Opiniones sobre neumáticos Nitto NT860. Página 3 298

En el Solis reemplacé los Hankook Optimo K415 de 185/65R15, que ya estaban desgastados, con nuevos NITTO NT860 de la misma medida en Mosavtochina. Me los enviaron a la región de Saratov en 4 días hábiles. Al montarlos, se equilibraron con facilidad con un mínimo de peso. Mi primera larga ruta estuvo en ellos a la or

El principal criterio de elección al comprar fue el confort acústico y la maneabilidad, un 100% de valor por su precio. El único minúsculo inconveniente es que en carreteras de barro mojado no se mueve en absoluto, el protector se atasca y las ruedas se desgastan. Por lo tanto, solo el asfalto, donde se comporta de manera espléndida.

Compré por las buenas reseñas. La goma es silenciosa, cómoda en carretera. Pero ahí se acaban las ventajas. Vivo en Sochi. Me he olvidado de lo que es la velocidad en la curva. Si se entra en la curva y se aprieta el freno, sale. En resumen, la goma es para conducir tranquilo sin prisas. En el asfalto, cada

En general, la Razia no es mala por su precio, frena bien en mojado, es difícil meterla en marcha, puede ser mi coche, no es muy ruidosa, lo peor es que se ha estropeado muy rápido, muy rápido, en realidad, no he conducido por la carretera, solo en la ciudad, sin arranques bruscos, no sé por qué, puede ser que esté muy suave,

Conducir 2 temporadas, la goma no es ni dura ni blanda, recorre las carreteras rotas suavemente, hasta ahora no he detectado grietas, aunque he atravesado no pocos baches profundos con asfalto afilado. No he notado desgaste hasta ahora. La maniobrabilidad en condiciones secas es excelente, y también en condiciones húmedas. Al entrar en una poza

Las ruedas excelentes en su categoría de precio. Yo las compré en el tamaño estándar. En comparación con la goma de repuesto Kumho, son mucho más silenciosas. A pesar de que la naturaleza de la banda de goma de carcasa es para carretera, también funcionan bien en barro y en tierra mojada, lo cual me sorprendió mucho. A una temperatura de alrededor de

Excelentes neumáticos a un precio accesible. Suavizados, mantienen perfectamente la carretera tanto en asfalto seco como en mojado, y son imperturbables ante las irregularidades de la calzada. Recorrí más de 10 meses sin quejarme, y no me arrepiento de haber adquirido los neumáticos Nitto.

Me costó mucho encontrar las gomas suaves, buscaba exactamente eso, gomas de caucho. Se me hizo antipática la "europasta". El único inconveniente es que cuando pasaba por carretera dañada, me salían pequeñas fibras de la goma (iba muy rápido). No hacen mucho ruido y cuando llovió (a 90 km/h) se portaron bien.

¡Buenas tardes! He estado buscando durante mucho tiempo una llanta de verano. Me fijé en los modelos Bridgestone, Yokohama, Michelin, Toyo, etc., pero en todos ellos había sus ventajas y desventajas. Sin embargo, de manera casual me encontré con este modelo. Antes nunca había oído hablar de esta marca. Leí las reseñas y decidí darle una oportunidad... El tamaño es

Le puse neumáticos NT860 a mi Kalina en lugar de los originales Camas. La diferencia es como día y noche. Se incrementó el movimiento del vehículo. Se redujo el consumo de combustible - anteriormente era de alrededor de 10 litros por cada 100 kilómetros en modo urbano, mientras que ahora es de 6,5 a 7 litros. En la carretera, el consumo se redujo a