Opiniones sobre neumáticos Росава Бц-20. Página 2 57
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Salí a viajar durante 6 meses, recorriendo 1000 km. Comencé a notar que el neumático estaba golpeando el volante a velocidades de 40, 60, 80 y 100 km/h. La verdad es que la goma era suave, pero hacía mucho ruido. Tuve que cambiarla a otra, y por adelante le puse una importada. Ahora conduzco con comod
- Vehículo:
- VAZ 2110 1.5L 1996-2007
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Manejo en nieve
- Manejo en hielo
- Confort durante el movimiento
- Estabilidad direccional
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Eficacia de frenado
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad de fabricación
- Valor por dinero
- Calificación
Si apenas había dinero para la automóvil, ¡BC-20 es la mejor opción!
Después de la BC-11 en un día de lluvia, me dije: ¡hay que cambiar los neumáticos! Compré BC-20. Recorrí dos inviernos nevados y dos veranos calurosos. Es ideal para todo clima, pero en verano sobre asfalto o en invierno sobre nieve (hi
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Manejo en nieve
- Manejo en hielo
- Manejo en terrenos difíciles
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Calificación
- Resistencia al desgaste
- Relación calidad-precio
- Calificación
Una buena goma de neumáticos.
Conduzco en un Vaz 2107 desde hace ya pronto 60.000 kilómetros, sin quejas absolutamente. Excelente conducción en cualquier tipo de carretera. Lo principal, excelente resistencia al desgaste. Hay un pequeño inconveniente: ruido a grandes velocidades (140-150 km), pero se puede perdonar. De hecho, la BZ-20 es
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Manejo en nieve
- Manejo en hielo
- Manejo en terrenos difíciles
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Calificación
- Resistencia al desgaste
- Relación calidad-precio
- Calificación
Eran mejores que el BL-85, pero eso fue hace 8 años, ya están obsoletos.
A la mitad de su vida útil, en cualquier terreno se atasca el protector y las posibilidades de salir incluso para una pequeña cuesta son muy pocas. En nieve mojada, más de 60 km/h es peligroso. Y hace mucho ruido.
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Manejo en nieve
- Manejo en hielo
- Manejo en terrenos difíciles
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Calificación
- Resistencia al desgaste
- Relación calidad-precio
- Calificación
Una excelente goma
("Una excelente goma, a una velocidad de hasta 50 km/h tiene la carretera con seguridad, al cambiar de carril a mi velocidad de 35 km/h, en una fuerte lluvia! No hubo ni el más mínimo indicio de hundimiento, a los giros de 25 km/h. En frenada de emergencia a 60km/h, se comportaron muy bien" )
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Manejo en nieve
- Manejo en hielo
- Manejo en terrenos difíciles
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Calificación
- Resistencia al desgaste
- Relación calidad-precio
- Calificación
Por una cantidad razonable de dinero, el IZh 412 es un coche decente. He tenido dos temporadas con él y funciona bien. La opinión personal es que los neumáticos no están diseñados para coches de alta velocidad, pero en la antigua Unión Soviética es un buen coche. Ventajas: precio-calidad. Desventajas: hace ruido.
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Manejo en nieve
- Manejo en hielo
- Manejo en terrenos difíciles
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Calificación
- Resistencia al desgaste
- Relación calidad-precio
- Calificación
Dos veces casi me desbocé.
Un mal frenado en carretera seca, ¡no digamos en mojada! - al pisar un poco el freno, los neumáticos se bloquean fácilmente. El trayecto de frenado de los neumáticos bloqueados en asfalto es cero! Conducir como en esquís, sin dejar rastro.
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Manejo en nieve
- Manejo en hielo
- Manejo en terrenos difíciles
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Calificación
- Resistencia al desgaste
- Calificación
Baja, resistente y duradero neumático!
Un conjunto de neumáticos con un consumo de 100 000 km, siempre y cuando se maneje correctamente. Se desempeña bien en un terreno con barro y tierra. Con un presupuesto limitado, es lo que necesitas;
Ventajas: Resistencia al desgaste, Precio
Desventajas: Cuesta lo mismo que se espera- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Manejo en nieve
- Manejo en hielo
- Manejo en terrenos difíciles
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Calificación
- Resistencia al desgaste
- Relación calidad-precio
- Calificación
¡Ay, caramba!
La goma es simplemente ¡mala!
Puse primero las rosas y ¡inmediatamente me arrepentí!!!
Me meto en el agua y el coche flota, empiezo a frenar bruscamente y ¡vuelve a flotar!!!
En resumen, ¡no la recomiendo!!!
No os aconsejo que la compren,- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Manejo en nieve
- Manejo en hielo
- Manejo en terrenos difíciles
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Calificación
- Resistencia al desgaste
- Relación calidad-precio
- Calificación
¡Eso cuesta un ORO!!!
Dos años de uso!!! 60000 km de recorrido en todos los modos y sobre todos los tipos de neumáticos!!! Creo que incluso podría soportar esta próxima temporada de invierno???
Ventajas: Resistente a la desgaste
Desventajas: Nivel de ruido alto en superficies planas- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Manejo en nieve
- Manejo en hielo
- Manejo en terrenos difíciles
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Calificación
- Resistencia al desgaste
- Relación calidad-precio