Opiniones sobre neumáticos Tracmax X-Privilo TX3. Página 43 2159

La goma es suave, silenciosa. Pero...
Todo estaba bien hasta hoy.
En general...
La temperatura fuera es de +4
Me pongo en marcha desde el semáforo en modo "abuelo en un paseo en coche del domingo", es decir, muy cuidadosamente. El asfalto está limpio y sin piedras ni otros obstáculos. Escucho un golpe y un silbido durante medio segundo. Me detengo, salgo a mirar y veo que la rueda trasera derecha está... Y se ha roto de tal manera que no se puede reparar. Ahora estoy sentado en el coche, esperando la rueda de repuesto y pensando si volveré a comprar neumáticos chinos...

No compren este chino, ya tengo seis meses y no puedo equilibrar los neumáticos, están deformados, vibración de 90 a 130 km/hora

Neumáticos normales, por su precio son geniales. Se equilibraron bien, no están torcidos, todo recto. Suaves y silenciosos. Debido a que tienen grandes canalizaciones, el caucho es silencioso y maneja bien el aquaplaning, pero el minus es que no tienen un manejo tan ágil, aunque después de 2-3 mil kilómetros se nota una mejora notable. En curvas, si se entra activamente, el sistema de estabilización se activa, por cierto, antes tenía Michelin PS4 y no pasaba esto, pero esto no es Michelin. Pero no importa, no los desestabiliza. Es cierto que en un derrape es más fácil perder el control de la parte trasera que con Michelin. Pero en general, para la ciudad es más que suficiente, neumáticos normales del nivel de Nokian o alguna línea económica para la ciudad, por un precio excelente. Para conducción activa le falta un poco, pero en las actuales condiciones considero que no vale la pena pagar tanto dinero.

Estoy agradablemente sorprendido con la calidad. Antes de viajar a Crimea, reemplacé los Continentales, no había mucha variedad, me detuve en los de China con una calificación normal. Los europeos eran simplemente demasiado caros. Sin problemas, viajé de Moscú a Yalta y de regreso. Todavía no estoy listo para hablar sobre el desgaste, después de reemplazarlos con neumáticos de invierno se verá, pero mantienen bien el camino y tampoco tengo quejas sobre el aquaplaning. No evalué las características de invierno, es una llanta de verano

Ventajas:
1) suave
2) accesible en términos de precio
3) en carretera mojada no se queda atrás de los análogos europeos

Desventajas:
1) ruidosa
2) se desgasta rápidamente
3) vibra a una velocidad de 110-150, como si estuvieras conduciendo sobre una tabla de lavar, además de que he hecho el balanceo muchas veces, solo por esto no las compraré de nuevo y no las recomendaré a nadie

1500 km de rodaje en la ciudad, 8500 km de carretera/ciudad hasta Minsk y luego a Crimea y de regreso a los Urales, se comporta muy bien en climas secos y húmedos, veremos cuánto dura. Los compré por 5940 por unidad.

Neumáticos de verano, por lo tanto, las características de invierno se evalúan como "1"

Es cómodo, suave, maneja bien los cambios bruscos. Se comporta bien a 120 km/h en la lluvia, el manejo y el frenado son buenos, no se desvía. También maneja bien el agua, entré en un charco a 130 km/h y ni siquiera se desvió. Hasta 190 km/h en seco sin problemas, no lo he llevado más allá. Absorbe bien los raíles y los baches. No hay vibraciones después de la instalación desde cero, el desgaste todavía no es evidente. El uso principal es en carretera/ciudad. Aproximadamente 500/100 km a la semana. El consumo de combustible no ha cambiado significativamente. Anteriormente tenía Bridgestone T005.

Neumáticos aceptables, por su precio en vista de la situación actual

Excelente relación calidad-precio. Mantiene bien el camino, incluso en la lluvia, no es ruidosa, en un par de ocasiones caí en grandes baches y cortes en el asfalto durante la reparación de la carretera - soportó con dignidad sin daños. Estoy satisfecho con la compra.