Opiniones sobre neumáticos Roadking Argos S500. Página 1 1003

255/50/20. Acepté esta goma al comprar el coche como la única disponible en ese tamaño. Pensé que la cambiaría. Pero la utilizaré hasta el final. Me gustó mucho. Es silenciosa, mucho más silenciosa que la goma de verano Michelin original en varias veces!!! Funciona bien en invierno en cualquier camino, no peor que las marcas famosas. Es suave.

Las llantas se han comportado excellentemente. Las compré en abril de 2024. He recorrido unos 1800 km con ellas al final de la temporada de invierno. En este tiempo, he podido conducir en tormentas, nieve y lluvia helada. Mantienen el camino de manera excelente (a velocidades razonables). No son muy ruidosas. No he tenido problemas con el equilibrio. En cuanto a la relación calidad/precio, es una excelente opción. Los tacos están todos en su lugar por ahora. Veremos cómo se comportan en el futuro.

Reseña de los neumáticos TRACMAX X-PRIVILO S 500 con clavos 225/55/17 (más anchos que los originales de Camry)
Los compararé con Michelin con clavos, ya que en Michelin hay 250 clavos, mientras que en Tracmax hay 270 clavos
Mi amigo compró un Tracmax de verano el verano pasado y dice que está muy satisfecho con esta goma y decidí buscar esta marca (TRACMAX X-PRIVILO S 500 con clavos) por 7500₽ por balón
Solo 4 puntos trabajaban el 31.12.23, pero el precio es un poco más caro que el de los competidores, 8100₽
Llegué, compré
——Después de 1750 km, te diré que estaba muy preocupado, después de tantos años conduciendo con NOKIAN Hakkapelita 5 y 7, que esto es un desastre, pero me equivoqué profundamente
SÍ, el tiempo lo dirá, PERO, por ahora, todos los parámetros están al nivel de NOKIAN
En internet solo hay dos reseñas sobre este neumático, allí es donde supe sobre la cantidad de clavos, en general, esto jugó un papel decisivo
Quien haya conducido por las carreteras en estos días entenderá la cantidad de nieve, barro, agua, hielo y hielo negro en la carretera
En general
—No recomendaré, porque no asumiré la responsabilidad de mi consejo
He sacado conclusiones para mí mismo
El tiempo lo dirá
Todos los modos del neumático funcionaron a 5+ de 5 posibles
Asfalto seco, asfalto mojado, hielo, nieve compactada, nieve en forma de barro, nieve suelta, hielo negro, aceleración y frenado en todos estos pavimentos, excelente
En línea recta, el neumático se comporta excelente
En cuanto al ruido, el neumático es más silencioso que el Nokian Hakkapeliitta 7
No sé cuántos clavos se perdieron durante el viaje
Todos los giros, el neumático los realizó al 100%

No esperaba tales propiedades de calidad de la goma china, pero estoy emocionado. Se ha equilibrado bien, en la nieve, en el hielo, en la nieve derretida funciona de manera excelente, en la carretera muerde como una lija al frenar. La dirección es segura, se comporta bien en la carretera. No he notado mucho ruido de los tacos, solo un suave murmullo.

Compré estas llantas porque tengo llantas de verano de este fabricante que me gustaron mucho. Las llantas de invierno cumplieron con mis expectativas. Anteriormente tenía Dánlop Ice Touch. Hay algo con lo que comparar. Son más silenciosas en cuanto al ruido. La maniobrabilidad es excelente. Funcionan muy bien en la nieve. Salen bien de los surcos helados. Después de 2000 km de recorrido, los tacos están todos en su lugar.

Neumáticos normales. Hacen un poco de ruido. Pero en general me gustaron. Me encontré con un bache y al mismo tiempo golpeé con las dos ruedas delanteras, tuve que reemplazar los amortiguadores y las articulaciones de la dirección, pero los neumáticos aguantaron. Por este precio es excelente.

Las llantas son excelentes, estoy satisfecho al 100%, antes viajaba en Hakkapeliita durante muchos años, pero estas resultaron no ser peores. Los tacos no se salen, los tacos no son muy ruidosos, la maniobrabilidad es excelente, estoy satisfecho, lo recomiendo.

No soy un aficionado a escribir reseñas, pero decidí escribir sobre esta llanta. Llevo mucho tiempo conduciendo, he tenido muchos coches, y por lo tanto, muchas llantas, de Japón, Corea, Europa... En Tugella, para el invierno, compré Kumho WP72 - una llanta de invierno, la compré en 2023 por 100.000 rublos, después de conducir un par de inviernos, decidí que quería llantas con crampones... no se trata del dinero, leí las reseñas y decidí comprar esta llanta Argos S500 245/45 R20 con crampones, me costó 26.000 rublos con entrega.
A lo que voy: desde los primeros metros de conducción, me sentí muy contento de que la llanta sea increíble y conduzca tan bien como la Hakkapeliitta 9 (que tengo en mi otro coche), y muy mal por pensar que pagué demasiado por las "marcas"!!!
Por supuesto, alguien dirá: "bueno, es nueva, hay que conducir un rato, ver si los crampones se desgastan o no..." El tiempo lo dirá.
Por ahora, estoy muy satisfecho con la llanta, la comparo directamente con la Hakkapeliitta, y no veo mucha diferencia, solo en el precio.
A todos, lo mejor.

He recorrido suficiente distancia para hablar sobre la resistencia al desgaste, los tacos están en su lugar.
Frena muy bien en hielo, no te saca de la trayectoria, maneja bien en la nieve profunda, no se atasca ni se hunde. Puedes pisar a fondo.
A menos 40 no se congeló, conservó la suavidad, no se desinfló.

Antes conducía con Michelin, no noté la diferencia, el dibujo es prácticamente el mismo, había mucha nieve, por lo que no los probé a altas velocidades