Opiniones sobre neumáticos Tracmax X-Privilo S360. Página 1 381

Un neumático excelente por su precio!

¡Excelente!

Compré estos neumáticos para la temporada de otoño/primavera. Son mis primeros neumáticos chinos y para el invierno me daba un poco de miedo instalarlos de un fabricante chino.

Tраксмакс como fabricante lleva bastante tiempo en el mercado, en comparación con otros fabricantes chinos, me gustó el diseño del protector (se puede decir que es de temporada, pero con lamelas pequeñas), la dureza en el índice Shore en la "llanta fría" es buena, de invierno, a diferencia del similar en precio Sailun. Y en la helada de -15, el neumático al tacto es suave, no endurecido. Y el precio es casi el más bajo.

En cuanto a la calidad de fabricación, es excelente: recto, mínimo sobrante, no huelen, al tacto es agradable (y esto es un indicador de buenos neumáticos, para comparar, toquen las marcas baratas) Los instalé a finales de febrero, cogí un poco de nieve y hielo, en cuanto a la aceleración y frenado en la nieve/hielo, es similar a los neumáticos Hankook o europeos de "segundo nivel" como Sava o Firestone y Matador. Antes conduje con los neumáticos Dunlop SJ6, en los neumáticos "de invierno", por supuesto, Dunlop es mejor, pero en seco, pierde completamente, excepto en el frenado, el "chino" es, probablemente, dos veces más silencioso, se maneja mejor, siente menos la huella. Solo pierde en el frenado. Pero el Dunlop solo me quedaba un 30% de la norma, veremos cuánto durará el Tраксмакс. Gracias

Mосавтошина por tener, probablemente, la mayor variedad y precios razonables en este tamaño, entrega rápida sin pago anticipado y descuento en el montaje de neumáticos.

Tomé esta goma para reemplazar a la Nokian Hakka SUV con clavos y tenía algunas dudas sobre cómo se comportaría en comparación con la "marca" y la goma con clavos. Pero leí las reseñas en este sitio y decidí tomarla. Y digo que no tenía que dudar, me sorprendió gratamente. Es una excelente goma para la ciudad y las afueras. Funciona bien tanto en asfalto mojado como en seco. En general, no hace ruido en comparación con la goma con clavos Nokian. La frenada es predecible y segura, no como con los clavos. Sorprendentemente, se desplaza con confianza sobre la nieve y la mezcla de nieve en la ciudad, y se mantiene bien en las curvas. Se siente bien en los patios, cuando tengo que subir por montones de nieve para meterme en un lugar de estacionamiento. Lo único que hay que tener en cuenta es ser cuidadoso en el hielo puro, la falta de clavos juega un papel - pero esto solo se aplica a la frenada de emergencia o algo así. En todo lo demás, la goma es súper. Y un factor muy importante: cuatro ruedas cuestan casi lo mismo que una rueda de Nokian / Michelin / Bridgestone.

Un ejemplo bastante digno. Las expectativas se cumplieron completamente. Ni una sola vez durante la temporada se atascó, y frena de manera bastante adecuada. Por supuesto, no hay milagros, y no se violan las leyes de la física, pero al conducir de manera adecuada, el automóvil se mantuvo maniobrable en todos los modos de invierno. No hay que olvidar que en hielo real (como el vidrio negro) también puede haber deslizamiento lateral. En ese caso, por supuesto, hay que ser más cuidadoso, pero me sucedió lo mismo con la "miishka" y con otros automóviles. Una de las cuatro necesitó el doble de pesas para equilibrar, pero se equilibró y no es un hecho de que el problema no estuviera en las ruedas...

Buena relación calidad-precio. La goma es suave y silenciosa. Para el invierno en la Rusia central es perfecta. En asfalto seco y mojado es excelente, en hielo es buena (para una llanta de invierno, por supuesto), pero en la nieve fangosa ya no es tan buena, especialmente la maniobrabilidad - en las curvas hay un fuerte deslizamiento lateral, aunque es predecible.

¡Buen día a todos! Los neumáticos son excelente, la calidad del caucho es muy alta, al nivel de Nokian y Michelin, pero mucho más baratos, sin pago extra por la marca. Conduje el invierno pasado con Lixuan, durante un mes, desde finales de febrero hasta principios de abril. Soporta todos los cambios de temperatura de manera excelente, no se vuelve duro en el frío, mantiene la carretera, y pasa por la nieve profunda como es debido.

Me encantaron las llantas, después de leer las reseñas y comentarios, me dio lástima por las llantas. Se comportan de manera excelente incluso sobre hielo, son silenciosas y cómodas.

El agarre en el asfalto es simplemente excelente, no noto sobrecalentamiento. Pero en la nieve húmeda en el asfalto, no puedo acelerar por encima de 40, la dirección se desvía hacia un lado, no importa qué haga. La frenada es predecible y controlada. En la nieve suelta, puedo arrancar, pero con una salvedad. Sería adecuado para la ciudad de Kursk.

Resultó ser sorprendentemente muy silenciosa y suave, se comporta muy bien en hielo, compré un par también para el segundo coche