Opiniones sobre neumáticos Habilead RS23 7

Son lo suficientemente suaves en comparación con los chinos nativos y agarran bien el camino. Traga las pequeñas juntas. Se comporta dignamente en el barro. No se obstruye mucho con barro y piedras.

Excelentes neumáticos en este segmento de precio.

Compré un conjunto en noviembre de 21, en agosto de 22 tuve que comprar una rueda adicional, no tuve suerte al pinchar en un viaje a Altai, en un camión de grava.

Conduzco con ellos todo el año. Se comporta muy bien en la nieve y el hielo. El dibujo es muy similar al de Hankook. Es suave, lo que también es un inconveniente en términos de desgaste. En invierno, los uso hasta 1,8 y entonces se comportan tan bien como los neumáticos de invierno. Pero hay que entender que en un fuerte frío, se endurecerán. No frenan en el hielo, al igual que los neumáticos de invierno. En general, no los recomiendo para conductores que viajan por caminos de invierno, pero para los demás, con un poco de sentido común, están bien. En un año y 30.000 km, se han desgastado 2 de los 4 segmentos. Al principio parecía que se desgastaban rápidamente, pero después de considerar el kilometraje y las condiciones de uso, me di cuenta de que es un resultado bastante aceptable.

Esta es la mejor goma después de AT Dunlop y Yokohama en este auto. En cuanto a calidad y sensaciones, recuerda a Michelin. En las curvas agarra bien, en el agua no flota. El ruido está presente pero no es fuerte, pero es que no es una goma para carreteras. No he notado el desgaste. En general, estoy satisfecho.

He recorrió alrededor de 8.000 kilómetros con estos neumáticos. Se balancea muy mal (solo se logró de manera normal después de 3 intentos y solo duró un par de miles de kilómetros antes de que volviera a vibrar). Hace un ruido razonable, pero el aislamiento acústico del vehículo también es más o menos aceptable. Como neumático todo terreno, es un completo desastre. Casi no hay posibilidad de salir de un surco, se atasca sin piedad y prácticamente no se autolimpia. Le tiene miedo al agua como un gato a una aspiradora, y conducir por asfalto húmedo a más de 100 km/h es peligroso para la vida. Una de las pocas ventajas es probablemente el precio. Supongo que esta opción es mejor para terrenos rocosos (como los encontrados en el Altai o el Cáucaso).

Estoy satisfecho. El precio es agradable. Para un dibujo así, y prácticamente no hace ruido. Estoy sorprendido. Y he conducido por el barro sin problemas. Se desliza bien. Me gustó la goma.

Propensos al aquaplaning. Se siente especialmente al conducir en una ranura por la carretera. Y así, en general, absorben muy bien los baches, los caminos de tierra y las juntas

Son muy ruidosos en la carretera, impredecibles en la irregularidad del camino.