Opiniones sobre neumáticos Tracmax X-Privilo AT08. Página 2 302

Buen día, comparto mis primeras impresiones:

- Compré la goma para conducir un 60 % en ciudad y un 40 % en carreteras sin asfaltar.

- La uso a principios de invierno, principios de primavera y verano-otoño

- Compré un conjunto el 14.03.2023 en Vorónezh, la goma llegó de la semana 46 de 2022 (creo que es muy fresca)

- La entrega, como prometió el proveedor MosaVtoShina, se realizó a tiempo, el almacén es excelente, también se puede reservar el servicio de cambio de llantas en este almacén, el personal es amable y todo lo explicaron hasta el último detalle (una sugerencia, poner una máquina de café en la zona de espera)

- Al moverse por asfalto, el ruido está dentro de lo normal (la mayor parte depende del auto), pero la goma no es ruidosa ni silenciosa, un equilibrio medio, no me molesta.

- En cuanto a la suavidad, quiero señalar que también tiene indicadores medios (no es suave ni dura)

- Esperaba honestamente la peor variante, pero me sorprendió mucho por este precio.

- El único momento, me recomendaron revisar el equilibrio después de 5.000 km, ya que la goma estaba almacenada y después de la instalación se ablanda bajo el peso del auto.

Al alcanzar los 5.000 km, dejaré comentarios adicionales más adelante según el resultado del uso.

Al final de una temporada puedo dejar una reseña:

Los compré en la primavera de 2025, en terrenos difíciles con 4+ ruedas funcionan bien, pero se llenan de barro. Se limpian solos bien. En la carretera no son ruidosos. Los primeros heladas los frené perfectamente sobre hielo.

Y ahora sobre los inconvenientes - los tornillos de autoatascado solo agarran en el camino. Me fui al norte a visitar a mi familia y de inmediato tuve que reparar la llanta - un tornillo delgado - la llanta se desinfló. Me puse neumáticos de invierno y al examinar una de las cubiertas vi tres tornillos más, y uno de ellos entró en el protector LATERALMENTE.

¿Los compraría de nuevo? Probablemente no.

El plazo de uso es corto. Hasta ahora estoy muy satisfecho. Se equilibró bien. No es ruidosa. No puedo evaluar la maniobrabilidad en la nieve y en el hielo. Compré un modelo para verano. También es pronto para hablar sobre el desgaste.

Recomiendo, el precio-calidad es adecuado, es pronto para hablar del desgaste, pero creo que no defraudará con el tiempo. La opción más asequible y óptima para vehículos todo terreno.

Durante mucho tiempo elegí entre diferentes opciones, decidí probar con los chinos. Por primera vez decidí poner AT, antes tenía neumáticos para carretera y en la lluvia el auto simplemente se deslizaba, pero con esta goma me sentí segura en la lluvia por primera vez, ya sea en un aguacero fuerte o en una llovizna ligera. La calidad de fabricación es obviamente de segunda, especialmente en cuanto a la terrible alineación, diré que después de 5000 km de uso, la alineación es obligatoria, de lo contrario, a 120 km/h comienza a vibrar el volante. No tengo dudas sobre la capacidad de paso, la elegí porque conduzco por terrenos difíciles y a menudo voy de pesca, la goma no me ha decepcionado. Se siente muy bien en terrenos embarrados, no se desliza, no se desvía hacia los lados, mantiene claramente la trayectoria. Ah, sí... Y se ve genial en mi Mohave)))

Hace aproximadamente seis meses que estaba considerando comprar esta llanta y a principios de agosto de este año decidí hacerlo, ya que había un buen descuento (alrededor de 8100 rublos) y no me arrepentí. En mi Prado, la llanta se comporta excelente hasta 160 km/h. La tracción es mejor que nada (he conducido por una playa de arena, por el barro en el bosque) y esto sin conectar la reducción.

En cuanto al ruido, desde los 90 km/h aparece un pequeño ruido, pero no molesta demasiado en el camino (P.D. no tengo silenciador). Creo que en el futuro definitivamente compraré otra vez.

¡Hola! El precio está justificado, es un poco ruidosa, en carreteras mojadas no esperen milagros, las leyes de la física mandan. Después de Toyo A/T hay que entender la diferencia, respectivamente ser más cuidadoso al moverse y maniobrar a más de 60 km/h. Quiero entender la intensidad del desgaste, pero eso será más adelante según el kilometraje. ¡Buena suerte a todos en las carreteras!

Por su dinero, los neumáticos son muy dignos. Llegar al río por un camino de tierra descompuesto no supone ningún problema. A/T en su sentido más completo. No es ruidosa. Suave. Se equilibró bien. No puedo hablar del consumo, ya que el diésel no importa qué tan duro se trabaje, pero los neumáticos son pesados incluso en comparación con los de invierno.

Lo único que quiero destacar es la débil pared lateral. Dañé un neumático contra un bordillo.

Excelentes neumáticos. Los instalé en mi autocaravana y viajé con ella a Astracán a pescar... Con éxito reemplazaron mis amadas, pero ahora inaccesibles debido al costo, Toyo Open Country Plus AT) El precio es más de 2 veces más barato!!!

Excelente neumático. Mantiene el camino de manera excelente, es suave, aunque tiene un dibujo agresivo. Funciona muy bien en barro, arena, etc. Es un poco ruidosa, pero para un neumático con este tipo de protector es normal.