Opiniones sobre neumáticos iLINK L-Zeal 56. Página 3 785

No están mal equilibrados. La apariencia es buena. El aquaplaning es digno. Pero, en 7.000 kilómetros de recorrido, que logré recorrer, se han desgastado a la mitad. El resto es de 4 mm, hasta las cámaras de 3 mm. Resulta que la goma es para 2 temporadas. El recorrido resultó ser solo de vacaciones: puse la goma, conduje un par de días, luego cargué el auto y me fui de vacaciones. En realidad, vendí el auto en vacaciones, así que no sé qué pasó con la goma después. Mi modo de conducir es dinámico, en la carretera a 150-200 km/h, en la ciudad es acelerar y frenar. Definitivamente no la volveré a comprar.

La goma está toda torcida, después de 6000 mil kilómetros al volver a equilibrar nada cambió, la goma golpea, no se puede conducir a más de 90 km sin problemas

Compré estas llantas en el tamaño 235 55 r19, resultaron ser muy malas, 3 de las 4 llantas son irregulares, no se pueden balancear (ya lo he intentado 3 veces).

Aunque antes de ellas compré llantas análogas, solo que no eran ilink, sino Grinlander, y recorrí 50.000 km sin problemas.

Compré neumáticos iLINK L-Zeal 56 235/55 R18 104V XL. Después del montaje de neumáticos realizado por Mosaavtoshina, parecía que todo estaba bien. Pero al salir a la carretera a una velocidad de 80+, el coche comenzó a vibrar como un perro con frío. Después de la llamada "rodaje" (que tomó alrededor de 500 km), la vibración desapareció. Las impresiones son contradictorias, por ahora parece que está bien. Esta es mi primera experiencia con la compra de neumáticos chinos. Antes de esto, no había tenido problemas con neumáticos europeos de verano y neumáticos japoneses de invierno. Es mejor no ahorrar y comprar un producto de un fabricante decente.

¡Todo perfecto! Uso sin problemas. Por su precio, neumáticos dignos. En un corto período de tiempo, hubo varios viajes largos (2000 km, 500 km), durante los cuales hubo diferentes condiciones climáticas. No soy un gran experto, pero no surgieron excesos, no se sintió incomodidad. El plazo de vida útil todavía no ha terminado, no sé cuánto tiempo durarán, pero por ahora todo me gusta

Suaves, silenciosos, soportan la carga
En 170 se comportan de manera excelente

En general, no son malas ruedas, funcionan bien en la carretera, no hacen ruido. Pero he obtenido dos golpes, esto se debe a un salto en el nuevo asfalto, digamos que salté sobre un escalón al cambiar de carril a velocidad, golpeé el lado y este es el resultado, el perfil es bajo 255/35. Pero en general, las ruedas están bien, me gustaron. También funcionan bien en la lluvia.

Es un neumático muy digno. Es bastante suave, la maniobrabilidad es buena, un 4, en la lluvia tampoco tengo quejas, pero no he acelerado por encima de 130-140. Lo recomiendo.

Experiencia de conducción en el período de primavera-verano: neumático de bajo ruido, buen agarre, suficientemente resistente al desgaste, durante la tormenta en la carretera mojada no noté cambios en las características. No tengo mucha experiencia, pero según mi opinión subjetiva, no sentí diferencias radicales hacia peor en comparación con las marcas de lujo.

Elegí, leí las reseñas. Leí sobre el fabricante. Me alegraba con mis nuevas ruedas. Pero no por mucho tiempo. Después de 500 km. La rueda delantera se desequilibró. No caí en ningún bache, no hubo golpes. Al principio, se notaba en el volante como una desalineación. Fui a la llanta donde me había cambiado las ruedas. La pusieron en la máquina. La rueda está desequilibrada, se nota de inmediato.