Opiniones sobre neumáticos Tracmax X-Privilo S500. Página 6 474

La goma de un lote, se equilibró bien, carga máxima 35 gramos. En el hielo se mantiene bien, en la nieve también no está mal.

La goma tiene un precio-calidad razonable, es bastante silenciosa, todo está en un nivel medio, SU mayor defecto es que se vuelve dura con el frío, conducir con ella es cómodo como máximo hasta -10.

Corresponde a lo indicado, un lote de 25 años, se equilibraron con normalidad el peso máximo del lastre es de 35 gramos, aguanta bien el camino. Veremos cuánto dura, es la primera vez que compro esta marca.

Compré el 21/01/2006, los discos son rectos, pero las cubiertas no lo son. Al montar los discos y neumáticos en el vendedor, no surgió ningún problema, pero con el tiempo ya he hecho tres equilibrados en diferentes talleres de neumáticos y todos dicen lo mismo: que los neumáticos tienen un defecto de fábrica. Pensé que era algo en la parte de rodadura del automóvil, pero no, es realmente un defecto. En general, no son malas cubiertas si no fuera por el defecto.

Me gustaron los neumáticos!

Genial)

Todo es super

Super caucho, muy cómodo y adherente.

Los tacos se desprendieron después de un par de días. Ahora es simplemente un neumático de invierno sin tacos.

Buen día, decidí escribir mi opinión sobre los neumáticos Tracmax X-Privilio S500, que están instalados en dos vehículos, un Land Rover Discovery 4 255/55/19 y un TANK 700 275/50/22. Los neumáticos son bastante dignos para su precio, funcionan bien en la nieve, el hielo y el barro mojado, son lo suficientemente suaves y no hacen ruido, viajan en silencio, no son peores que los de Pirelli, Michelin y Nokian. 270 chapas por llanta, las chapas están en su lugar.