Opiniones sobre neumáticos Roadking Argos H/T 706

Спасибо. Мне понравились данные шины.

Нареканий нет.

Roadking Argos H/T 215/60 R17 100H XL

Хорошие шины, все в порядке, не перетянуты скотчем, свежая дата выпуска , начало 2025 года. Бюджетный вариант, для такой цены, отличное качество, более чем даже

Долго выбирал по отзывам, тестам и пришел к выводу: основная масса шин делается в Китае, среди Китайских производителей выделил сайлун, среди корейских остановился на Laufenn, цена примерно 33 тр. за комплект, по характеристикам основной массы шин и Китая понял, что недолговечные и мягкие - валкие, с шумом на удовлетворительном уровне. Учитывая все недостакт принял решение приобрести шины RoadKing Agros H/T 226/60/18 на свой Лексус NX 200. Отзывы на данные шины, порядка 160 шт., все положительные. Балансировка колес: 1 - 15/20, 2 - 20/30, 3- 0/50, 4 - 0/30. Проехал первые 100 км по городу, скорость до 80 км/ч, что могу сказать: довольно тихие, как и бывшая Yokohama G91, однако на старой шум практически пропадал после 60-70 км/ч, на этой пока ощущается, это касается асфальта с крупным гравием, жена правда говорит, как и на строй резине. Управляемость неплохая, резина очень мягкая, поэтому чувствуется какая то валкость, на старой было заметно лучше, возможно прикатается, но протектор очень мягкий, как на зимней Toyo, да и ощущение пока, как едешь на зимней резине. На небольших ямках на трассе ранее ощущалось как простое "шлепание" резины, сейчас передается дрожь по кузову, надеюсь, что с пробегом этоти недостатки уйдут. Цена конечно хорошая, поэтому мирюсь с этими косяками и надеюсь, что они уйдут с увеличением пробега.

Отбалансировалась резина 235/60 R18 вполне достойно, не больше 40 гр на колесо, хотя одно из 4 -х пришлось сдувать/ надувать раза 4 для прокрутки на диске, иначе выходило по 105-130 гр, в итоге добились 55 гр.

Резина хоть и свежая, но как будто неправильного хранения, борта ушли вниз и шиномонтаж был проблемой, не могли накачать даже импульсом, пришлось подкладывать камеру, накачивать доя распрямления бортов и потом уже после удалении камеры держало форму для накачки.

Не пойму восторгов про бесшумность.Да не гудит, как вседорожная, но после 90 км/ч будет появляться гул, не то что давит на уши, но и не услышать нельзя.

И это гул не от покрытия, а именно от протектора.

Мой предыдущий изношенный Нокиан Хакка Блэк был тише и мягче.

Да, мягкость средняя. Не дубовая, но и не кошачьи лапки. Причем на управляемость это не повлияло, довольно посредственная резкость реакции на поворот руля.

В целом приемлемо, особенно за прайс 6-6.5 к, и нечего ждать чуда и эффекта вау.

Купил бы в след. раз? Скорее нет, и прежде всего именно из за гула на средней скорости.

И отдельно про Мосавтошину, клиентоориентированность низкая, везли резину почти месяц вместо заявленной недели, сами не уведомляют, надо звонить и вытягивать клещами инфу, у разных менеджеров информация разнится. Ни скидки, не компенсации за просрочку не дали, хотя возможность у них есть.

Шиномонтаж даже с 40% скидкой выходит дороже, нежели не в брендовых мастерских.

Впечатление преотвратное от общения с продажниками данной компании.

Нормальные шины, конечно управляемость по хуже чем екогама, но учитывая цену, для неторопливой езды неплохой вариант.

Пока все нормально. Не шумит, в дождь по дороге не таскает, лужи вроде тоже не проблема. Но надо понимать, что режим движения крайне спокойный. За такой ценник - можно рассматривать.

на шиномонтаже сказали ,что очень хорошая резина... ну а там время покажет... единственный минус - это доставка. пэком пришло три колеса, а четвёртое пришло через неделю. И кстати, все четыре колеса одной даты выпуска, 1225..это очень хорошо.

Машина плавает по дороге. При обгоне ведет так как буд-то на дороге большая колея сначала выстреливает на встречку. Потом не понятно как возвращается в ряд. Пробовал и давление менять от 2амт до 2.6амт не помогло. Такое впечатление слишком мягкий корд боковой. и при перестроении начинает вести само колесо. Можно вернуть резину.?