Opiniones sobre neumáticos Leao iGreen All Season. Página 1 772
- Calificación
Hacía tiempo que quería comprar el tamaño de neumático "nativo, de ingeniería" 1558013. Lo compré aquí por primera vez en el sitio, por supuesto, estaba nervioso (algunas reseñas no eran muy buenas, pero el precio democrático me convenció), pero resultó que no hubo problemas. Hice el pedido, lo pagué, esperé el número de seguimiento de la empresa de transporte y, aproximadamente, en 10 días, ya estaba recogiendo el pedido en la empresa de transporte de mi ciudad. Las llantas eran del año 2022, con bandas laterales suaves, alta protección del neumático. Las monté en un taller de llantas y las primeras impresiones, por supuesto, son: suavidad en la marcha en asfalto, en caminos de tierra o rurales van suaves, en la carretera después de la rodadura inicial (200 km) mejoraron, apareció el "deslizamiento". Vivo en el sur, los inviernos son principalmente lluviosos, así que creo que todo estará bien. Por ahora, no puedo evaluar (aún es noviembre). En general, me gustaron las llantas, la empresa también las envió sin problemas, todo es de calidad. Seguiré comprando en MosaVtoShina, la reseña no es pagada, es real.
- Vehículo:
- Toyota Platz
- ¿Compraría de nuevo?:
- Definitivamente sí
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Manejo en nieve
- Manejo en hielo
- Confort durante el movimiento
- Estabilidad direccional
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Eficacia de frenado
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad de fabricación
- Valor por dinero
- Calificación
Mis primeras llantas que no querían equilibrarse. En el montaje de llantas, el maestro tardó 1,5-2 horas en buscar una disposición más o menos normal de las llantas en relación con el disco, para que los pesos fueran al menos no más de 60-70 gramos por llanta. Y aún así, una llanta no se equilibró correctamente - salió un mínimo de 85 gramos. La profundidad del dibujo es de solo 7 mm. Esto es poco para una llanta para todo tipo de carreteras. Creo que las llantas durarán no más de 30.000 km. He recorrido poca distancia con estas llantas, a temperaturas de aire de +10 a +25 grados. Frenan, agarran la carretera y se manejan bien. Como el dibujo de las llantas es direccional y bastante agresivo, el ruido de las llantas es un poco notable, pero no es fuerte. El confort en movimiento, como se suponía, es medio entre la llanta de invierno con tracción y las llantas de verano, es decir, en verano será un poco más cómodo conducir con estas llantas que con las llantas de verano.
- Vehículo:
- Kia Cerato
- ¿Compraría de nuevo?:
- Definitivamente no
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Manejo en nieve
- Manejo en hielo
- Confort durante el movimiento
- Estabilidad direccional
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Eficacia de frenado
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad de fabricación
- Valor por dinero
- El producto fue comprado en Mosavtochina
- Calificación
Buenas relaciones Calidad-Precio. En invierno, agarran bien el camino si no se excede, en la nieve se comportan de manera ideal, el hielo lo aceptan peor, pero dignamente. En verano, con lluvia, no veo problemas.
- Vehículo:
- Volkswagen Touareg
- Tamaño:
- 235/65 R17 108V
- ¿Compraría de nuevo?:
- Probablemente sí
- Ciudad:
- Moscú
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Manejo en nieve
- Manejo en hielo
- Confort durante el movimiento
- Estabilidad direccional
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Eficacia de frenado
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad de fabricación
- Valor por dinero
- El producto fue comprado en Mosavtochina
- Calificación
Puse estos neumáticos en el coche de mi esposa, un Rapid, ya que el uso del vehículo se realiza principalmente dentro de Moscú y muy rara vez en el campo, y en consecuencia, con un kilometraje no muy grande.
Y considerando que los usaríamos durante todo el año y no nos preocuparíamos por cambiar los neumáticos con la temporada. La goma es realmente buena en la nieve y en el resto de condiciones invernales en la ciudad. Lo único que me preocupa un poco es el hielo, creo que no serán ideales para eso….. Pero en todas las demás condiciones invernales, se comportan muy bien, honestamente pensé que serían peores. Pero me sorprendió gratamente. ¡Es perfecto para una ciudad invernal!
Por cierto, son muy silenciosos, eso también me alegró.
¡Les deseo a todos éxito y lo mejor!
- Vehículo:
- Skoda Rapid
- Tamaño:
- 215/45 R16 90V
- ¿Compraría de nuevo?:
- Definitivamente sí
- Ciudad:
- Moscú
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Manejo en nieve
- Manejo en hielo
- Confort durante el movimiento
- Estabilidad direccional
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Eficacia de frenado
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad de fabricación
- Valor por dinero
- El producto fue comprado en Mosavtochina
- Calificación
La goma no es mala, es suave, en cuanto al ruido está dentro de los límites normales (como para un neumático de temporada). Se puede usar con confianza desde la primavera hasta el otoño, en la nieve funciona bien, pero el hielo no es su elemento, en el hielo es extremadamente difícil controlar el coche, te diría que el límite de velocidad es de hasta 50 km/h. Vale su precio, pero en una región con un invierno típico es mejor poner algo mejor.
