Opiniones sobre neumáticos Venom Power Ice Hunter WTS. Página 1 148

Lados realmente reforzados, un número pequeño pero necesario de tacos. Prácticamente no hace ruido.

Muy ruidosos, incluso después de recorrer más de 1.000 km, pero eso es solo la mitad del problema, se puede culpar a la mala insonorización del coche, pero los neumáticos son duros, no agarran el camino en absoluto, la sensación es que estás conduciendo con neumáticos de verano endurecidos. Cualquier frenada leve se convierte en un deslizamiento. Conducir con estos neumáticos es peligroso, en la ciudad es soportable, pero en la carretera es muy peligroso. No recomiendo comprarlos, la próxima temporada compraré neumáticos diferentes, la seguridad es lo más importante.

Pita al acelerar como un tren de vapor. En el hielo es malo en general. Ahora, después de que se han desgastado un poco, se ha vuelto un poco mejor. De los pros solo el precio.

Las llantas son buenas para todos... pero son demasiado pequeñas !!!... con un ancho de 275/60/20, el área de contacto es de 215mm. Esto es al menos 40 mm menos que en un Hankook de invierno, y las llantas de verano y A/T son aún más anchas. Con un disco de 10 pulgadas, que se ajusta completamente al tamaño, apenas se puede poner... ni siquiera en un disco de 8 pulgadas se puede poner sin problemas... la llanta se sienta como un bollo, lo que arruina el aspecto de las llantas.... sin embargo, la misma llanta con un tamaño de 275/50/22 tiene un área de contacto de 265 mm.... este factor empeoró mucho la opinión sobre la llanta.

Tenía que comprar neumáticos en un día, ya que iba a pasar por Moscú. Estos neumáticos estaban disponibles. Los compré porque tenían buenas reseñas sobre el modelo, pero me había generado muchas dudas debido a su bajo precio. Los neumáticos me sorprendieron... Muchas personas se quejan del ruido, pero son completamente silenciosos. No pude probarlos en la nieve, pero sí tuve la oportunidad de experimentar un cambio de temperatura, así que conduje sobre una capa de hielo en el asfalto. En general, se comportaron bien. Por supuesto, no tienen tantos pinchos como los Michelin, pero los elegí para la región media, así que están muy bien. Así que los recomiendo.

Los primeros 200-300 km son muy ruidosos. Después de un período de rodaje, ya no hacen tanto ruido y mantienen bien el curso. Se comportaron excelentemente en el barro y en la nieve. En el hielo, no es un rendimiento medio, ya que hay pocos tacos. Los tacos en sí mismos se mantienen firmes, todos en su lugar después de 10.000 km de recorrido. Visualmente, tienen un buen aspecto.

Excelente neumático!
Lo montamos en 2 coches!
Mantiene bien la carretera, se desliza por los montones de nieve, en carretera mojada y resbaladiza el manejo del coche es predecible, incluso en carretera seca es silenciosa, a velocidades de hasta 160 km/h el viaje es cómodo sin sacudidas en carretera con carriles.
Recomiendo a nuestros fabricantes que copien el diseño y la fórmula de la llanta de invierno y la hagan para todas las marcas de coches.

En general está bien, se siente un pequeño número de pinchos, pero en general está bien por su resistencia, no hubo un lugar del que no saliera, especialmente en este invierno 2025-2026

Cuando los compré, sabía que era un experimento, no había reseñas, el dibujo es bonito pero extraño. En cuanto al ruido, está bien. No se endurecen con el frío. En cuanto al confort, está bien. Frenan bien. Pero, en cuanto a la conducción, no me gustaron, en asfalto es un tres, te saca de la trayectoria. Encharcamientos, hay que reducir la velocidad en comparación con otros neumáticos. En la nieve, funcionan bien. Incluso pensé en cambiarlos, pero luego me acostumbré, supongo. A alta velocidad (M12) en carretera seca, comienzan a flotar a 180. - Fue un experimento.

Вроде не плохо ,шумят как и все +еще нет снега.Все колеса при установке балансировали.