Opiniones sobre neumáticos Nitto NT420S 114

Me gustaron mucho, leí los comentarios y tenía miedo de equivocarme. Un mecánico de neumáticos, que siempre he utilizado, me recomendó esta marca. Fue un dilema entre Vitattis, pero me dijo que eran de plástico con una carcasa débil.

Compré las llantas, y al tacto, parecían neumáticos. Están diseñadas para el verano.

Ya escribí, pero ahora sobre la goma del tercer año y no he cambiado de opinión. Es una excelente goma. En relación calidad/precio, le doy 10 puntos. No hay acuaplanamiento, no se desliza sobre la pista, el desgaste es normal, menor que el del Continental, que cuesta el doble. Estoy completamente satisfecho al 100%.

Después del Continental, que por 20.000 pesos por rueda es una verdadera leyenda. Muy suaves, la calidad no se nota, está muy bien hecho. Un poco de ruido, pero no es crítico. No duden, en relación calidad/precio es una 5 firme. Si no es mejor que el COOPER CTS, pero ¿dónde encontrarlo en este tamaño?!

Acabo de adquirir nuevos Nitto 265/65 17.

Ya he recorrido 500 km, tanto en carretera como en ciudad, y estoy absolutamente satisfecho. Conduce como un tren, no se balancea ni se desvía, mantiene el curso perfectamente, sin problemas, tanto a 160 como a 180 km/h. En curvas, ha mejorado notablemente la estabilidad y los giros,

¡Genial la goma! ¡Hacemos una gran diferencia en la estabilidad al girar, casi no hay inclinación! Y a la vez es más suave y silenciosa. ¡No hay aquaplaning, entro en charcos con confianza! A 180 km/h se mantiene estable, no se desliza fuera de la trazadora. ¡Y, por supuesto, me alegró la buena relación calidad-precio

Me encantan las gomas! Son las mejores que he tenido hasta ahora. Muy silenciosas y suaves. Sí, el único inconveniente es que resultó ser difícil de balancearlas. No hay acuaplanamiento en absoluto, a cualquier velocidad. El manejo después de mi Dänlap nativo es mucho más preciso y agradable. Me han añadido una pizca de carisma a mi auto.

La goma es de las mejores. Durante la temporada (de mayo a octubre) el desgaste es prácticamente imperceptible. El aquaplaning no existe en realidad. No molestan con el ruido. La tracción es buena incluso en terrenos de tierra (subí una duna de arena, no necesité la bajada de velocidad, simplemente entré). Se han balanceado correctamente, con un máximo de 10 gramos de

Excelente goma. Después de Nexen, navega como un tractor por el agua, sin ningún aquaplaning. Prácticamente sin ruido. Los piedras si se quedan atrapadas, se van a velocidades bajas... En cambio, en la anterior goma, salían a más de 60 km/h con un sonido característico en la puerta.

Me cambié de Michelin a Nittó, compré por 4950 rupias (Michelin costaba 9800 rupias en el año 2016). Estoy sorprendido, es silenciosa, suave y se desplaza sin problemas por la carretera rural. En la carretera hasta 180 km/h se conduce excelentemente y no hay acuaplaning ni de lejos. No puse una nota de

Hola a todos. La primera vez que vi un neumático fue en el salón de Lexus. La verdad es que allí medía 22 pulgadas, pero yo tengo 20 pulgadas de radio. A 20 pulgadas no se ve tan agresivo como a 22 pulgadas, pero no me importa, el neumático es hermoso. Hice un viaje de casi 10.000 km este verano. Anterior