Opiniones sobre neumáticos Venom Power Swampthing M/T. Página 3 99
- El producto fue comprado en Mosavtochina
- Calificación
Excelente decisión en lugar de BF.
- Vehículo:
- Nissan Pathfinder
- Tamaño:
- 265/70 R17 123/120Q
- ¿Compraría de nuevo?:
- Definitivamente sí
- Ciudad:
- Moscú
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Confort durante el movimiento
- Estabilidad direccional
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Eficacia de frenado
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad de fabricación
- Valor por dinero
- Calificación
Las buenas ruedas pueden ser equilibradas. Moderadamente
- Tamaño:
- 315/70 R17 126/123Q
- Calificación
- El producto fue comprado en Mosavtochina
- Calificación
Pedí neumáticos. Me los entregaron en casa. El mensajero llamó con antelación. La calidad es excelente. El modelo es de la 21 semana del año 25. Los neumáticos son frescos. Anteriormente pedí 4 balones del mismo vendedor. Todo es excelente. Se balancearon más o menos. Cómo se desgastarán, solo el tiempo lo dirá.
- Tamaño:
- 265/75 R16 123/120Q
- Calificación
- El producto fue comprado en Mosavtochina
- El producto fue comprado en Mosavtochina
- El producto fue comprado en Mosavtochina
- El producto fue comprado en Mosavtochina
- Calificación
No es muy ruidosa, suave y tiene poca resistencia
- Tamaño:
- 37x13,5x17 128Q
- Calificación
- El producto fue comprado en Mosavtochina
- El producto fue comprado en Mosavtochina
- Calificación
🔥
- Vehículo:
- Dodge Ram 1500
- Tamaño:
- 315/70 R17 126/123Q
- ¿Compraría de nuevo?:
- Probablemente sí
- Ciudad:
- Сергиев Посад
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Confort durante el movimiento
- Estabilidad direccional
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Eficacia de frenado
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad de fabricación
- Valor por dinero
- Calificación
Compré como una solución presupuestaria para salidas en todoterreno. A diferencia de un desconocido China, esta es una joven empresa estadounidense con producción en Asia. Los neumáticos también son bastante presupuestarios. Me gustó el diseño, no niego que me atrapó el marketing. Pero no esperaba milagros. Para mí lo importante era que funcionara en condiciones de baja presión en el barro. Estaba mentalmente preparado para el ruido y para que la goma de barro presupuestaria se desgastara rápidamente. La puse en mi Tanque 300 estándar. Salidas de fin de semana cada semana. Un par de viajes (Moscú - Janty-Mansisk y toda Bielorrusia). Al principio no hacía mucho ruido, empezando a 105 km/h. Después de 21,000 km, parece que ya hace ruido a partir de 90 km/h. No conduzco a toda velocidad, no son las condiciones adecuadas, y la vida es más valiosa. En autopistas, el crucero es exactamente 100 km/h. Pero lo principal es que esta goma funciona. La he bajado a 0,4 bar. Bajo el Tanque 300, empieza a deformarse notablemente después de 0,8 bar. La mayoría del tiempo conduzco a 0,5-0,7. Tomé un disco de medio pulgada más que el estándar. No había rebordes. La goma agarra. En efecto, hace lo que compré. El límite normal de esta goma es de 40-50 mil km. Después de eso, se parecerá a una goma para todo terreno y no funcionará en el barro. En general, me gustó, pero la próxima vez tomaré una marca más cara.
- Vehículo:
- Tank 300
- ¿Compraría de nuevo?:
- Probablemente no
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Confort durante el movimiento
- Estabilidad direccional
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Eficacia de frenado
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad de fabricación
- Valor por dinero














