Opiniones sobre neumáticos Landspider Arctictraxx. Página 2 195

Ruido: A una velocidad de 70 km/h o más en asfalto limpio, comienza a hacer ruido, no es que sea muy fuerte, pero hay un zumbido, con neumáticos a un precio inferior no se puede comparar, así que se puede conducir.

Tracción en la carretera: Al arrancar desde parado, si hay hielo, los tacos se adentran bien en el hielo y el coche comienza a moverse sin patinar (siempre y cuando no se acelere demasiado) y en la nieve también funciona muy bien. En la carretera, la estabilidad es buena y no se han observado derrapes. Al frenar, los tacos y la goma también funcionan bien, hasta ahora, en un par de días de conducción, el ABS no se ha activado ni una vez. ¡Bueno, estas son mis primeras impresiones mientras voy rodando los neumáticos!

Una excelente goma de invierno para vehículos todoterreno y uso profesional. Está bien equilibrada con cargas mínimas, no golpea a alta velocidad, es recta y mantiene la estabilidad, no se mueve por la carretera. Los tacos son más grandes que los de Kumho y Marshal, y un poco más suaves. Al usarla en asfalto seco durante tres meses, ni un solo taco se ha salido o desgastado. Sobre hielo y nieve también se ha comportado bien, no se desliza fácilmente y frena con confianza. El sistema de tracción en las cuatro ruedas de mi Mitsubishi Pajero Sport se activa con menos frecuencia, solo cuando hay hielo visible. No es ruidosa. El consumo de combustible ha disminuido. Por su precio, no hay nada mejor. La volvería a comprar sin duda.

Compro las llantas por segunda vez, las primeras estaban en el Škoda, me gustaron mucho, por lo que las compré también para el Honda.
Mordisquean el hielo de manera excelente. La nieve la manejan bien también. La mezcla húmeda y el agua - las manejan con estabilidad, pero, quizás no conduzco a toda velocidad, después de todo, tengo la cabeza sobre los hombros, eso es lo principal al manejar un coche))
Entre los inconvenientes:
- durante el rodaje hacen un ruido horrible, en el Škoda no se escuchaba debido a los ruidos naturales del Škoda))), pero aquí es un verdadero estruendo. Después del rodaje - todo está bien.
- el consumo de combustible ha aumentado ligeramente, pero es difícil decir en qué medida, después de todo, es invierno + arranque automático.
En general - estoy satisfecho con las llantas, las recomiendo

La bondad de los chinos - es una copia exacta de Hakki 9
Ruidosa en la voz del asfalto
Veremos cuánto durará

En la explotación directa, me gustaron, el camino lo mantienen muy bien, asfalto seco, mojado, hielo, nieve, todo sin problemas. Los tacos son pequeños, pero hay suficientes. Al lado, sobre la nieve con el freno de mano, entra con dificultad al bajar el freno de mano, el deslizamiento instantáneo desaparece. No se observa deslizamiento lateral en las curvas, el camino lo mantiene perfectamente. El ruido de los tacos está presente de forma natural, especialmente los primeros 200 km, hasta que se desgasta, luego se vuelve más silencioso. El dibujo es grande, lo que también contribuye a la ruidosidad, pero ¡la nieve se despeja, en la nieve compactada frena, el ABS se activa menos que en la llanta anterior.

Comparándola con las alabadas Hankook RS 429, estas son mejores en todos los aspectos. En la Hankook me molestaba que al arrancar desde el lugar, siempre patinaban, asfalto seco, mojado, congelado... ¡Siempre! Hasta la tercera marcha, y yo tengo un coche como un cañón, un Lada Granta...

La impresión general es positiva, la goma es suave, las ruedas se equilibran bien, fabricadas 14/25. Cómo se comportan en la carretera lo veré solo en invierno, completaré la reseña.

He recibido la goma, se ve un protector profundo y de calidad, con suficientes tacos, el diseño en forma de árbol garantiza un buen drenaje de agua y expulsión de nieve.

Al equilibrar las ruedas en el taller de llantas, los maestros determinaron que la goma se equilibra con facilidad y no requiere muchos pesas.

Esperaremos a que lleguen las heladas y probaremos en heladas fuertes. ¡Las primeras impresiones son positivas!

Buenas llantas. Sostienen el camino de manera normal.
Durante toda la temporada 2024-2025 no perdieron ni un solo pincho. Excelente goma.

Qué decir. Los neumáticos no son malos, pero si se conduce como un pensionista. A velocidades superiores a 110 km/h se pierde la estabilidad, el coche comienza a vibrar ligeramente. No se puede decir que sea algo directamente catastrófico, pero es notable.

En cuanto al ruido, es como de costumbre en los neumáticos de invierno.

En general, no están mal. Me quedé atascado una vez en todo el invierno, y eso fue por mi propia torpeza.

Las llantas parecen un híbrido, una llanta de clavos con agarre, suave y elástica. Contiene sílice en su composición. La fecha de producción es 2023, probablemente por eso había un buen descuento.