Opiniones sobre neumáticos Tracmax X-Privilo TX3. Página 5 2151

De 4 neumáticos, uno es irregular

Compré en tamaño 235/50R17. Por sensación y agarre es aproximadamente como el Continental ContiSportContact 5 en el mismo tamaño, solo que es más silencioso y mucho más barato, y especialmente más asequible (debido a los descuentos). A una velocidad de 180 km/h agarra muy bien, no hay vibraciones. No he probado especialmente el aquaplaning, pero en la M2 por un surco con agua no se deslizó a 125 km/h. Se equilibraron perfectamente en las llantas nuevas, con pesos de 5-15 gramos en cada llanta. Estoy encantado, espero que no dejen de suministrar, volvería a comprar más cuando estos se desgasten.

Por su precio, definitivamente 5 estrellas. Se compraron para reemplazar a los Bridgestone Turanza. Después de una temporada de mayo a octubre, se puede decir que probablemente los Bridgestone no son mucho peores. Al instalarlos en las llantas, se equilibraron con pesas de 15-40 gramos. Durante la explotación hasta 180 km/h, no hay quejas. Un poco más silenciosos, un poco más suaves que los Bridgestone. Asfalto mojado, charcos - pasaje seguro. Cuando hay surcos en la carretera, es bastante cómodo. Con una temperatura ambiente de alrededor de 0 grados, las sensaciones no cambian mucho. Al frenar bruscamente sin derrapar, sin ruidos fuertes, es bastante seguro.

Pensé que mi máquina de equilibrado estaba rota, pero no, según las reseñas, a muchos les pasa lo mismo con esta goma, que se equilibra mal y produce vibraciones a diferentes velocidades, en mi caso a 100-120 km/h, supongo que el maestro chino se olvidó algo en la tecnología de producción

Me gustaron mucho. Recorrido en carretera y ciudad, más en carretera. En la carretera Moscú - San Petersburgo a una velocidad de 140 caí en un aguacero y me detuve excelente. En general, la maniobrabilidad y la estabilidad me sorprendieron mucho.

Pero el flanco ES MUY suave - es comodidad, PERO hay que tener cuidado, se puede romper.

Excelentes neumáticos por su precio, no he participado en carreras en pista, pero se comportan muy bien en curvas y serpentinas, en lluvia fuerte me gustaría que tuvieran un poco más de agarre, pero en general están bien, no sé cuánto durarán, pero el protector no se desgasta rápidamente.

Soportan los baches, no he notado problemas con pinchazos, se han equilibrado bien.

El tamaño 225/40R18 es un poco ruidoso, pero como dije, el tamaño no es pequeño y además, mi Subaru Impreza del 2003 tiene una aislación acústica que, digamos, es prácticamente inexistente.

He pedido otro juego para mi otro coche, un VW Tiguan en tamaño 235/50R18, y considero que la relación calidad-precio es excelente.

Veré cómo se comportan en un coche más pesado y en condiciones más duras.

¡Buena suerte a todos en los caminos!

Conduzco la primera temporada. Explotación de asfalto y alrededor de 2 km de tierra diariamente. La goma no es ruidosa. Veremos cuánto durará. En general, es normal.

Creo que está bien que no pagué de más por marcas conocidas.

Es un neumático excelente. No esperaba algo así de China, tiene un nivel de suavidad adecuado, mantiene bien el camino, se balanceó con un peso mínimo de cargas. Probaremos y veremos qué tan rápido se desgasta y si se mantiene el equilibrio.

225/45 R18 95Y XL Me gustó el precio. La goma se comporta bien, es muy silenciosa. A cualquier velocidad no hay vibraciones, agarra el camino perfectamente, se equilibró con normalidad. Corta los charcos de maravilla. Veremos cuánto dura, su coeficiente de dureza es casi como el de un neumático de invierno.

Hace dos días puse los neumáticos. Honestamente, no esperaba esto. Son silenciosos, tienen la suavidad justa y el agarre a la carretera es simplemente super. El primer día mismo me pilló un aguacero, el coche va y se detiene de maravilla