Opiniones sobre neumáticos Tracmax X-Privilo A/S Trac Saver. Página 1 48

Neumáticos completamente dignos, y lo más importante es que justifican el nombre de "para todas las estaciones", compré un coche a finales de invierno y no quería comprar neumáticos de invierno solo por un par de semanas, así que compré estos y conduje con ellos, se comportaron de manera bastante adecuada, varias veces fui al pueblo y pasé por montones de nieve, ni una sola vez me quedé atascado. Por su precio, son neumáticos excelentes.

Elegí el caucho para mi coche de carreras basándome en el precio más barato. En ese momento eran los "Tracmax" de temporada. Después de mil quinientos kilómetros, por supuesto, no puedo dar una opinión completamente objetiva, pero basándome en mi gran experiencia al volante, diré que el caucho vale cada rublo gastado. El equilibrio se logró con un peso de 5-15 gramos, a velocidades superiores a 110 no golpean, no muestran desviación. En la lluvia, el comportamiento es confiable, en un terreno embarrado muy empinado, tiran del coche con mucha confianza. Recomiendo el caucho.

Neumáticos tracmax - buenos. Se mostraron perfectamente tanto en asfalto seco como mojado. No son ruidosos, también +. Así que en una escala de 5 - 5. Gracias. Estoy con Ustedes desde hace 3 años, desde que me hice con internet. Su campaña es super! Planifico seguir colaborando con Ustedes. Y a Ustedes les deseo: buenas ventas, más clientes y prosperidad!!!

Neumáticos decentes en su categoría de precio. Compré esta llanta para todo clima para viajar al sur desde la región de Moscú a principios de marzo. He recorrido más de 3000 km y la nieve y la lluvia y la nieve con lluvia, todo se mantiene bastante bien. No he conducido sobre hielo, evacúa el agua, entra bien en las curvas. En general, estoy satisfecho por ahora.

Excelentes neumáticos suaves y silenciosos, y si consideramos el precio, prácticamente no tienen competencia. Estaba buscando neumáticos de verano, pero no quería esas estrechas líneas, sino un protector decente, y no me equivoqué.

Conducimos bajo la lluvia y el granizo.
En el calor y el asfalto derretido.
¡Super!

Hola. Decidí probar neumáticos para todo tipo de condiciones climáticas. Anteriormente no había tenido experiencia con ellos. Los compré a principios de marzo. Fuera, el clima iba desde -10 a +5 grados. Solo los monté y cayó una gran cantidad de nieve. No tengo quejas sobre su uso.
En la nieve, se desliza con normalidad, un poco peor que la Pirelli de invierno con crampones, pero de manera muy digna.
Sobre el hielo, el patinaje es predecible. La frenada también es completamente predecible.
En la nieve suave y el barro, conduce con normalidad.
No se puede decir que sea silenciosa. Un poco más silenciosa que la de invierno. Pero se anunció que es de 72 decibelios.
Conclusión: la goma no es para invierno. Sin embargo, nunca me quedé atascado con ella. Incluso atacé deliberadamente montones de nieve, hasta me arranqué el parachoques)) Pero no me detuve - ni una sola vez.
En mi opinión, es una buena goma.

Adquirí este conjunto de neumáticos para probar, ya que planeaba vender el auto pronto.

Pero resultó que tuve que seguir conduciéndolo durante casi 2 años más. Anteriormente, tenía neumáticos Continental Cross Contact - buena goma, que duró 9 años, con un kilometraje de aproximadamente 70.000 km. Tenía un inconveniente, no mantenía la trayectoria. Tracmax es más dura después de ella, no chirría en las curvas, no noté hidroplaneo, no hay signos de desgaste en este kilometraje, olvidé la trayectoria, prácticamente puedo soltar el volante. Los neumáticos tienen un radio de 14, las llantas están estampadas y se equilibraron de 5 a 15 gramos por llanta. Me sorprendió gratamente China.

Lo compré en abril del año pasado, lo compré con la idea de usarlo en verano y más tarde cambiar a neumáticos de invierno. Pero ya han pasado casi dos años y sigo usando estos neumáticos. He conducido con ellos por el sur caluroso y he conducido por el norte en invierno. En general, estoy satisfecho con los neumáticos, es una excelente opción para todo tipo de condiciones climáticas, no es ruidosa, y se comporta bien en carreteras invernales, tanto en hielo como en nieve. Lo más importante es recordar que es un neumático para todo tipo de condiciones climáticas y no tiene tacos, pero funciona mejor que mi antiguo neumático Michelin con tacos parcialmente desgastados.

Neumáticos ligeros y silenciosos. En carretera mojada a una velocidad inferior a 100 km/h - normal. En la nieve, cuesta arriba agarran bien. En hielo desnudo y por debajo de -5 no los he utilizado. Los he estado utilizando durante 2 meses en San Petersburgo y alrededores.