- Vehículo:
- Ford Focus
- Tamaño:
- 195/55 R16 87H
- ¿Compraría de nuevo?:
- Probablemente no
- Ciudad:
- Великий Новгород
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Manejo en nieve
- Manejo en hielo
- Confort durante el movimiento
- Estabilidad direccional
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Eficacia de frenado
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad de fabricación
- Valor por dinero
- Calificación
Tomé como alternativa a los neumáticos de verano (en nuestra zona, en primavera y otoño, es común tener "mañana +5, tarde -5"). En primavera, en estas condiciones (heladas nocturnas por la mañana), funcionó bien. El agarre en la carretera es normal. En verano, en el "calor extremo", el ruido del neumático se hizo notorio. Está dentro de los límites permitidos, pero no puedes conducir con las ventanas abiertas.
Todavía no he probado en la nieve. Y es demasiado pronto para hablar sobre la resistencia al desgaste.
Hasta ahora, el uso se ha limitado a la ciudad (es decir, no he conducido a alta velocidad), o a carreteras de tierra en el camino a la dacha. En estas condiciones, no tengo quejas sobre el neumático, excepto por el aumento repentino del ruido en climas calurosos.
- Vehículo:
- Lada Vesta SW Cross
- ¿Compraría de nuevo?:
- Probablemente sí
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Manejo en nieve
- Manejo en hielo
- Confort durante el movimiento
- Estabilidad direccional
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Eficacia de frenado
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad de fabricación
- Valor por dinero
- Calificación
Los instalé en Vesta SW Cross en tamaño 205/50r17. Eran suaves, relativamente silenciosos mientras estaban nuevos, pero después de 5.000 km se volvieron significativamente más ruidosos. El problema con ellos es que vibran a velocidades de 90-120, por lo que no es cómodo conducir por la carretera, pero en la ciudad está bien. No importa cuánto intentara el mecánico equilibrarlos (también arregló las llantas y reemplazó las llantas varias veces, y en la máquina todo estaba bien), pero el problema de vibración no se resolvió en la carretera. Este es el cuarto conjunto de llantas que estoy usando en el coche, y es la primera vez que me enfrento a este problema.
- Vehículo:
- Lada Vesta SW Cross
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Manejo en nieve
- Manejo en hielo
- Confort durante el movimiento
- Estabilidad direccional
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Eficacia de frenado
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad de fabricación
- Valor por dinero
- El producto fue comprado en Mosavtochina
- Calificación
Acaba de caer una cantidad considerable de nieve que me permite afirmar con confianza: "¡es realmente para todo tipo de condiciones climáticas!!!". Por supuesto, no es tan efectiva como con cadenas, pero es muy convincente tanto en el barro de la ciudad como en la nieve hasta el eje en el SNT...
- Vehículo:
- Hyundai Getz
- Tamaño:
- 175/65 R14 82T
- ¿Compraría de nuevo?:
- Definitivamente sí
- Ciudad:
- Moscú
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Manejo en nieve
- Manejo en hielo
- Confort durante el movimiento
- Estabilidad direccional
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Eficacia de frenado
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad de fabricación
- Valor por dinero
- Calificación
He utilizado durante 1 año, ya es hora de escribir una reseña ))
por primera vez compré neumáticos para todas las estaciones, pero los he utilizado como si fueran para verano, los he probado un poco en la nieve, son un poco débiles, pero mejores que los simples neumáticos para verano, intentan agarrarse))
en general, la goma es buena, no es dura, no hace ruido, mantiene el camino y en el asfalto mojado, el precio y la calidad justifican la compra.
- Vehículo:
- Nissan X-Trail
- ¿Compraría de nuevo?:
- Probablemente sí
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Manejo en nieve
- Manejo en hielo
- Confort durante el movimiento
- Estabilidad direccional
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Eficacia de frenado
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad de fabricación
- Valor por dinero
- Calificación
Neumáticos agradables!
Un día me salvaron en una situación en la que a una velocidad de unos 60 km/h me metí en un charco grande y profundo. ¡No hubo acuaplaning! La trayectoria del movimiento no cambió ni un centímetro.
Los reemplacé por Michelin CrossClimate de siete años con un patrón de protector similar, no siento ninguna disminución en la conducción. Contaba con usarlos a temperaturas ligeramente por debajo de cero, pero no tuve la oportunidad de probarlos. También no puedo decir nada sobre su resistencia al desgaste, han estado en uso durante medio año.
- Vehículo:
- Kia Soul
- ¿Compraría de nuevo?:
- Probablemente sí
- Manejo en carretera seca
- Manejo en carretera mojada
- Manejo en nieve
- Manejo en hielo
- Confort durante el movimiento
- Estabilidad direccional
- Bajo nivel de ruido en marcha
- Eficacia de frenado
- Resistencia a la aquaplaning
- Características de velocidad
- Resistencia al desgaste
- Calidad de fabricación
- Valor por dinero