Opiniones sobre neumáticos Taurus Winter. Página 5 148

Excelente

Compré para reemplazar a Yokohama. Desafortunadamente, los precios de la nueva Yokohama ahora son, digamos, no muy atractivos. Pero no puedo decir que me arrepienta mucho. Sí, hay algunos matices, pero son tolerables. ¿Comprar de nuevo o recomendar a otros? Más bien sí, pero solo si conoces todos los pros y los contras y tomas tu propia decisión.

Se equilibró más o menos bien para neumáticos a este precio, no me molesté mucho en la instalación. El producto no está doblado, tiene una forma recta y correcta.

Las primeras impresiones tuve que experimentarlas en invierno sin nieve.

Inmediatamente me di cuenta del bajo nivel de ruido de las llantas a velocidad urbana, las llantas Goodyear de verano eran mucho más ruidosas en el asfalto.

El primer mes lo conduje en asfalto seco o mojado, luego hielo. En estas condiciones, la goma se mostró muy digna, es cómoda y mantiene el contacto con estas superficies, pero aún así, al aumentar la velocidad, se siente inseguridad, como si estuviera manteniendo la carretera, pero a punto de derrapar, aunque no sucede.

Al llegar la nieve, me di cuenta de las características de la goma:

conduce bien en la nieve, no patina especialmente, sale muy fácilmente de la mezcla de nieve y barro (barro de la carretera con nieve) y también se mete en ella, como si no hubiera nieve. Aunque tal vez lleve demasiado tiempo conduciendo y simplemente sé cómo conducir en esas condiciones, pero de todos modos, Taurus ayuda a no patinar. La nieve se conduce dignamente.

La falta de llantas con clavos a veces se siente en lugares donde la nieve está sobre el hielo. El coche se mantiene con mucha dificultad en la nieve fresca y no compactada a velocidades superiores a 60 km/h, un par de veces casi me salgo de la carretera, no quiero conducir en esas condiciones, solo conduzco con tranquilidad.

A pesar de la suavidad declarada, la goma me parece bastante resistente. Al chocar con muchos baches en charcos profundos, no recibí golpes ni dañé el disco.

Y sobre los charcos. Sí, la goma no es de verano ni de temporada, aparentemente debido al protector especial, "flota" terriblemente en charcos profundos. Se siente como si el contacto con el asfalto se perdiera completamente, se quiere dejar la superficie con agua lo antes posible. Tenga en cuenta que no se trata de asfalto mojado, el asfalto mojado se mantiene bien y de manera predecible con esta goma.

A 150 km/h, el asfalto se mantiene excelente, no se desvía. Se puede cambiar de carril con tranquilidad. Pero es muy ruidoso en el interior después de 100 km/h, hay que gritar para que te escuchen.

El veredicto es el siguiente: Conozco neumáticos y mejores que estos, pero con un costo bajo, tiene cualidades positivas completas, es un orden de magnitud mejor que los análogos rusos y solo con su apariencia inspira confianza. PERO, según mis evaluaciones subjetivas y no solo, este producto es más adecuado para conducir en la ciudad. Si conduces en malas condiciones fuera de la ciudad, o si los servicios de la ciudad no han limpiado la NIEVE MOJADA (a temperaturas de 0 a -5) antes de salir, es mejor no apresurarte y conducir con cuidado, de lo contrario, te llevará a algún lugar o a alguien. Si el presupuesto no está fijado en el nivel de 80 dólares por balón, es mejor tomar un neumático de invierno finlandés, saben de qué marca, sin duda será mejor, lo he probado.

buena y no costosa

Responden completamente al costo y las características técnicas básicas de los neumáticos de invierno.

Precio + calidad = TОП

Buena goma

Inmediatamente después de la instalación en lugar de los Giti nativos, el coche comenzó a comportarse de manera más adecuada. El invierno no fue muy nevado, pero incluso cuando las carreteras estaban cubiertas de nieve, no hubo problemas con la conducción. En términos de relación calidad-precio, es la mejor opción

Sin duda lo recomendaré

Neumáticos muy buenos, algo que no esperaba inicialmente. La elección se vio influida en parte por el hecho de que son "parientes" de Michelin. Considerando que hace mucho tiempo que no conduzco en invierno con neumáticos de verano, esperaba problemas en la nieve y el hielo, pero no hubo ninguno. Sí, es posible que en el hielo no frenen como en una carretera seca, pero aquí la cuestión es la sensatez al elegir la velocidad en ese tipo de superficie. En la nieve tampoco tengo ninguna queja - mantienen la carretera con confianza y se puede aumentar la velocidad de manera suave. La goma no es ruidosa, es lo suficientemente suave.

Neumáticos excelentes, suaves y cómodos. La dirección y el frenado en hielo son como los de otros neumáticos de fricción. De un conjunto de cuatro neumáticos, dos se equilibraron perfectamente con 10-20 gr, y dos con pesas de 50 y 80 gr, teniendo en cuenta el reequilibrado después del rodaje. Es posible que haya un defecto de fábrica o un almacenamiento incorrecto.