Opiniones sobre neumáticos Venom Power Ragnarok GTS. Página 2 4164

Las llantas son super. El auto con ellas conduce como sobre raíles. El único defecto es el ruido a bajas velocidades. Pero con un protector como este, es de esperar.

Adquirí este tipo de neumáticos con un objetivo: correr menos riesgos en carreteras de mala calidad en cuanto a cortes en los flancos, formación de bultos, etc., de ahí la elección de XL. El tamaño es estándar para el Camry 215/55 r17.

De la historia, para que nadie se engañe, estos neumáticos son chinos, posiblemente producidos para el mercado de EE. UU., pero con todas las consecuencias, a saber: se vuelven verdes, al estacionar durante la noche siguiente, el cordón de la cubierta pierde su forma, se necesita un poco de tiempo para que los neumáticos se vuelvan rectos. En cuanto al compuesto, no estoy seguro, ya que no encontré la composición en Internet. En la carretera, el movimiento con estos neumáticos es seguro, soportan 200 km/h, no vibran, en curvas "como por raíles", el nivel de ruido es similar al de nuestros fabricantes y los análogos baratos de Corea y, por supuesto, China. Las irregularidades se absorben bien, al caer en un hoyo con bordes afilados, todo es normal, no sacude, no salta. El paso por charcos profundos es digno, por ejemplo, si una rueda se acerca al agua y la otra se mueve por el asfalto, la primera corta muy bien el agua, y el coche mantiene la estabilidad de dirección. La frenada en asfalto seco es digna, considerando que Toyota no puede presumir de esta propiedad. En superficie mojada aún no he tenido que aplicar frenos y maniobrar. La profundidad del protector permitirá bajar a una cuneta de tierra, moverse por campos, yo no lo haría. Al equilibrar, una de las ruedas, como señalaron en el taller de neumáticos, tiene un balanceo excesivo y es visible a simple vista, posiblemente un defecto de fábrica. Instalamos esa cubierta en la parte trasera. En general, el equilibrio es bueno.

En general, una buena llanta, en términos de manejo, estabilidad direccional, comodidad y frenado es muy buena. Después de Dunlop Direzza 102, se nota un confort y suavidad considerables, pero al mismo tiempo un buen agarre, como en el modelo anterior en curvas a una velocidad decente y sobre un pavimento irregular, y en cuanto a ruido a velocidades de 140-160, un mayor confort. No puedo hablar sobre la aquaplaning, no tuve la oportunidad de probarla bien en surcos con agua. La calidad es de buen nivel, sin quejas. Para mí es una revelación, la compraría de nuevo... probablemente sí.

Buenas llantas, funcionan bien en la lluvia, tienen un dibujo atractivo, hay una cierta vibración, pero creo que es posible que los problemas estén en el coche y no en las llantas.

Buen día a todos

No soy fanático de escribir reseñas, pero aquí no puedo callar.

Antes de comprar neumáticos, leí atentamente las reseñas. No consideré las opciones europeas, ya que ahora son increíblemente caras. Consideré las opciones asiáticas, me encontré con esta marca y, en general, las reseñas eran positivas, aunque mucha gente escribía que eran ruidosos.

Puedo decir solo una cosa... Me gustan mucho los neumáticos, la estabilidad es excelente, el aquaplaning es genial, en la MKAD, a 118 km/h, me metí en un charco y, ¡ay, caramba!, los frenos fallaron, pero el coche se quedó en su lugar. En cuanto al ruido, no tengo nada que decir, el Jaguar tiene un aislamiento excelente, y para mí, como los Nokian Hakapeliitta de invierno, que hacen ruido, estos prácticamente no se oyen.

Sobre el desgaste, todavía no puedo decir nada, todavía no está claro

En general, considerando la relación calidad-precio-comfort, ¡definitivamente los volveré a comprar!

Las llantas nos han sorprendido gratamente. Mantienen el camino de manera excelente, tanto en superficies secas como mojadas, el coche responde perfectamente. Conducir es cómodo, casi no hay ruido, aunque para neumáticos deportivos esto es una rareza. Son un poco duras, pero esto se compensa con la estabilidad y la maniobrabilidad. Si necesitas una opción confiable para conducir de manera activa, ¡definitivamente vale la pena tomar!

Buenas llantas, agarran bien el camino, incluso en la lluvia, pero hay un inconveniente: hacen mucho ruido, no solo ruido, sino que zumban, hay algunas estrías a lo largo de las lamelas del protector, creo que es por eso que aparece este zumbido, es como si estuvieras pasando por una parte de la carretera con una franja sonora, el sonido es similar, solo que más suave, pero en general, todo está bien. Tamaño 245/40 R20

Me gusta, el radio es el 20, se ajustó bien, se equilibró, mantiene el camino, aunque no puedo decir cómo se comporta en alta velocidad en carreteras mojadas… en lluvia fuerte no conduzco a más de 100… por el ruido, para mí está bien… lástima que no hay invierno de este fabricante

Compré nuevos discos... decidí probar la goma dada... (la situación es tal... llegué a mi taller de montaje de neumáticos... y aquí hubo un contratiempo... mi juego de goma y discos se lo llevó un montador deshonesto... eran originales de BMW y la goma era Michelin Latitud 3... menos de una temporada de uso....) pero desafortunadamente no tenía dinero para una nueva Michelin.... y los discos originales... compré una réplica y estas gomas... los montadores, chicos clase, me advirtieron en contra de Venoma... pero decidí seguir adelante... en la carretera a 240 no noté ningún problema en absoluto.... (los chicos dijeron que si es basura, lo notarás de inmediato.... como hay muchas reclamaciones sobre estas gomas... no son adecuadas para estos automóviles... mientras conducía hasta Vladimir... empezó a llover... reduje la velocidad a 180.... no hubo ningún problema... las gomas agarran muy bien la carretera... por el ruido... no sé... a esas velocidades... tanto Michelin como Pirelli son iguales... así que después de 300 km puedo decir que las gomas son geniales... y además por 41.000 rublos... más adelante veremos...

Los neumáticos tienen un aspecto impresionante en el coche, le dan un aire más agresivo)

Este tipo de banda de rodadura puede tener desventajas, y sí, es ruidosa, pero agarra el asfalto seco y mojado de maravilla. ¡Excelentes neumáticos! Los R20 por definición no pueden ser suaves y cómodos para conducir… la belleza exige sacrificios)