluvias en el bosque, el surco era muy profundo, de coches preparados, pero la goma me sorprendió mucho, ni siquiera necesité bloqueos, se desliza muy bien y también se limpia bien.

Terminé la temporada con estos neumáticos. El coche circula muy cargado con remolques por terrenos accidentados, 2-3 toneladas en el remolque es lo normal, caminos forestales, arena, barro, etc. regularmente. Fue la primera vez que compré neumáticos de esta marca, nunca antes había tenido experiencia con ellos, decidí arriesgarme. Me demostró ser completamente satisfactorio. Se equilibró perfectamente, las ruedas están rectas. La banda lateral es fuerte, ni un solo daño en toda la temporada a pesar de los frecuentes encuentros con rocas. La tracción en la arena es excelente, en el bosque y en los caminos de piedra es impresionante. En la arcilla se llena de barro rápidamente, pero no está diseñada para eso. No se deforma bajo cargas pesadas. Se desinfla muy bien hasta un nivel de presión muy bajo (no tuve que hacerlo más). Mantiene bien el rumbo en caminos de tierra y grava. En asfalto no es demasiado ruidosa, en carreteras mojadas no noté problemas. Solo encontré un inconveniente: debido a la anchura de los surcos, recoge pequeñas piedras que luego salen despedidas a velocidad, o comienzan a "golpear" el asfalto hasta que las sacas tú mismo. Por lo que siento, la tracción es significativamente mejor que la de los neumáticos Wrangler que usaba antes. Mi opinión es que es la única goma para todo terreno de calidad que se puede encontrar en el mercado a este precio.

La primera impresión es muy positiva. Suave. Hermosa. Táctilmente de caucho. Bien equilibrada, Roda como sobre raíles. Todavía no he entrado en el barro.

Inmediatamente - contento con la goma.

Para los estetas del sonido - no tomar. Canta. Dependiendo de la suavidad del recubrimiento. Precisamente aúlla. No hace ruido. No gruñe. Aúlla. Pero no es crítico. Por el comportamiento en el barro resbaladizo, por la suavidad, por 130 en la lluvia, por el aspecto exterior al final - ¡perdono el canto! Se limpia bastante bien en marcha del barro. Sale bastante bien del surco. Frena muy bien, tanto a +5 como a +20.

Como el kilometraje es bajo - no puedo decir nada sobre la resistencia al desgaste, sobre la resistencia a los pinchazos.

¡Vale la pena su dinero sin duda!

No he probado en la nieve y el hielo. En asfalto y tierra funciona muy bien. Hace un poco de ruido desde 40 hasta 80. En lluvia, por la M4 y la M29, es perfecto, en las carreteras de Armenia y Georgia, tanto en calor como en lluvia, funciona muy bien.

Los neumáticos en general son excelentes. El aspecto exterior, la maniobrabilidad es super, se equilibraron en un solo intento con un máximo de 80 gramos por rueda.

Por lo que respecta a las sensaciones, se puede decir lo siguiente: tan pronto como reemplacé las cubiertas con las de Goodyear Wrangler, sentí de inmediato cómo el auto se aferró a la carretera, conduje con ellos hasta Oljón y de regreso, 5000 kilómetros, y se comportan de manera excelente y predecible en cualquier tipo de superficie. Entre los defectos, probablemente solo se puede destacar el ruido que producen, pero no es molesto, no es necesario subir el volumen de la voz o la música, simplemente aparece un fondo, y también aumentaron el consumo de combustible en 0,5 litros (no conduje sobre nieve y hielo, por lo que no evalué esos puntos).

Son bastante suaves, pero a diferencia de muchas reseñas, son ruidosas, pero a mí no me molesta. Se siente una pérdida en la dinámica del acelerador. En cuanto a la dirección, en principio, son cómodas incluso a velocidades de más de 140. A 100-110 en un aguacero fuerte, al entrar en charcos profundos, comienza a sentirse el aquaplaning, al girar pienso que puede sacarme de la carretera, pero ir a 80-90 es bastante cómodo. No he ido a la tierra (el otoño lo mostrará), pero en un camino resbaladizo de arcilla (10 cm de profundidad) no hubo problemas. Por este precio, es una excelente opción.

Después del pago, llegaron en el plazo de una semana.
Había una promoción de envío gratuito, pero cuesta 1200₽.
Estaba preocupado por el equilibrio, ya que hay un rumor sobre este modelo. Tres se equilibraron claramente y sin cargas graves. En uno, tuve que dirigir el punto amarillo que indica la parte más ligera del neumático, en contra de las recomendaciones, no junto al niple, sino en frente. Esto resolvió el problema de inmediato.
Inflé la presión a 2.5.
Si se compara con el caucho estándar Dunlop, el agarre en la carretera es mucho mejor, como si estuviera fundido. Las irregularidades se pasan mucho mejor. Por supuesto, apareció el ruido, como todos escriben, pero a mí, por lo menos, no me importa por ahora. Estos neumáticos, de alguna manera, infunden confianza, al igual que Toyota.
¡Buena suerte a todos en los caminos!

Lo utilizo en el período veraniego. No lo he probado en la nieve y el hielo. Es cierto que se llena de barro, pero en terrenos difíciles las ventajas son buenas.