Opiniones sobre neumáticos Venom Power Swampthing A/T. Página 9 452

Compré 5 neumáticos Venom Power Swampthing A/T 37x12,5x17LT 128Q (BLK) y los instalé en las llantas originales.
En todas las llantas había un desequilibrio de menos de 200 gramos.
La quinta ni siquiera se equilibró. Mostró menos de 400 gramos.
En la máquina, las llantas están rectas, pero los neumáticos están torcidos hacia los lados.
Bueno, pensé, conduciré por la carretera, se estabilizarán.
Volvimos a equilibrar en otra estación, parece que es un poco mejor, pero todavía hay peso, curvatura y vibración.
No lo recomiendo.

¡Todo es super!

Neumáticos curvos todos 5, imposible equilibrar.
No lo recomiendo.

Se ha vuelto solo mejor👍

Contento como un elefante

Compré estos neumáticos 275/50/22 en enero, llegaron después de las vacaciones de Año Nuevo, con fecha de 25, y me di cuenta de inmediato de que los neumáticos se habían almacenado acostados, ya que estaban aplastados. Los monté el 1 de mayo en ruedas nuevas. En el equilibrado, 2 neumáticos resultaron ser completamente lisos, con un equilibrio de 80 gramos en ambos lados, mientras que los otros 2 eran claramente irregulares, con un equilibrio de 100-120 gramos por lado. Intentamos girarlos en la rueda, pero no hubo mejora. Además, me quedó un mal sabor de boca por el servicio de montaje de neumáticos, con su descuento del 40%. ¡Un descuento en el montaje! En otras tiendas normales, el montaje es gratuito, es comprensible que todo esté incluido en el precio, pero aquí cobran el montaje completo, como si fuera un desmontaje y un montaje, y no solo un montaje. Además, la instalación del sensor de presión en la nueva rueda cuesta 235 rublos por unidad, solo para insertarla en el agujero y sacarla, ¡un trabajo de 2 segundos!.

¡Eso es lo que llaman un descuento!

El comienzo de la explotación, para ser suave, no me ha gustado, y quiero aclarar que compré los neumáticos basándome en las reseñas de esta plataforma, y me inclino a pensar que están claramente exageradas. Un zumbido claro de trolebús, a una velocidad de 60 km/h, y a una velocidad de más de 120 km/h, el zumbido se mezcla con las corrientes de aire y ya no te das cuenta.

Mis expectativas no se han cumplido, y estoy extremadamente insatisfecho con la compra, y definitivamente no la recomendaré a otros.

La entrega es muy rápida, con dos días de antelación, lo que también fue una agradable sorpresa)

No lo recomiendo en absoluto para el uso diario.

Hasta ahora no lo he instalado

Comparto mis impresiones, ya que yo mismo tenía dudas debido a la escasez de reseñas.

La llanta 265/70R17 LT (con refuerzo en la banda lateral), aunque no hay información al respecto, es correspondientemente pesada, como la MT. Incluso pensé en devolverla al principio, ya que no esperaba algo así, pero luego razoné que es más resistente a los cortes y no se deforma, así que decidí quedármela. Debido al peso, es más difícil para el vehículo girarlas, el consumo probablemente aumentará un poco y la dinámica se ha visto ligeramente afectada, pero no soy un conductor agresivo, así que no es crítico para mí. El equilibrio es de 60-90 gramos por llanta, como la MT, pero es nueva, se desgastará, creo que será mejor.

Aunque así sea, estoy contento con el resultado, no vibra, no golpea el volante, todo es como en una carretera normal.

En cuanto al ruido, es como una llanta de invierno con agarre, no hay zumbido.

En cuanto al confort, es lo suficientemente suave, no se sienten los bordes de la llanta en la columna vertebral, diría que es cómoda.

La apariencia externa - aquí, por supuesto, hay un efecto "wow". En primer lugar, la banda de rodadura es ancha, en segundo lugar, los agarres laterales para terrenos difíciles están desarrollados. Todo esto da un efecto de anchura de 285 mm, y eso es genial.

No la he probado en terrenos difíciles, pero creo que funcionará mejor que el promedio para un vehículo todoterreno. El protector es lo suficientemente profundo en comparación con otros.

En general, estoy contento, la recomiendo para aquellos que no solo conducen en carreteras.