Opiniones sobre neumáticos Tracmax X-Privilo S500. Página 20 474

Excelente neumático. No tiene nada que envidiar a Nokian hapilita!

En general, los neumáticos son mejores de lo que esperaba, por este precio es una ganga

Excelente goma

Hasta ahora no ha sido posible evaluar todos los parámetros debido al clima. Pero en general no está mal.

Las expectativas eran más bien positivas, pero me decepcioné y apareció el zumbido de los neumáticos. Es ruidoso por los neumáticos en el interior, y más fuerte cuanto mayor es la velocidad. Muy decepcionado.

Los pinchos no son especialmente buenos. Se puede conducir

Puede ser útil para alguien antes del invierno. Compré en otoño de 2024. Antes de eso, conduje durante 4 años con Nokian R3, pero después del invierno de 2024 con abundantes nevadas y carreteras heladas en el campo, decidí que la opción con clavos sería preferible, aunque era un fanático de la "goma suave". Considerando el alto precio de las marcas europeas, decidí experimentar con Tracmax X-Privilo S500, teniendo en cuenta la opinión de los "expertos de sofá" que proporcionaban datos sobre la cantidad de clavos y la dureza en la escala Shore. Me equipé con Tracmax solo en diciembre durante una nevada normal, después de la cual el invierno nevado terminó, pero hubo lluvias divertidas y un hielo perfecto en los pueblos.

Bueno, ahora en serio, la llanta en tamaño 255/55 R19, la huella de contacto es solo de 205, que es más pequeña que la de Nokian del mismo tamaño. El comportamiento a altas velocidades en la carretera M12 en asfalto mojado/seco no me gustó, y la desaceleración desde altas velocidades tampoco inspira confianza. El consumo de combustible aumentó en comparación con Nokian. Sobre el hielo, a pesar de la gran cantidad de clavos, hay que considerar su pequeño tamaño, son más pequeños que los normales, la distancia de frenado no es la más corta y, según las sensaciones, podría haber sido mejor, aunque el patrón del protector es como el hermano gemelo de Nokian R3. Después de un recorrido de alrededor de 5.000 km, los clavos siguen en su lugar. Para una conducción tranquila y no agresiva, están bien, en cuanto a la relación precio/características, ganan a las marcas de lujo. No los recomiendo, que cada uno decida por sí mismo.

Compré en otoño de 2024. Anteriormente, había conducido durante 4 años con Nokian R3, pero después del invierno de 2024 con abundantes nevadas y carreteras heladas en el campo, decidí que la opción con crampones sería preferible, aunque era un fanático de la "goma suave". Considerando el alto precio de las marcas europeas, decidí experimentar con S500, teniendo en cuenta la opinión de los "expertos de sofá" que proporcionaban datos sobre la cantidad de crampones y la dureza en Shore. Me equipé con Treckmax solo en diciembre durante una nevada normal, después de la cual el invierno nevado terminó, pero hubo lluvias divertidas y un hermoso hielo en las aldeas. Bueno, ahora en serio, la llanta en tamaño 255/55 R19, la huella de contacto es solo de 205, lo que es más pequeña que la de Nokian del mismo tamaño, el comportamiento a altas velocidades en carreteras mojadas/secas no me gustó, y la desaceleración desde altas velocidades tampoco inspira confianza. El consumo de combustible aumentó en comparación con Nokian. Sobre el hielo, a pesar de la gran cantidad de crampones, hay que considerar su pequeño tamaño, son más pequeños que los normales, la distancia de frenado no es la más corta y, por lo que se siente, podría haber sido mejor, aunque el dibujo del protector es como el hermano gemelo de Nokian R3. Después de un recorrido de aproximadamente 5.000 km, los crampones siguen en su lugar. Para una conducción tranquila y no agresiva, sirven, y en términos de relación calidad-precio, superan a las marcas de gama alta. No los recomendaría, que cada uno decida por sí mismo.

Leo las reseñas y no entiendo cómo se puede llamar a estas llantas neumáticas de invierno. He recorrido unos 1000 km con estas llantas, resumiendo: no son ruidosas, no se pueden manejar en hielo, la distancia de frenado en una carretera nevada es muy larga, el automóvil se vuelve inmanejable.
En general, regresé del viaje y compré un confiable Nokian Nordman 7.

Neumáticos bastante de calidad, no se endurecen con el frío y mantienen