Opiniones sobre neumáticos Metzeler Tourance 35

Compré para R1200GS. Anteriormente viajé durante 3 temporadas con el mismo modelo (recorriendo unos 25 000-30 000 km). En condiciones de sequía se comporta bien, y tampoco tiene problemas con la lluvia (aunque no he comprobado el taladrado). Se vuelca fácilmente en barro (necesita los estribos). Es muy ruidoso.

Motocicleta triumph street scrambler 900, masa en seco ~220 kg.
Si no esperas un milagro de ellas, las llantas son bastante normales.
He recorrido 36000 km con ellas, ahora comienza a aparecer la carcasa y la trasera se ha vuelto cuadrada. Es evidente que ya hacía tiempo que debían haberse cambiado, pero aun así, siguen agarrando bien en mojado y excelente en seco.
Ahora, al grano;
Asfalto seco. Considero que el cambio de carril, la aceleración y el frenado son excelentes.
Asfalto mojado. No voy a toda velocidad, pero a velocidades entre 100 y 130 km/h, ni al cambiar de carril, ni sobre marcas viales, ni en charcos, incluso profundos, han dado problemas. El frenado también es bastante bueno.
Barro. Arcilla húmeda, muy mal.
Arena. Aceptable, pero no sobresaliente.
Hierba. Bien, incluso cuando está mojada.
Baches en el asfalto. He caído en algunos tan profundos que pensé que la llanta quedaría inservible. Pero no, lo han manejado excelente.
Cortes en el asfalto. ¡Esto sí que es una verdadera trampa y el mayor inconveniente! Hay que tener mucho cuidado. Te zarandean en todas direcciones. Especialmente aterrador si estás en la moto en tu primera temporada. Mantén una velocidad de 50-60 km/h y solo con aceleración constante. ¡No frenes bruscamente con el freno delantero!
Ruido. A velocidades superiores a 120 km/h son algo ruidosas.
En resumen.
Las llantas son de calidad, especialmente por su durabilidad. El principal inconveniente son los cortes en el asfalto. En lo demás, diría que son bastante buenas. ¿Las volvería a comprar? No lo sé, todavía lo estoy pensando, pero sin duda será metzeler.

Es como una goma universal que...
no es super buena en la tierra, tampoco en el polvo...
y en la asfalto es media
voy a probar con otra cosa.

El ancho del frente (90/90x21) capta cualquier banda de la carretera que conduce a un sentimiento de inestabilidad. La unión dura no ofrece mucho aseguramiento en una carretera mojada. Para un aventurero en bicicleta, así es como lo hacen, probablemente tan bien, un compromiso, como cualquier otro, pero no elegiría para un uso de carretera puro.

Buena goma

Es sorprendente que no le gusten las hendiduras en el camino.

Compre un BMW F 650 GS Una milla recorrida de 2500, vuelo excelente.

¡Huele a clavo! No es un problema, pero a) no recibí feedback - las llantas iban bien por sí solas (a menos de 10psi) - es un buen punto en algún sentido - pero ¡qué shock! al verificar el presión los fines de semana. Las barras en relieve de las llantas lo hacen difícil de reparar - ¿necesito una soldadura de goma y un parche? Excelente resistencia al

Desafortunadamente, el usuario no escribió un comentario para su reseña.

Desafortunadamente, el usuario no escribió un comentario para su reseña.